Aeshnidae

menudo lío lo de retrasar el alternador, ¿no? ¿seguro que va a quedar bien? la bomba de agua del resto de 5 tiene la polea un poco más adelantada (y permitiría meter además algún separador). por otro lado tienes razón en que ese cable de bujía apoyado en el metal del alternador no parece buena idea... me quedo a cer cómo solucionas esto...

COnstruir y mantener este sitio es mérito del Club, sus asociados y del conjunto de foreros.

hola @rubenyayu, a ver que nos dicen por aquí. Yo no controlo mucho. De todas formas estaría bien que cuando vayas haciéndolo hagas un tutorial para los que vengan detrás.

@vicen, podemos ir abriendo hilos específicos para cada tipo de problemas,... porque así se facilita al que venga por detrás encontrar y bucear en busca de soluciones. Me refiero a que dificilmente caerá alguien aquí en busca de cómo se suelta un retén de la caja si el hilo lleva por título algo de problemas con el arranque.

Hola @vicen, a ver que nos dicen por aquí... entiendo que tu modelo llevará un sistema como este: o como este: para este caso (común con el R5) el gran @bertor78 tiene un estupendo y detallado Blog (que aunque su caja sea automática la forma de sacar esos retenes es la misma) que debieras visitar: http://elblogdebertor.blogspot.com/2018/01/caja-de-cambios-limpieza-y-retenes.html

¡ES TU PEN DO! sin las urgencias de otros años la carrera se puede plantear de otra forma. Aunque imagino que la experiencia es siempre de gran ayuda hay que pasar el trago de los nervios previos y del inicio... ¡Suerte!

¿cómo va la cuenta atrás? ¿tenemos (casi) todo bajo control?

¡Ey! @Estraduky, no hay sitio donde vayas que no se te arrime la suerte... Gracias por las fotos, evidencian lo bien que te lo pasaste...

Resulta que en twitter hay un sitio para los coches curiososo que la gente se encuentra por la calle: En esta dirección

Hola @ramond013, ¡que forma de brillar! enhorabuena. No tengo Instagram, pero me gustaría ver el proceso... A la vista está que eres una persona metódica, por ello te animo a abrir un hilo en el apartado de restauraciones para esta unidad.

gracias por las fotos. Espero que lo pasaras bien.

de izquierda a derecha en la caja de fusibles debieras tener los dos primeros emplazamientos vacíos, ¿es así? Si es así me suena que el último de la derecha es de 16 amperios y controla todo lo electrico trasero... marcha atrás, luneta térmica, luces de freno y limpia trasero.

Me parece que para subir alguna foto hay que tener un número mínimo de mensajes (creo que son 5 o 7)... yo ya estoy llegando....

Hola @Antoniojesus, bienvenido. Pásate por los apartados donde tengas dudas y vete exponiéndolas.

Hay un aspecto importante que me gustaría señalar. En este foro se intenta ayudar a toda aquella persona que solicita ayuda de forma desinteresada, sin embargo para que el sitio siga funcionando es fundamental respetar las normas. Y entre ellas hay una, que es la de presentarse al entrar que veo que cada vez es más frecuente que no se respete. Estimados @Jony83 y @Cuatrolatas135, pasaos por el apartado de presentaciones y abriros un hilo para contarnos más sobre vosotros y sobre vuestra afición. Imagino que será dificil que recibáis respuesta en estas condiciones. Por otro lado es norma de este tipo de sitios el evitar compartir datos de tipo privado. las direcciones de correo electrónico no son secreto, pero para compartirlas existe una forma mucho más discreta en el foro que es el de la mensajería privada os agradecería que lo hagáis por esa vía. Además, por tratarse de un hilo relativamente antiguo, procedo a borrar las direcciones de correo electrónico particulares de este hilo. En cualquier caso, para el intercambio de este tipo de archivos con información privada o sensible es mejor que se realice a través del apartado de socios.

