aseochentayuno

Si el problema es que lleva tambor en las 4 y quieres discos solo delante, podrias buscar los de un 5 "superior"... Aun que necesitaras cambiar mas piezas.

Si quieres discos a las 4 ruedas ya lo tendras mas dificil imagino

Hace 1 hora, litros dijo:

Pintar un coche entero yo no lo se no me he puesto nunca .quizá habría que darle dos manos. Para que quede bien pero habría que hacer un garito  con plásticos para que no entre polvo  ni suciedad eso en un principio no habría. Problema  dispongo de compresor y seria comprar una pistola  seria aventurame en una cosa que no se como saldrá ni cuantos kg de pintura usar.   eso es aventurase pero seguro que quedaria mejor. La experiencia que yo tengo en pintar con pistola era cuando trabajaba de montador de estructuras metálicas alguna vez había que repintar pilares y cerchas con pintura industrial  claro eso hace muchos años bueno seguiré informados gracias chicos

Dos capas o mas, eso tu mismo lo veras mientras lo hagas... Depende que compresor tengas le faltara chicha para mantenerte una buena presion de aire, pero si eres apañado puedes hacerlo, pistola teniendo en cuenta que no somos profesionales seguramente aun con la mejor pistola del mercado no lo dejariamos perfecto, aun que ayudaria bastante, una pistola buena es mucho dinero, asi que ve a por una normalita.

Si solo pintas por fuera seguramente le entren 2kg... Aun que igual haces corto...

Lo bueno que aun que no sea en coches tienes algo de experiencia con la pistola.

Es mejor como dices preparar un area lo mas limpia y estanca posible(usa mascarilla!) aun asi no lograras que no caiga absolutamente ninguna mota, alguna caera seguro... A una mala, una vez bien seco puliendolo se iria cualquier mota de polvo y quedaria perfecto... Igual que si queda piel de naranja o descuelgues se pueden solucionar con una buena pulida, pero con una mejor base que la que tienes ahora

Uff que biblias escribo cuando se habla de algo que me apasiona... jajajjaa

Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

mientras escribía ha contestado aseochentayuno, si todo el coche está como lo que nos has puesto lo que te dice es una opción a valorar muy seriamente.

Algunos profesionales hacen precios francamente buenos si lo llevas desmontado.

Con poco dinero y bastantes ganas puede dejarse el coche con una capa nueva de pintura, sin oxidos y bastante mejor resultado que el pulimento... Yo pienso que por mal que se le diera, viendo como esta iria a mejor si o si, no crees??

Que puede ser lo peor? Piel de naranja? Descuelgues? A muy malas, que se le cuartee... Todo esto tiene arreglo 

Me declaro fan incondicional de los nuevos rotulos desde ahora mismo! Jajaja

Hace # [1:hora][?:horas]}, MENDEZ dijo:

Incluso si te las ensanchan puede que pase desapercibido, porque no parece mucho y un buen chapista a base de martillo y retacador te las deja perfectas sin fibra ni masilla en exceso.

Como te dicen no hay problema en homologar, pero piensa bien si vas a querer homologar algo más y aprovechas ( volante, asientos, suspensión....)

Sip, la idea es que tengo que homologar dos o tres cosillas mas... Solo para las aletas no me meteria en jaleos jejej

Hace # [1:hora][?:horas]}, litros dijo:

Uff esta bastante tocado... No se si puliendo quedará bien... Si es por tema de dinero, por que no te planteas pintartelo tu? Hay mucha gente por squi que ha pintado coches en su garaje(yo uno de ellos) y el resultado si te lo curras no es nada malo

Hace # [1:hora][?:horas]}, rofman4x4 dijo:

Y digo yo... si no te corre mucha prisa, por qué no utilizamos las redes del club como se hacía antaño... alguno irá de Zaragoza a Madrid para llevarlas, no? digo yo...

Hace menos de una semana salió un carburador de Zaragoza para Madrid... y fueron socios del club los que se encargaron de los portes ... Ainsss ese espíritu que se está perdiendo...

Si alguien se presta a hacer de transportista, por mi perfecto!

Hace 19 minutos , FELIPE dijo:

Ok....¿cuanto puede costar aprox. el envío hasta Alcorcon?

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Nunca he enviado unas, pero segun lei una vez sobre 30 euros todas, si quieres te dejo mi wasap por privado

Hace 15 minutos , sergi_gt dijo:

Me pongo en cola


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Perfecto! Respetaremos el orden de llegada?

Hace # [1:hora][?:horas]}, FELIPE dijo:

Hola....donde estan?

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Buenas! Las tengo en utebo(zaragoza)

Podemos mirar un envio si te pilla lejos

Vendo 4 llantas r5 tx en muy buen estado.

Solo llantas 200€.

