Carlikos9

Al final no monte los colectores, dado que no son iguales. Desmonte el carburador y lo limpie a fondo. Se nota que va bastante mejor. Gracias

Hola, hoy se me a roto el motor limpiaparabrisas del Renault 4, es el modelo antiguo, me e puesto a sacar toda la sirga-espiral esa y a llegado un punto que ni sale ni entra.... ¿ como se cambia la sirga esta? ya estoy un poco hasta los..... saludos

No tengo ni idea.... mañana querria probar a ver... pero antes me a dado por preguntar por aquí por si acaso no se puede, pues no perder el tiempo. Yo tenia entendido que para poner el carburador SOLEX, había que poner también los colectores.... porque el carburador solo seguro que no sirve. Saludos

Bueno, pues ya lo tengo cambiado. E sacado toda la sirga que acciona los limpias, dándole vueltas , y para ponerla, lo mismo pero al revés. E tenido que sacar todo el salpicadero, y e aprovechado para limpiar todo bien y después con burlete de las puertas, aislar un poco alguna entrada de aire que se notaba. Comentar. que el motor y conjunto del limpiaparabrisas que e puesto es el del R4 moderno, vale sin problemas. Un saludo

con fibra ? ok, voy a dar un vistazo a ver como es eso. lo lijare y veremos a ver qué sale por ahí saludos

mañana me pondré a desmontar, ya os contar Muchas gracias a todos por las respuestas

1972, es el super. saludos

Bueno... pues asi de fácil y rápido..... Pregunta..... ¿ que es mejor....? desconector de batería ( al negativo), o un mantenedor de baterías tipo Ferve F2201 para que este las 24 en carga/mantenimiento? Es para el Mini y el R5 Un saludo

Buenas!, pues eso, que necesito las escobillas del aternador del Renault 4, modelo FEMSA ALD 12-55. Adjunto foto: Un saludo

Yo llevaba el volante del Renault 19 RSI, con la piña de este en el R5. nunca tuve problemas en la ITV... pero le puse el suyo otra vez por conservar un poco la originalidad. Creo que el margen era entre 10 y 15%, pero no lo se seguro Un saludo

las escobillas las encontré yo ( para los motores de arranque FEMSA) en milanuncios, un chico de Valencia que tenia mucho recambio de esto. Saludos

Muchisimas Gracias! ahora mismo lo acabo de pedir a través de ebay. Ya intente pedirlas sueltas pero no encontré. Un saludo

Gracias por las respuestas. Al final e optado por instalar un desconector de batería,

Gracias por responder tan claramente, Javato. Como dije mas atrás, es simplemente curiosidad, ya que me ocurrio tener que cambiar la tapa del delco y me volvi tarumba para encontrar el motor 850-99, de hecho, lo tuve que buscar como Renault 7.... pero enfin, sabiendo que es compatible con el 688 (1,1), me quedo mas tranquilo. Sobre las webs de recambios, opino igual que con las tiendas de barrio.... ganan un pastón con el recambio y aquí en mi zona, casi todas en cuanto las sacas de filtros, aceites y bombillas, se jod.... la cosa. Saludos

Buenas noches . Esta tarde e bajado la altura trasera del cinquillo, y e visto que un amortiguador esta un poco hecho mi.... Tengo la duda, que si ahora con menos altura trasera, es mejor poner unos amortiguadores mas cortos, o los mismos que lleva ahora. Saludos

Vendo juego de amortiguadores Kayaba modelo 344309, nuevos a estrenar. Los pedí pensando que eran para la parte trasera del R5....pero no, se ve que son para delante, para los modelos bajados de altura tipo Alpine. Tienen el casquillo del silentblock modificado a 14mm. Precio: 40 euros envio incluido Un saludo

Si alguien sabe si vale para un Authi mini 850, me lo quedo

De Renault 9 y 11 no tendras nada no?

es algo complicado poner la T ahi, yo desistí hace ya días jaja

asi es. Yo hasta que no monte todo el sistema de refrigeración del 1.1 ( radiador delante del cambio) con su electroventilador, no pare de tener muchísimos problemas de temperatura. Ahora se mantiene a 90-95 Cº en cualquier circunstancia

Vendidos!

Bueno, pues ya tengo montados los nuevos amortiguadores. Los TRW que e puesto, son los específicos para el 1.4 Alpine, son un pelin mas cortos que los que traía el coche ( que por cierto, llevaba los de atrás distintos uno del otro), ahora va mucho mas duro de atrás... tanto, que estoy pensando el mes que viene el poner también los delanteros del Alpine también de TRW, aunque me lo pensare, porque los Record delanteros que llevo ahora son prácticamente nuevos. Un saludo

Si, por supuesto que lo mejor es siempre el recambista offline jeje. lo que pasa es que me tengo que desplazar 60Km de ida y 60Km de vuelta para ir a por recambios, que esta en Teruel Capital... Pero bueno, mas bien era curiosidad, pues el motor 1037 no aparece ni en el Autodata. Un saludo!

jaja, okok no te preocupes. Gracias y saludos!