REDIOS

muchas gracias, pero me pasa con todos los archivos den antiguo foro

Te he mandado un privado, gzs


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Buenas tardes, soy muy nuevo en el foro por lo que mis datos de usuario no están en el antiguo, intento acceder con mi nick, mi usuario y evidentemente no me deja, estaba intentando descargar los manuales de aquí  http://clasicosrenault34567.foroactivo.com/t5225-manuales-para-renault-4  y no me deja ver los enlaces, alguien podría enviarmelos o darme acceso?, muchas gracias.

creo que debería haberlo puesto en problemas con el foro y no en tematica genera, si algun adminstrador puede cambiarlo......

Entonces no hay más que decir. Parecían iguales... Pero el color del mío está muy deteriorado y las fotos también engañan lo suyo.




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Es tipo aceite, Antea lo vendían en droguerías, o en tiendas de productos químicos, ahora se puede comprar en tiendas de vapeo, y si no aceite johnson para bebé, lo mismo nata bien y lo dejas en una bolsa de basura grande cerrada un par de días, luego con una balleta húmeda retiras el exceso de aceite, también hay un producto muy bueno en Amazon Maddox Detail - Premium Detail -... https://www.amazon.es/dp/B01BKT2N3G?ref=ppx_pop_mob_ap_share

pero claro antes has de haberlo limpiado muy bien con desengrasaste y agua muy caliente , el producto te vale para cualquier plástico y goma 

https://www.renault4.co.uk/paint-codes.htm

Espero que te valga esto.


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Muchas gracias. Parece que mi contestación entraba en tono borde, pero no era mi intención. 

Bienvenido Redios, espero que disfrutes de kilómetros de buenas experiencias con tu 4latas.
Compartimos color, así que por si te es de utilidad, creo que su código es el 475.
 
 

Y después del kh7 + karcher y 2 horas pringado de glicerina


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Esto es antes


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Ahí van
Empezamos a enredar



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http:// https://www.amazon.es/dp/B07LGQRDJV/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_NKlYCbEMK1V0Q

Esta la cogí la semana pasado, todavia estoy a falta de probarla

Me Presento, soy Javier y mi Nick aparece como REDIOS, el viernes 26 recogí mi ¨nueva¨ 4TL del ´79 en Albacete y me la subí hasta Pioz (guadalajara) y en ese trayecto me di cuenta que le faltaba mucho "amor", y ya estuve preguntando en el grupo y me aconsejaron bien, pero me faltaba la presentación, esta semana estoy por temas de trabajo en Cartagena y esta tarde me he acercado a www.piezasautosclasicos.com, en Mazarrón, donde he conocido a Eusebio, quien también me ha orientado sobre mi latitas, seguro me queda mucho por preguntar, así que, muchas gracias de antemano.

Hace 44 minutos , juanlu4l dijo:

Muy buenas.
Y digo yo, antes de cambiar equipo de motor ( pistones y camisas ), no será más fácil únicamente cambiar los segmentos que los encuentras por 60 euros?.
Más sencillo y super económico.
Lógicamente depende de en lo que te quieras meter.
No solo se trata de cambiar equipo de motor, una vez abierto es interesante repasar culata, esmerilar válvulas, cambiar casquillos de biela y bancada, logicamente verificando antes el estado de cigüeñal, retenes de árbol de levas y cigüeñal y un largo etc.
O.. buscar un motor completo en buen estado y cambiarlo.
Si necesitas algo coméntalo.
Un saludo

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pues la verdad es que ando un poco perdido, porque si cambio segmentos como me aconsejas tambien tengo que abrir, por lo ke estoy en las mismas, no?

con lo que conlleva repaso de culata y todo lo que me has comentado. el coche era del abuelo y estoy ahora metiendole mano, me aceita una de las bujias, por lo que no se por donde empezar, muchas gracias po todo

es este el kit? https://piezasautosclasicos.com/equipo-de-motor-renault-1108cc-70mm.html

Muchas gracias, me aconsejas algún sitio para comprarlo? 

En 11/11/2017 at 22:00 , ASancho dijo:

Si montas kit de camisas y pistones a 1.1. Tendrás una mejora en rendimiento, sobretodo en bajos regímenes. El desarrollo sigue siendo el mismo (mismas rpm en relación a km/h). Montar la caja de desarrollo largo de los 1.1 realmente alivia el motor para circular a velocidades de carretera.

No es necesario montar electroventilador. Con el mecánico funciona bien.

Donde puedo comprar ese kit?, sabemos la

referencia o algo para buscarlo? mi motor es el 813-02 del año 79, (creo que el 852) muchas gracias de antemano.

En 11/11/2017 at 22:00 , ASancho dijo:

Si montas kit de camisas y pistones a 1.1. Tendrás una mejora en rendimiento, sobretodo en bajos regímenes. El desarrollo sigue siendo el mismo (mismas rpm en relación a km/h). Montar la caja de desarrollo largo de los 1.1 realmente alivia el motor para circular a velocidades de carretera.

No es necesario montar electroventilador. Con el mecánico funciona bien.

Donde puedo comprar ese kit?, sabemos la

referencia o algo para buscarlo? mi motor es el 813-02 del año 79, (creo que el 852) muchas gracias de antemano.