Alvaro-R4

Una pintura de 10!!! Muy bien pintado y un color que debe de quedar muy bien con su calandra de aluminio

Gran restauración estas dejando ese Super nuevo enhorabuena. Por cierto si algún día decides desacerté de las molduras y la caja de cambios te agradecería que me avisaras por si me interesa.Gracias

Los tambores hay que tensarlos , cada zapata lleva detras un cuadrado le das y lo ajustas los dosm iguales sin que se quede frenado.Si necesita fotos de los cuadraillos me lo dices que yo se lo hize hace poco a mi Super

Muy bien ese vano motor suerte cona carrocería que ya con la práctica quedará mejor??

Lo que si cuando quites la culata ni se te ocurra rozar las camisas cuando estes limpiando el plano ya que si se mueven te toca desmontar el motor entero

Mi Renault 6 que supongo que sera el mismo motor que tu R4 (1108cc) se calentaba facil y era que metia presion al circuito de refrigeracion , yo mismo le cambie la junta culata y le hice el plano y va perfecto.Ese coche es facil de tocar, con ayuda de los expertos lo puedes hacer tu mismo.Si decides hacerlo tu mismohabla conmigo o con cualquier compañero que lo haya hecho para que tengas en cuenta algunos detalles como poner a punto el motor o ordenar las varillas de los taques

Oscar pasame las medidas de tu F6 y mido yo el mi R4 y te digo

Creo que no vale el de la F6 es mas cuadrado , pero no estoy seguro

Buena restauracion!! Ansioso de ver el resultado final

Muy buena restauracion compañero poco a poco va a quedar nuevo. Mucho animo!!!

Buenas tengo un Renault 4 Super del 70 (R1125-S) con su caja 334 el caso es que me cuesta cambiar de guia , es decir cambiar de 1º a 2º y de 3ºa 4º y viceversa ,me han dicho que pueden ser las horquillas.Alguien sabe de recambios para esa caja o como repararla ya que es una caja bastante escasa .Un saludo

Muchas Gracias Oscar mirare haber

Me an dicho que puede ser la 727 pero no lo se seguro

Pues mirando un libro que tengo de ambas cajas vi el tema de los desarollo etc.Pero no cai en lo que tu dices que es cierto el de 3vel trae el travesaño plano y el otro lo trae con el hueco para las 4vel. Al 1125 le puedo montar de mientras reparo la 334 una 354 que es la del TL no, se que varia las transmisiones pero nada mas no?

Si el R1123 es de motor ventoux de 3 vel.Aunque segun e leido la caja del R 1123 respecto a la del R 1125S que es la 334 el desarollo llega a ser el mismo creo que se podria montar en un R1125

Buenas soy Alvaro desde Sevilla y este es mi clásico que pronto restauraré: Renault 4 Super 1970 Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Gracias chicos... Superar lo de Juanlu esta difícil jeje el color no lo tengo claro pero sera o beis como el que tenia mi abuelo o el granate que tiene ambos el color original Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Lo pintaré del beis original de Super y con todo original como recién salido de fábrica Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Gracias las llantas tengo 3 cuando consiga las dos que faltan ya le pondré las suyas parece que se su anterior y unico propietario lo modernizó con esa calandra las llantas y quitó todos los anagramas Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk

Se vende calandra de aluminio de Renault 4 Super nueva a estrenar,nunca puesta en un coche.Precio 190€.Se aceptan ofertas