Jose_Alaraz

Hace 37 minutos , J Márquez dijo:

Buenas, no soy capaz de descargar la hoja de inscripción. 

INSCRIPCION JARAMA 04-12-2021.doc

LISTADO DE INSCRITOS:

https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/3165-listado-de-inscritos/

ALOJAMIENTOS PROXIMOS AL JARAMA:

https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/3179-alojamientos-cerca-del-circuito-del-jarama/

Jose A4Ras

SALIDA Y COMIDA EL DÍA 5 EN LA HIRUELA:

https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/3171-comida-en-la-hiruela/

Jose A4Ras

HOJA DE INSCRIPCIÓN:

https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/3172-hoja-de-inscripci%C3%B3n-jarama/

Jose A4Ras

Siento decirte que no has sido el primero en enviar la inscripción, así pues no has conseguido la pole. Pero te queremos igualmente 
 

Contar con mi presencia seremos dos con muchas ganas de veros a todos

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El camping ya estuvimos y muy recomendable!!!

Inscripción enviada!!! 

Pole en el Jarama!!😂

Apuntados 2 personas

2 para comer

Nos apuntamos

Entiendo entonces que no hay control de acceso al recinto ?
Es decir, no hay que facilitar datos de los coches que participan?
Pregunto porque hay mucha gente pendiente de inscribirse, si fuera necesario y que no son foreros ni socios pero si amantes del modelo homenajeado !!!

Gracias por admitirse espero aprender mucho y vivir bonitas experiencias compartidas con todos vosotros. 
Soy un amantes de los vehículos históricos, bueno realmente de todo lo que tenga ruedas.
Ahora mismo no tengo vehículo histórico pero ando en ello .
Me chiflan los R4 ,R6 todos los renault de época. 
Estoy buscando alguno que merezca la pena.
Saludos  

Buenas noches.
Aunque ha pasado un tiempo desde la última comunicación y podría parecer que este asunto estaba en stand by, lo cierto es que por fortuna se siguen haciendo gestiones para intentar que este sea un gran evento de celebración del 60 aniversario de nuestro querido R4.
Os avanzo algunas notas y resumo el punto en el que estamos a día de hoy:
-la reunión-exposición comenzará en torno a las 10:30h de la mañana, y se celebrará en la explanada del padock que hay bajo la torre nueva de control. Para los que no conozcan el circuito, os diré que dicha explanada tiene una superficie que puede albergar tranquilamente en torno a 300 /350 coches, y estará toda disponible para nosotros, estando debidamente vallada y señalizada para diferenciarnos de los otros eventos que se realizarán ese mismo día aunque en otras partes del circuito (principalmente, habrá un track day y los entrenamientos de la carrera de resistencia que se disputará al día siguiente).
-el acceso será por una puerta exclusiva también para nosotros donde habrá una pancarta de señalización y personal de nuestra organización y del circuito para el control de acceso.
-como se ha comentado, el acceso estará restringido a socios del Club, independientemente del coche con el que acudan aunque es de agradecer que sea en Renolito, y también para los no socios siempre y cuando acudan en un R4. Este punto es muy importante, y no se permitirá el acceso a nadie que no cumpla con estos requisitos y que previamente se haya inscrito por el canal oficial. 
-el aparcamiento y exposición de los coches estará debidamente organizado, indicando a la entrada a cada participante donde ubicarse. La intención es aparcar todos los 4 juntos, y cerca pero no "revueltos" los 5, 6 y 7 así como otros modelos pertenecientes a socios que puedan asistir.
-dispondremos de la explanada hasta las 18:00h, y por supuesto podremos hacer uso del resto de instalaciones del circuito (a pie).
-al hilo de este punto, a parte de los otros eventos que se celebrarán ese día comentados anteriormente, habrá varias actividades adicionales y a las que nos podremos apuntar individualmente, tales como circuito de karts, cursos de derrapaje, cursos de conducción deportiva o alquiler de la pista del circuito, entre otros. Estamos esperando por parte de la empresa organizadora y con la que colaboramos para este evento, confirmación de todas estas actividades y una vez la tengamos colgaremos un enlace para que el que quiera apuntarse lo pueda hacer directamente a través de su página, indicando que se es asistente a la concentración de R4.
-como indicamos al inicio de este post, el plato fuerte de esta reunión será la salida a pista para hacer en la recta de meta una foto conmemorativa de este evento tan especial. Tendremos la pista disponible para nosotros durante una hora, de 14:00 a 15:00h, y una vez realizadas las fotos, siempre que haya tiempo, saldremos a dar una vuelta de exhibición.
-Muy importante: NO saldremos a pista a correr, será una vuelta a velocidad muy baja. Y de hecho tendremos un brifing previo con recordatorio de normas de seguridad (el de la seguridad es un tema muy controlado por el circuito, y si alguien se las salta, puede ser expulsado por los comisarios o directamente cancelada la vuelta de exhibición para todos). El que quiera correr podrá alquilar la pista a través del track day que se celebrará tanto por la mañana como por la tarde, contactando directamente como se ha dicho con la empresa organizadora del mismo.
-en cuanto al avituallamiento, en el circuito hay una cafetería restaurante, y no obstante cada uno es libre de llevar su comida. Cercanos hay varios restaurantes, pero lo cierto es que habría que salir y coger los coches (podemos entrar y salir libremente durante toda la jornada).
-en breve colgaremos una tabla con el listado de preinscritos, para un mejor control de los asistentes y que os podáis hacer una idea de cómo estará de nutrida la reunión. A día de hoy, y por imperativo legal, hay control de aforo, y no sabemos cómo estaré ese tema para diciembre. Creemos que en nuestro caso, a una media de 3 / 4 personas por coche, no tendremos problema, pero habrá que estar pendientes.
Nada más de momento, espero que todo lo plasmado ayude a solventar dudas, y una vez más animar a todos los socios y simpatizantes del R4 a acudir a este merecido homenaje de nuestro querido modelo.
Un saludo.
 
