En4latas

Hola. Otra opción es cambiar la tapa de balancines y que vaya con el motor camuflado u homologar el de una Renault express con 1.4 y luego cambiar el motor tras homologar. Voy a seguir informándome porque el motor lo tengo y no voy a deshacerme de él. Gracias por tu comentario.

Hola! Vale, mi intención era darle visibilidad al asunto. Gracias por la información. Seguimos por apartado de Renault 4. Gracias de nuevo. Un saludo.

Hola a todos! Soy nuevo en el foro. Mi abuelo tuvo 2 Renault 4, uno del 68 y otro del 87. El del 87 estoy empezando a restaurar y le estoy haciendo ciertas cositas como meterle un motor de un R5 Copa. Por otro lado mi padre tuvo uno del 90 el cual perdimos en su momento… El r4 es un coche que siempre ha estado en nuestra familia y voy a darle vida al de mi abuelo para que siga andando por este mundo de falso “verdecismo” de vehículos “Eco”. Iré pasando fotos según avance el proyecto. Fuerza R4 siempre!

Hola a todos, Estoy restaurando el R4 de mi abuelo. Le he puesto un motor de R5 copa y ahora para homologar el ingeniero me pide alguna documentación de R5 Copa en foto o similar (sin datos importantes como matrícula, número bastidor….) ¿Alguien con un R5 copa podría pasarme la documentación de especificaciones? sin datos propios del vehículo y de la persona en propiedad.  Gracias.

Hola a todos, Estoy restaurando el R4 de mi abuelo. Le he puesto un motor de R5 copa y ahora para homologar el ingeniero me pide alguna documentación de R5 Copa en foto o similar (sin datos importantes como matrícula, número bastidor….) ¿Alguien con un R5 copa podría pasarme la documentación de especificaciones? sin datos propios del vehículo y de la persona en propiedad. Gracias.

Hola a todos, yo estoy en la misma situación para homologar el R4 con el motor de R5 Copa. ¿Alguien con la documentación que pueda enviármela a mi también? Gracias de antemano.