El amarillo es como el que yo tube,el mio azul,con los asientos redondos,eran supercomodos,te quedabas dormido conduciendo,le revente el motor terminando la mili,iva a 5000 rpm en cuarta y sono un crujido,lo lleve a casa le saque la culata y salia la cabeza de la biela por encima del piston,le tube que meter un motor del gtl moderno entero con la caja de cambios por varilla,con 70.000kms,le deje el escape del ts,colectores y el doble cuerpo,por el tema de la itv,zumbaba menos pero iva de lujo,eso si fue normal que se jodiera le di 5 veces la vuelta al marcador,nunca me dio problemas,mantenimiento en general,saludos..
