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4ROMBOSTL

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Mensajes publicados por 4ROMBOSTL


  1. Mi relación con el Renault 4, viene de cuando mi padre compró uno, en septiembre del 75, yo tenía 3 meses. Aquel coche nunca lo pude conducir, pues desapareció en abril del 90, pero me marcó mucho, todavía me acuerdo de pequeño, mientras hacían la siesta en verano, yo sacarme una libreta y los colores, y ponerme a dibujarlo (mi edad sería de unos 6 años). El coche era currante como todos, recuerdo las alfombrillas traseras arrastrándose por el suelo, debido al peso de los cajones de tomates que llevaba. En el 90, volviendo de Valencia, se calentó y, entre el óxido de los pies, el radiador agujereado...se puso fin a su vida. Sacamos un R19 Chamade. Al dejarlo en el concesionario, mi padre le quitó el anagrama “Renault4”. No hace mucho que conseguí encontrarlo y, como oro en paño lo tengo. Con 15 años poco pude hacer por él. 
     

    En 2005, ya con ayuda de mi mujer, me puse a buscar un R4 como el de mi padre, la desesperación y ansiedad hizo que comprase el primero que se me cruzó. En la exposición de Alcañiz del 2006, vi un cartel de cartón de un fijo de valencia, donde anunciaba un R4 (resumiendo, el amarillo se vino a casa sin itv ni nada). Nos pusimos con él, pero la ley de Murphy, a los 6 meses, en un pueblo de Segovia, apareció uno idéntico al de mi padre. Me lo gestionó un buen amigo que llevaba un montón de años con los R4 y, tenía un R4 rojo descapotable............ ( el coche vino a casa, después de pasarnos todo el mundo que transitaba por la A3 ese día y, lo usaba muy a gusto). Una mañana se me incendió, conseguimos repararlo pero tras un aprobado de itv justo, tomé la decisión de pararlo. 
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    Estuve un año con dos R4 pero parados 😔 (una mala época). 

    En 2012, mi colega me dice que vende su Rojo descapotable, que antes de anunciarlo tenía la posibilidad de quedármelo. Vega y yo, un año antes lo vimos en directo, todavía recuerdo las palabras de Vega (mi mujer),  “este sí esta chulo”. Resumiendo, le comento que me lo vende nuestro amigo..... ya lo conocéis, en casa está 😂.

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    Foto del 2011. Ahora está igual, mas una placa amarilla en la rejilla 😉.

    Con él me he movido a todas las concentraciones que el curro y, las circunstancias me dejan asistir. Morillo, Mijas, Arribes, Cullera, Nuévalos.

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    Al final y, aprovechando la concentración del Arribes nos trajimos al “avión parlante”, pero esa historia es para otro club 😂😂😂.


  2. Hace 6 minutos , gtl81 dijo:

    Me dio por coger el coche de mi padre, un R5 del 81, me metí en el foro, y con mi hijo nos fuimos a la conce del club a Marbella para conocer a la gente. Así empezó todo.

    Suponiendo que el coche no iba a aguantar no hice planes. Pero cuando volví con el decidí pintarlo y hacerlo histórico.

    Desde entonces ha recorrido casi toda España y media Europa.

    No es que tenga demasiada afición, pero me encanta conducir estos cacharros, su mecánica y la gente que anda con ellos.

     

     

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    Todavía recuerdo como si fuese ayer el conocerte a la puerta del hotel. Un salúdete.


  3. Si han llegado a nuestros días ha sido por la mecánica pero no gracias a la chapa y sobre todo en zonas húmedas. El segundo r4 de mi abuelo se fue al desguace con 13 años porque tenía el chasis podrido y no pasó la itv. El brazo izquierdo de la suspensión trasera estaba tan podrido que la rueda se movía. Y era un TL de 1983 que se suponía que iban mejor tratados. Le pasó lo mismo que a mi r4 blanco. Lo dicho: la chapa es un porquería. 

    Creí que te habría convencido


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  4. Bienvenido Robert. Éstos coches tienen una chapa que es una porquería como la mayoría de sus coetaneos pero al menos es de fácil arreglo y venden nuevas todas las partes del coche. Ánimo con ello. 

    Señor ex-presidente discrepo enormemente. Cuantos de estos modernos durarán lo de estos. Para no tener tantos tratamientos son más resistentes.
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