motorsierra38

Me lanzo con dos facilitas. (Falta la respuesta a los primeros faros de Xenon pero parece que estamos en blanco...) 1 - ¿Cual fue el fabricante que inventó los engranajes helicoidales de las cajas de cambio? 2 - ¿Quien inventó el motor Diesel y que combustible utilizó en sus primeros motores?

Si pones unos colectores de escape de salidas independientes ganas cv fijo, pues estos coches van muy retenidos de salida de gases. Aquí una F6 con un cortafuegos de un 5TS, va más desahogado y no veas como suena... FOTO

Gracias por la bienvenida. Lo de la tira roja se me ocurrió porque estaba amarillento el cromado y no quería comprar una parrilla entera. Proceso: Quitar grapa central inferior > ir quitando con cuidado la tira > limpiar el alojamiento y lijar la tira > spray del color al gusto 2-3 manos> recolocar con cuidado va a presión y cuesta un pelin > volver a colocar la grapa y a correr !

Yo le puse el Meta lube y va muy suave y fino el motor, también se lo puse a mi coche de "diario" y lo mejor es que no se pierde en los cambios de aceite, personalmente lo recomiendo.