Memphis'' Raines

En 13/4/2020 at 22:21 , turin dijo:

que guapo ese cinquillo, te esta quedando muy bien.

que tipo de pintura has utilizado?

Pues es pintura de poliuretano  se utiliza mucho en vehiculos industriales.

Vamos con el capot.

Hola Salva , el ts lleva un silencioso en la aleta y otro en el tramo final, por el lado solo lo llevaban los r5 950 de los antiguos y esos si llevan solo un silencioso en la aleta.

Hace 53 minutos , rofman4x4 dijo:

En los coches de competición se suelen pintar los chasis de blanco para ver las posibles grietas, es más fácil verlas que en un chasis negro.

No lo sabia , 😀

Hace 1 hora, rofman4x4 dijo:

Para ver las grietas?

Pues esta de blanco , porque mi intención es pintarlo con el motor fuera.

Y no se a que grietas te refieres🙄🙄

Hace # [1:hora][?:horas]}, Tolete dijo:

Bienvenido Oscar, ya vi la restauracion en el foro antiguo, muy chulo ese cinco el color? es el ideal😉

Muchas gracias , 

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Ese r4 (Chacho ) era un cohete , hay algunas unidades de r4 que tienen algo en el motor que le hace volar , y no es ,el primero que conozco .

A saber lo que montaban en fasa , cuando les faltaba algun componente, para terminar algun motor.

Salpicadero montado y moqueta nueva negra , adios a la marrón que tenia .

También le tapice el techo de color negro.

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Hace # [1:hora][?:horas]}, Txirloritas dijo:

si que te liaste la manta si animo sigue así te va a quedar chulo, por lo que veo lo estás pintando de amarillo.. que le vas a dar estética copa?? 

siempre pensé que siendo un Super Car lo dejarías lo más original posible.. pero para gustos los coches

Descubrí después de pintarlo que era un Supercar , pero creo que también  lo hubiera pintado igual.

Esto va muy bien... ¡ pintado !

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Ahí se puede ver, el buen estado de la zona de la talonera , que es un zona por donde se suelen picar.

La podias pintar de naranja  , quedan super bien .

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y al final me lié la manta a la cabeza .

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Y despues de repasar los pases de ruedas ,aproveche y le monté dos aletas nuevas

Estas son de los pasos de ruedas , con su antigravilla

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Esta foto es de cuando le cambié los silentblocs de los brazos de suspension  superiores delanteros .

Que guerra que me dio , estaban gripados  con el eje y no había manera de sacarlos, después de un par de horas , tuve que desistir y tirar de radial.

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Bueno ,Salva  pues a que esperas a poner fotos de esa f6.

Bueno , ahora tienes un r4 precioso, que seguro que estará  tapando ese vacio que te dejó el r5 de tu padre.