4LSuper-LASZ

Faltaría, mañana mismo me volvía a presentar ahí , aunque tuviera que ponerme la máscara anti-gas de la gran guerra. Larga vida a nuestros cacharretes! Y a aquellos que los mantienen!

Ja! No me sea modesto, podría estar décadas hablando de chismería y también escuchando las buenas explicaciones de alguien que sabe de lo que habla.

Tan grande no soy, debe ser tu móvil que me deforma.... o que me hinchaba de contento.

De los coches..... como no disfrutar, si están en estado de concurso!

Como estáis amigos? Os cuento, me he decidido ha superar mis miedos, subirme junto con mi señora a una máquina voladora y realizar una visita relámpago a la capital para disfrutarla. Pero no solo eso, ¿quien creeis que me estaba esperando allí?

Pues el bueno del Presi, Cruz y su encantadora esposa Rosa, que nos han llevado con su coche hasta el pueblo, nos han enseñado su otro coche, nos han mostrado las bellezas del lugar y nos han dado todo tipo de explicaciones sobre su historia, nos han hecho disfrutar con las viandas de allí.... Nos han tratado como a hijos y nos han hecho pasar un día inolvidable ( y así mi señora ha podido comprobar que Cruz no era un amigo imaginario...)

Que puedo decir? Les estamos muy agradecidos y ahora me toca trabajar, he tenido que prometerle a Cruz que me aplicaré a la noble misión de escribir en este foro, que tengo tan abandonado....

En 23/12/2017 at 20:42 , Pato Sentado dijo:

Esto es Calafat casi seguro, y me atreveria a decir que en la "nuclear"...

Y falsissima, ningún 2Cv puede seguir a un R4.....  🤣🤣🤣

En 19/4/2019 at 19:51 , CRUZ dijo:

Me alegra que le des vida al 1125. Grupo corto el de un 852 ¿?. Yo pensaba que era largo......

Puede, pero a los 50 Cv del 1037 le queda corto, máxime si tenemos en cuenta que llevo o 135R13 o 155/70R13 y en el R6 llevaba unas 145R13....

En Fin, está decidido, el R4 al Garaje y busco un System Porsche 1.5..... (Es Medio Broma)

Hola Estraduky. Hablamos de un Sierra de 1977, 1037cc y uso digamos NO tranquilo. LLevo grupo corto (del 852cc) con lo que suele trabajar alto de vueltas. Por uso, esta claro que le viene de perlas, Se le cambia el aceite cada 3000 Km y así se seguirá haciendo aunque se le ponga 10W40. Con 20W50 no me gasta aceite ni gota. 

Mi unica duda va más en el sentido de si retenes de un motor de esa edad aguantan ese aceite o si puede no ser adecuado para cadena y varillaje.

Gracias a todos. Por calidad no vamos a estar, será de marca reconocida, lo más seguro ELF. Los manuales bién, pero yo hablo de un motor de 1977, cuando un 10W40 era un lujo y diez años antes de los supercincos que decimos, que probablemente (si hay diferencia) ya vinieran preparados para el 10W40.

En su tiempo, mi Ibiza 1.5 que iba con 20W50 enseguida se pasó a 10W40 y un 10! pero hablo de un motor algo más moderno que el Sierra.

Veremos pues

Lo habremos hablado varias veces, pero debido a la escasez por las islas de 20w50... ¿Que tal digiere un sierra de los nuestros el 10W40? Alguno lo llevais?

El sicencioso de 132 suena magnificamente bien, los videos no le hacen justicia, yo lo llevo y es espectacular

https://drive.google.com/open?id=18j2u8JqK-V8l_RZ3VfkHidQlmJAtbwYT

😁 Me gusta mucho este chisme Cruz, el color es ideal y el estado muy bueno, poco a poco lo estas dejando muy bien. me estan pasando ideas preocupantes por la cabeza...

Que excelente aparato que se nos ha agenciado el Sr Cruz, lo que vas a disfrutar amigo. Espero poder verlo en vivo algún dia ( A ver si encuentras uno parecido para mi )

Es un Energy 1.4 , de Clio o R19, de hecho el Energy esta echo con base al Sierra ( si mirais las cotas internas, diametro x carrera vereis que coincide con los últimos 1390cc del Super 5) probablemente acople a las cajas de cambios mas antiguas (no se, es una suposición)

En 2017-5-25 at 20:20 , CRUZ dijo:

"Bajo mano" es bajo pedido ¿?

Digamos que solo se ofrecian a flotas oficiales, al particular se le animaba al TL, aunque los hay por ahi, es difícil saber si se vendieron a particulares o se adquirieron posteriormente de segunda mano

SI, un Normal de esos que los hay pero oficialmente parece que no los había.... Parece que solo se ofrecían "bajo mano" a flotas y organismos oficiales, excepto los techo abrible claro está.

Buen Salvamento

Bueno, más vale tarde que nunca, como estoy más que despistado, será el amor...   pues eso, que ni me había enterado...

Pues ya estoy aquí para lo que sea menester y sobre todo para hacerle el contrario a CRUZ en todo lo que pueda...