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aseochentayuno

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Mensajes publicados por aseochentayuno


  1. Hace 35 minutos , Benbow dijo:

    No te importe ser pesado, con respeto, creo que no pasa nada

    Jajaja lo cierto es que ayer al final de la tarde casi, no pude resistirme a pasar, pero al ver que apenas habian avanzado nada no me pareció importante contarlo aqui?


  2. Hace 24 minutos , 4latasblanco dijo:

    Muy chulo el escort descapotable, un coche que siempre me ha gustado ;)

    Gracias! La historia es que siempre me han llamado la atencion los r5, desde muy pequeño, asi que cuando me saque el carnet queria uno, pero dio la casualidad que un compañero de mi hermano vendia el escort y nada mas verlo me enamoró, ahora no me lo quito mientras pueda! Aun asi, acabó llegando a mis manos tambien el r5 mas adelante jeje


  3. Hace dias que no tengo noticias del taller de pintura, lo ultimo que supe es que llegó el capot nuevo y yo les lleve el paragolpes, asi que ya tienen todo lo necesario, tampoco quiero estar acercandome cada dos por tres para no resultar pesado...

    La unica novedad que tengo es esta

    20180212_150043.jpg

    Pero las intentare mantener en secreto hasta que este acabado!


  4. Hace # [1:hora][?:horas]}, Benbow dijo:

    Suerte con la caja, a ver si aparece 

    Donde fuiste por el paragolpes? , No sabía que fabricaban en la Rioja O.o :D

    Jajaja encontre uno a traves de un grupo de amantes de estos coches... Ha sido dificil dar con uno en buen estado y a buen precio, ya que los pocos que se encuentran suelen estar destrozados, y cuando das con uno en buen estado piden un dineral(360€ me llegaron a pedir por uno)

    Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

    ¡pardiez! buen disfraz para carnavales...

     

    ¡esto avanza!

    Con todos los repuestos sobrantes que ya no pondre podria fabricarme un transformer! Jajaj


  5. Poco a poco avanza el tema, siguen llegando piezas y alguna queda por llegar todavia, pero ya casi lo tengo todo.

    La verdad que se esta yendo bastante mas dinero del que pretendia gastar... Pero ya metidos en el ajo no voy a dejarlo a medias ni dejar cosas que me parecen necesarias sin cambiar...

    Ayer fui a un pueblito de la rioja a buscar un paragolpes delantero ya que el mio me lo partieron dando marcha atras y aun que el seguro lo reparó yo lo queria "nuevo" por que no me daba mucha confianza que al minimo roce volviera a partirse, ademas de faltarle el labio inferior negro y llevar embutidos unos antiniebla (no creeriais lo dificil que es encontrar uno, y mas en buen estado y a buen precio)

    20180203_172941.jpg

    Tambien he necesitado buscar un capot en mejor estado que el mio, ya que es un recambio barato y facil de encontrar por que este no es exclusivo del modelo xr3i, y salia mas barato que reparar el mio, de momento esta de camino.

    Sigo liado intentando conseguir la caja original de xr3i, me han pasado varias referencias otros propietarios y ninguna de ellas coincide con las de los demas, asi como ninguno de ellos puede asegurarme llevar la original de xr3i, al final igual me toca desistir y poner una de escort u orion normal


  6. Vaya si que os dio problemas! Pero me alegro mucho que al fin este en tus manos... Parece que no esta tan perfecto como aparentaba en fotos, pero aun asi no esta nada mal...

    Lo de las barras de torsion es bastante sencillo, aun que a mi me lo tuvieron que hacer

    Yo tapice yo mismo los asientos, es bastante facil desmontar y si despegas los velcros con cuidado no romperas las telas, eso si dentro de ellas te va a salir polvo de las esponjas como para parar un tren!

    La radio es muy sencilla de instalar, yo pase unos cables para altavoces por debajo de la moqueta y los asientos hasta la bandeja y puse unos altavoces pioneer que venden en amazon, van metidos en unas cajas de plastico y tienen un aspecto bastante retro, asi te evitas hacer unos agujeros enormes para encajarlos en la bandeja, aun que el sonido no es demasiado bueno.