Hola @Antoniojesus, veo que eres nuevo. En este foro nos gusta que la gente se pase por el apartado de presentaciones y, antes de empezar a escribir en el resto de zonas se presente y nos cuente algo más de su afición, sus cacharros o de lo que le ha traido hasta aquí. El apartado de presentaciones lo encontrarás pinchando en este enlace: https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/forum/11-presentaciones/ Ahí abres un hilo con tu presentación y nos cuentas. Una vez que lo tengas oublicado a ver si algún moderador ( @Estraduky, @fan-4) se pasa por aquí y te pone este hilo en el apartado general de mecánica y seguimos por ahí.

en esa estrategia nos quedamos todos tras el 73... con Bowie y T-rex... jjj ¡máquina!

LO siento, no me suena de nada... a ver que nos dicen por aquí...

Saca fotos al proceso, de forma que si ves que encuentras alguna cosa difícil o que se pueda mejorar en este tipo de hilos puedas aportarlo al foro. ¡El foro lo construimos entre todos!

Me alegro que hayas encontrado la causa... en un R4 no debiera haber tanto problema para soltar la caja de cambios... (quiero decir que hay más sitio que en un 5) en el foro tienes hilos y fotos que lo explican. Echa un ojo al buscador y encontrarás hilos como este:

Hay que hacer una sección para incluir a los 12s del Club... @cinquilloTX, @TomyR5, @Telémaco, hay unos cuantos, eh?

Hola, bienvenido. pasa y cuéntanos más.

La tradicional cita de la Retroclásica de Bilbao este año 2022 ha supuesto una puesta de largo para el CLUB de clásicos Renault 3,4,5,6 y 7. La importante tarea desarrollada en ediciones anteriores unida a la labor de compañeros de otras zonas geográficas (Ferias de Málaga, Madrid, etc.) ha dado una imagen de profesionalidad a este CLUB que, bajo mi punto de vista, nos pone a la altura de otros grupos o entidades con mucho mayor nivel de técnica y medios. Este hilo pretende agradecer la tarea de socios y socias que tras una serie de reuniones y mucho esfuerzo a nivel personal, han conseguido sacar esto adelante. Resulta a veces complicado enumerar y nominar a estas personas con nombre y apellidos, y, además siempre acaba sucediendo que te dejas a alguien atrás, pero permitidme que al menos mencione a las siguientes: A los que en la distancia habéis estado pendientes de preguntar como iba todo: @Mk-b, @Elias R4S, @DIPER, etc. @lovelyy, @ERAKIL, @fan-4, @RamboR6, @BI-AL, @joxanton, @tortxu, gracias por vuestra disposición y estar ahí. Unos años se puede un poco más y otros un poco menos, pero saber que estáis ahí da fuerza al grupo. GRACIAS a los que sin ser parte del CLUB (de momento) nos han dejado unidades para ser expuestas. Si como pensaban antiguamente posar para una fotografía podía significar perder el alma, sabed que, vuestros estupendos (y muy muy fotografiados) coches empezarán a compportarse de forma despiadada desde hoy mismo... GRACIAS a las familias de los que aparecen nominados en este hilo (y a los que me olvido de mencionar) por su comprensión. La chatarrofilia es una enfermedad que se llega a disfrutar si se sufre en sociedad... GRACIAS a los que os habéis acercado a saludar, a conocernos, a charlar... @El Fede(creo que este es tu nick). A los que nos hemos cocnocido y no recuerdo vuestros nicks (no los apunté, lo siento) no os puedo mencionar pero gracias. @Estraduky , @Txirloritas, @4latasblanco, @Telémaco, @Sina , se han comido mil horas presenciales en el STAND. Sois terribles, incombustibles y una pata fundamental de este Club. @Lakasitos , equipo Lakasitos al completo... gracias. @el_clasico eres un fenómeno. No deja de sorprenderme lo bien que te defiendes con los medios de comunicación. Incluso aunque la difusión del evento ha sido grande, es evidente que la repercusión final de todo el despliegue que has hecho no refleja la ingente tarea desarrollada. Sin embargo, este año hemos podido ver que este tipo de actividades sostenidas en el tiempo empiezan a dar sus frutos. Mil gracias a todas y todos: Es eviente que ¡SOIS LA HOSA!

esperamos esas fotos de grupo... o en solitario...