 

Bueno ... Si Madrid es un barrio de las afueras de Bilbao
Lo de más céntrico a nivel de península es algo que no se puede discutir, pero ese es el argumento fácil, ¿No?. Digo, que la gente se suele volver muy cómoda por cosas como esas.
Yo tenía pensado ir a la primera fecha, y cuando se cambió, como hay cancelación gratuita, cambie, hablé con el trabajo y no pasa nada. Se cambia de fechas y listo. Por cierto, en las revistas de coches clásicos de este mes seguía saliendo como que la fecha del Jarama era en octubre ... . 
En cuanto a lo de Bilbao, es una feria que no se ha dejado de hacer ni un año, incluso en plena pandemia tuvieron la iniciativa de seguir adelante, aunque finalmente las autoridades sanitarias no lo dejaron hacer. Además hemos estado presentes en esa feria todos y cada uno de los años. Por si fuera poco,  este año, de manera especial, en vez de hacer como en Madrid que se le va a dedicar el stand central al Porsche por su 60 aniversario, han decidido apostar por el 60 aniversario de un modelo que motorizo a Media España, incluido Madrid, que es el Renault 4. Por eso más que nada yo sigo insistiendo por todos los canales posibles para que la gente se acerque. Y por el trabajo que ha habido detrás para conseguirlo. 
A veces por desconocimiento se dejan de hacer cosas, por ejemplo, para quien no lo sepa en el BEC que es donde se realiza la RetroClásica, ponen el pabellón número 3 para que aparquén aquellas personas que acceden con coches de más de 30 años, lo que hace que se convierta ese pabellón en parte de la exposición. Sería bonito ver el mayor número posible de Renault 4 en ese aparcamiento, a mí me consta que unos cuantos ya van a ir con el, más de 5 de momento. Y la ilusión no la pierdo de verlo lleno de Renault 4. 
Y ya por acabar, que la estoy echando larga, yo iré a lo del Jarama, me refiero a que tengo guardada la fecha y me acercaré a Madrid en pleno diciembre desde Bilbao atravesando la meseta castellana, no porque tenga un Renault 4, que igual para esas fechas si quien sabe , sino porque entiendo que es una actividad que se va a realizar como club, que hay personas detrás gestionándolo, y que aunque en esta ocasión mi coche no entre, porque será para Renault 4 que es quien cumple los 60 años, pues en otra ocasión será el Renault 5 quien cumpla los 50 años, por ejemplo el año que viene, y me gustaría que quien sea del club aunque no tenga ese modelo también se acerque. Ya que al final los coches son la escusa para volver a ver a un montón de gente que ya va para dos años que no vemos. 
Y ahora toca estar atento a las novedades que publique la [mention=2]Junta[/mention] en relación con este tema