Llantas y neumaticos kumho con pocos kms 300€.

Hay dos restauradas muy bien y las otras dos tienen fallitos de este tipo muy faciles de arreglar, pero yo por pereza no me he puesto

Hace 1 hora, ManuR5 dijo:

Bueno pues ya lo he solucionado, al final no cargaba porque uno de los cables que van del alternador a la bobina estaba mal puesto, por lo que sospecho que el alternador viejo aun funcionaba. Dos meses parado por culpa mia, primero por dar por hecho que unos platinos no podian quedarse pegados tras 3 meses de uso (siendo nuevos) y dos por conectar mal la bobina. Ahora el coche va guay otra vez.

Bueno pero ahora ya lo has solucionado!

Ah y cuidado con las zonas repintadas a spray o pincel, si no es pintura buena puede tener mucha menos resistencia al pulimento.

Podria irte bien antes de ponerte, comprar un spray de automocion con el color exacto del coche para repasar cualquier zona que lo necesite o que dudes de la calidad o el color del spray que le dieron en su dia...

Todo esto porsupuesto son apaños, pueden quedar mejor o peor pero nunca sustituiran a una buena capa de pintura

Lo ideal creo que seria lijar unicamente donde haya irregularidades(descuelgues, piel de naranja etc), igual no lo dije pensando que era obvio jejeje

Hace # [1:hora][?:horas]}, kasapaqui dijo:

Gracias por los animos! 

 

El coche de de los marreau, en la segunda participación en el dakar llevaba (y lleva todavía) un motor 1400 alpine de 130 cv. 

Yo solo pretendo reproducir la decoración sin mas alcance, mas que nada por la itv. Me encantaría reproducir mas detalles como el motor, el simpar o el escape por  el techo, pero tal y como está el tema, homologar todo eso puede ser un dineral o simplemente imposible. 

Me temo que mi coche sera solo un cordero con piel de lobo.... Jajaja

Motor de origen, o aprovecharas para meter algo estilo 5tx o 12ts?

Bueno, puede ser un arreglo temporal, ya que perfecto no va a quedarte con todas esas marcas que dices que tiene y una vez que el barniz ha perdido su brillo aun que lo pulas, al cabo de poco tiempo vuelve a quedarse mate si duerme al raso...

Donde esten los descuelgues o haya zonas demasiado bastas lija con lija MUY fina, al agua y con una tablilla o algo para que lo hagas recto, si no posiblemente quites toda la pintura al rededor de los descuelgues mientras ellos siguen abultados, cuidado tambien con las esquinas ya que suelen tener una capa bastante mas fina de pintura.

Puedes hacerlo a mano, pero para uncoche completo es una paliza o con la pulidora, hay distintos pulimentos, sigue los pasos hasta que llegues al mas fino para dar brillo y deberia quedar bastante bien

Que dos compañeros mas chulos! Sin desmerecer al alpine, esta claro

Hace 6 minutos , Aeshnidae dijo:

No soy ingeniero, pero tenía entendido (seguramente de forma errónea) que lo de ensanchar las aletas no era  pecado mortal. Y menos aún con lo poco que piden esas ruedas. Puedes preguntar al conductor de la furgoneta que aparca delante tuyo en el garaje, ellos suelen saber.

Jajaja calla calla, que una vez de paseo con el r5 me crucé al pintor del taller de camino a devolver un 4x4 de la guardia civil, y no veas que susto hasta que lo reconoci... Jajajaj

Por cierto, que ojo de lince tienes! Jejeje

Hace 2 minutos , Aeshnidae dijo:

OK.  gracias por la info.

Justo me pillas hablando con una empresa dedicada a homologaciones!

Ellos me comentan que sin problema podrian homologar las aletas ensanchadas

Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

andá, y ¿porque?

Tema de itv, y que segun dijeron posiblemente tenga dificultades si pretendo homologarlo

Hace 47 minutos , Aeshnidae dijo:

ensancharlas aletas puede ser una estrategia rápida, barata, discreta y cómoda...

Eso propuse como primera opcion pero me la intentaron quitar de la cabeza, probare con las 165 y si sigue dando guerra, habra que ensanchar

Nuevo problema que surge, aun que a decir verdad, tenia mis sospechas

A ver como lo solucionamos...

La idea ahora mismo que me ronda la mente es bajar de 195 50 15 a 165 55 15, sigue siendo equivalente, aun que no se si pasare itv con ellas por que quedaran estiradas en la llanta de 7" de ancho, pero puedo poner las de serie para que no me den muchos problemas con esto.

Espero ganar lo suficiente, si no habra que buscar ensanchar aletas o poner aletines, por que estas llantas se quedan en el coche si o si jajaj

La edad es solo un numero! Bienvenido

Tiene una pinta espectacular! Enhorabuena?

A montar los neumaticos!