    Antena no puse lo primero es que suelo llevar la musica en un pen, era añadir complicacion a la instalacion y agujerear la chapa...

    Los colectores no he desmontado los mios, pero hace unos dias estuve ayudando a un compañero del foro a montar los de su ts, es un trabajo entretenido la verdad, pero es sencillo jejeje

    Si hubieras avisado al pasar por zaragoza podrias haber presentado el coche a los maños!

    Por cierto, me parece imposible cambiar la luna en una cuneta y con el viento que hace por aqui... Me quito el sombrero jajaja


  7. Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

    LAs cajas de cambios suelen ser habituales en las páginas de compraventa. Si no conoces el origen hay que confiar en el vendedor, pero no es mala opción acercase por un desguace donde podrás ver el vehículo al completo y valorar el uso que ha tenido. Lleva una llave para soltar el tapón de vaciado de la valvulina (piensa antes de soltar como lo vas a hacer con todo el aceite de la caja que va a salir) y así podrás ver si el imán del tapón tiene mucha viruta metálica acumulada (lo que indicaría desgaste).

    Los depósitos de gasolina (en buen estado) no suelen ser frecuentes. A ver si tienes suerte...

    A las malas existen unos KIT de resinas que permitirían reparar (más o menos) el  viejo mientras aparece uno nuevo.

    Hace años yo utilicé una cosa como esta para el de una moto y de momento aguanta...

    201888858621_1.jpg

    Gracias! Lo estuve mirando yo tambien para una moto, preguntare al mecanico que le parece la idea.

    El problema de la caja de cambios es encontrar la original de xr3i, que es mas corta que el resto asi que no solo por fabricarse menos ya de por si, si no que ademas al ser la mas buscada no suelen encontrarse facilmente. Si a eso le sumas que se rompen con facilidad...


  8. Pocas novedades hasta el momento.

    Ayer paso del taller de mecanica al de pintura para que empiecen con el, aun que todavia le quedan algunas cosillas de mecanica que hacer, tengo que conseguir las piezas( caja de cambios y deposito de gasolina(se agradece cualquier ayuda!))

    Tambien siguen llegando repuestos para cuando empecemos el montaje...


  9. Hace 1 minuto , ASancho dijo:

    Muy fácil!  Proponer la reforma. Pagar las piezas y si puedo estructurar dentro de las prácticas de mis alumnos al ataque!!!!!

     

    Y yo que acabo de dejar el xr3i en el taller jajajaja 

    Que gustazo que los chavales dejen asi de bien los coches!


  10. Buenos dias! 

    El plan ya esta en marcha, esta mañana a las 8:40 salia direccion del taller de mecanica.

    Esta es la pinta que llevaba el pobre, desde luego cualquiera que lo viera pensaria que iba camino al desguace

    IMG-20180120-_WA0003.jpg

    Y ahi queda, a la espera de entrar a quirofano

    20180120_090315.jpg

    Tambien empiezan a llegar poco a poco piezas nuevas

    IMG-20180119-_WA0001.jpg

    20180117_165711.jpg

    Y otras que me lleve a casa para ir limpiando y pintando si hiciera falta

    De momento estos son los pocos avances que llevo... Ire subiendo a medida que haya novedades e intentare que las fotos sean mejores jajaja


  11. Hace # [1:hora][?:horas]}, motorsierra38 dijo:

    Gracias por las respuestas, a mi me da que como se comenta al ser de  m10 no existan, es demasiado riesgo poner según que llantas sin algo de seguridad. Aceituno 1979 esas del Link que pones las llevo en las llantas de chapa y quedan bien, pero efectivamente no son antirrobo.

    Siempre se corre el riesgo esta claro, pero yo creo que siendo de tres tornillos el numero de interesados en ellas se reduce bastante jajaj ademas yo creo que entre "compañeros" hay cierto respeto, yo si viera un r5 con unas llantas por bonitas que fuera no pensaria robarlas por que me resulta mas facil ponerme en su lugar que en el del propietario de un multipla... Jajaja

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