[mention=43]Jose_Alaraz[/mention], como bien dices será que cada uno está ubicado en momentos diferentes de la vida. Comprenderás que, defender la asistencia a un circuito como evento familiar es algo llamativo. ¿Eres consciente que las normas de los mismos suelen excluir la presencia de menores de edad a bordo de los vehículos que acceden a la pista? Tu ya sabes cómo se le ponen los pelos a los corredores de seguros cuando les dices que te han invitado a participar en un evento en una pista... no te lo tengo que explicar.
LO de las simplificaciones que utilizas como argumento me llaman la atención... 6-7 coches ¿sólo? pero hombre, que ya nos conocemos hace tiempo y se que sabes que la reunión en torno al BEC! es mucho más que eso; o igual no, perdona por la pregunta pero ¿Has venido alguna vez a la feria a Bilbao?
Espero y deseo que vaya muy bien la reunión del Jarama. Por supuesto. Pero, son muchas las cosas que vistas a día de hoy generan bastantes incógnitas y que habríamos (como Club) tener en cuenta... Por mi parte, entre la elección de un evento puntual o algo que se alarga al menos por un fin de semana la elección está clara. Al menos frente al tiempo, (¿un 4 de diciembre?, naaa) el BEC! ofrece un lugar a resguardo.
Pero claro, ante el argumento de que, desde que vives en Madrid el Jarama te pilla mucho más céntrico, ahí me has dado porque ante eso no tengo nada que alegar.
 

¿Soy el único que piensa que no parece demasiado justo que la [mention=2]Junta[/mention] nos pida un desplazamiento de tanta enjundia para sacar una foto?
De veras que es un placer vernos... pero, estando el homenaje de la Retroclásica, stand del Club, espacio Central en la Exposición incluida, y sabiendo que habrá gente todo el fin de semana, ¿no sería más lógico que nos veamos en Bilbao?
Y, puestos a decir... ¿Un homenaje a todo un R4 en el Circuito del Jarama? Pero entonces ¿donde tiene pensado organizar la [mention=2]Junta[/mention]lo del año que viene? ¿en la sierra? Este aspecto también me resulta curioso, pero como parece secundario lo dejaremos para más adelante.

Buenas noches:
  Soy Miguel Lloret. No sé si sigo siendo socio porque hace años que no tengo contacto con el club.
  He buscado eventos conmemorativos del 60 aniversario y, por supuesto que me apunto. Llevaré los dos que tengo, el Ventoux y la 4F Sobreelevada. Espero que vayamos al menos 4 personas.

En 27/2/2021 at 11:20 , CRUZ dijo:

Comunicado de prensa de RENAULT ESPAÑA

Descargar la información.

 

http://prensa.renault.es/noticia.php?hash=c58a13bcc9c99fca1c940f1056eaa8fe&e=1920

Que tristeza de comunicado por parte de Renault 🤦🏻‍♂️

Os paso el enlace del coche de un colega, tiene mal junta de culata, pero el coche está en un estado envidiable... Precio 400€

Varias cosas hechas recientemente como suspensiones, frenos, repartidor de frenada, batería, escape, radiador de aluminio. 

ITV hasta este mes. Es el segundo propietario. Vende por falta de tiempo para repararlo. 

Para contactar con él: 644 03 06 87 (Moisés)

https://www.milanuncios.com/venta-de-coches-clasicos/renault-5-413544567.htm

Por supuesto allí estaremos !!
No se en que montura pero en alguna llegaré !

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Ostras! me has recordado una cosa que me ocurrió en una conce.... 
Seguro que por aquí hay alguien que lo recuerda también...
Todo empezó aquí..

 
Fue en la concentración de Arribes del Duero...
Bajada hacia el barco que nos iba a dar un paseo por los impresionantes gargantas del Duero... La carretera, a la vista del cartel, se puede imaginar,... y ocurrió una de las averías que nunca piensas que te pueden suceder, y que si ocurre... puede ser el final...
No recuerdo el número de curvas, o más bien horquillas cerradas de 180 grados que había en el descenso, bajada pronunciadísima para salvar los imponentes metros de desnivel hasta el embarcadero. El mejor lugar para ensayar los frenos pensará alguno... y de hecho los probé por el ritmo al que descendimos... 
Total que llegamos al aparcamiento del embarcadero y me dispuse a estacionar el coche en un pequeño montículo marcha atrás (la cabra siempre tira el monte...) con objeto de dejar más espacio libre para el resto de los renolillos de la comitiva.
Cuando me dispuse a detener el coche para dejarlo perfectamente aparcado, el pasador del pedal de freno se desprendió, y el coche irremediablemente empezó a descender a través del aparcamiento para intentar embarcar donde debían hacerlo los humanos... Con esa sensación de vacío, el pedal de freno hundido en el fondo del piso, y cada vez más veloz hacia el río, accioné el freno de estacionamiento y finalmente nos detuvimos antes de darnos un chapuzón en el Duero...
Recuperados del susto, lo reparamos colocando otro pasador provisional y asegurándolo hasta el regreso a Zaragoza después de la conce (En esta ocasión la reparación provisional fue definitiva a la llegada a Zaragoza, no como otras reparaciones "provisionales" que todavía perduran en el tiempo...)

Confirmamos
2 personas 1 Renault 4

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El jodido MacGuiver

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