angelcorbacho@gmail.com

Ya os contaré!

pues tengo alguna información más, resulta que es el cable del aire, se ha pinzado por dentro y la mariposa del carburador se queda abierta, entonces se ahoga y se para, lo de las cuestas abajo estamos todavía viendo qué puede ser, pero será probablemente una puesta a punto, ahora estoy buscando el cable del aire, hay dos modelos uno con sensor de luz y otro sin... le pondré el que encuentre

Hola a todos, Como ya sabéis si habéis visto la presentación, compré hace poco un R4 del 83, el coche iba de maravilla, aunque los cables estaban bastante viejos. Lo primero fue la bomba del agua, normal después de un viaje Cáceres Lisboa, en verano, encontré un mecánico y la cambió. Después un día en una rotonda se paró, y a las 2 horas volvió a arrancar, lo llevé al mismo mecánico y me dijo que era el carburador, que también había cambiado las bujías y los platinos. El coche iba fatal y me dijo que tenía que traerlo para rehacer el carburador (rehacer o reparar, no recuerdo) después yo decidí cambiar todos los cables del encendido la tapa del distribuidor y el condensador. En verdad ha mejorado mucho, mucho, está casi bien, pero en cuestas abajo (con el embrague pisado) o al frenar muy fuerte y embragar se cala, pero solo en esas dos circunstancias. El lunes voy a un nuevo mecánico, pero me gustaría saber vuestra opinión y ver si a alguien le ha pasado lo de las cuestas, yo creo que es la boya del carburador, que al desmontarla la ha fastidiado, pero... no se Saludos!

Hola a todos, gracias por la bienvenida, miré en efecto el club de portugal, pero el foro parece que no funciona, no parece muy activo, pero no se... igual no lo he buscado bien. Ahí tenéis una foto, saludos!

Hola a todos mi nombre es Ángel acabo de comprar un renault 4L del año 83, actualmente resido en Lisboa pero soy Español Espero que nos podamos ver pronto en alguna concentración