Big Beauty

Me gusta la F altaa..?. Se ve taan chula me gustaba la mia y cuando vi que la mirinda de Minguito es mas baja... aun me gusta mas. Y con neumaticos de tierra tiene que verse...??

La furgo parece chula, el precio un poco elevado. Desde luego el dueño parece que tiene pocos amigos. Tu amigo va a tener que buscar otra

Ahi.... ahi tengo que ir yo a por mis palieres. Cuanta informacion valiosa en este foro?

Jodeer que bueno... el friltrito puto la que monta. Ya se como es el aforador. Me toca desmontarlo este fin de semana. El mio no mide Has vaciado el deposito para quitarlo? Se descuelga bien o hay que tener alguna precaucion? Quitar el tu o de llenado, el de purga, y sale bien o los tu os estan muy justos? Me asaltan las dudas. Cuando lo haga limpio el filtro.

Buenas chicos. Ahora que le he empezado a hacer kilómetros a la pequeña, salen cositas. Creo que unos de mis palieres y el rodamiento de un buje están un poco cansinos. ¿Quién me puede suministrar palieres nuevos o reparados para mi F6 del 87? Y ya puestos. Si me puede cambiar los rodamientos de los bujes delanteros, eso que dejo hecho. Si es en Madrid mejor aún Yo le llevo mis palieres de intercambio y llevo los bujes tambien. Gracias

Buenas noches chicos. Seguro que alguno ha tenido que quitar un brazo de suspensión de algún R 4. Sabéis de que medidas son las rótulas? Lo digo porque tengo que comprar un extractor de rótulas y no se que medida es. El del Landy no me vale, porque lleva una rótula como la de una vaca, y el R4 la de un gato. Así que compraré una, pero necesito la medida

Lo de pintar el morro de negro ha sido lo peor que le han podido hacer a mi pobre Landy. El parachoques tambien se pinto de negro. Pero cuando quite el mataburros lo pinté. Un parachoques me cuesta 70 euros nuevo. Pero enviarlo desde Inglaterra son 50. Y al final no me desagrada tanto así. Hay cosas que tengo que hacer antes de cambiarlo. En cuanto a las cubiertas... son de nieve, de 7,5. Tambien las llevan en algun Ligero Y si... tiene over. Nole falta de nada. Tampoco el silvido caracteristico...

Por cierto... cuando un Land Rover esta con el freno de mano...da igual si esta cuesta arriba o cuesta abajo. EL ferno bloquea la salida de la caja toda la transmisión esta frenada. Cuentale eso al de la ITV cuando va a probar el feno de mano...

Buenas... Com o algunos sabeis. Me he criado entre renoles, pero empece con un Land Rover. El pequeñin, me da unoc cuantos dolores de cabeza, pero sabe sacar una sonrisa. Os pongo unas fotitos Cuando lo cogí parecía que nunca le habían hecho nada. Con 37 años a sus espaldas, quedaba un poco de trabajo Esta fué su primera concentración Aqui estamos en Soria, ya nos conocemos mejor y ya esta mucho mas bonito. Antes Despues Ahora lo tengo en dique seco haciendo la transmisión. Pero en unos meses estará de nuevo por los caminos

Buenas compañeros Tengo una duda existencial. El indicador del nivel de gasolina no me marca. Un fallo típico de la galga o del conexionado eléctrico, digo yo. El manual dice que me joda y desmonte el deposito para revisarlo. Esta de guasa verdad? No parece muy complicado desmontar el deposito... pero suena a follón. He mirado por debajo y no parece haber otra opción. Sabríais decirme concretamente donde esta el nivel del deposito y como llegar hasta el? Gracias

yo tengo una F6. Deberia haber agujero? yo busco..

bieeenn... Ya he dado con el truco. Mas fácil de lo que parece Pues esta es la pequeñade la casa... Aqui ya esta desempeñando labores de logistica y aqui en el garage con su hermano mayor... ( es de otro padre, por eso no es renolito) Así que por lo menos ya sabeis cual es mi montura...

https://postimg.org/image/81p0g6375/

ups... asi solo lo enlazo... este no

https://s8.postimg.org/mkw5hkwc5/IMG_0868.jpg

Buenas de nuevo Ahora que ya tengo a la pequeña por aqui, intentaré mandar unas fotos.A ver si sepo.... http://

Tienes alguna foto de Land Rover?? Con lo bonitos que son... nunca aparecen en prensa. Es lo que pasa con el campo... esta olvidado

Un trabajo de documentacion admirable. Y de montaje. Cada dia me sorprendeis un poco mas. (Gratamente)

Jajajaja... el Santana aun sobresale por encima. Y sobresale en lineas rectas

En Azuqueca de Henares hay uno poco trillado que tienen cacharros... y se trastea a gusto.

Nosotros usamos las fedima en varios Ligeros y van bien por camino. Pero en carretera... parece que vas con orugas.??? yo llevo Firestone de nieve y van mejor pero las cubiertitas de tierra para la F6 me ponen.... quedaria... embrutecida.

A todas las cajas antiguas les debe pasar igual. SAE 80-90 API GL4. nuestras cajas. la del Land Rover le pasa igual. Tienen unas piezas(no se cuales) que sufren una corrosion con el GL5. Cosa que con el API GL4 no pasa. La corrosion es a largo plazo, no pasa nada de un año para otro. En Reca Motor (Arganda) el SAE 90 de la casa es gl4.

Botella de 2 litros de coca cola con gasolina y tubito sellado y lo conectas antes de la bomba. Comprueba que bombee al filtrito pequeño. Si te arranca asi, ya sabes que pa tras esta el problema. Aunque hayas limpiado todo. Si habia algo de gasolina von tropezones. Seguro que anda jorobando por ahi. El puto Murphy, ya sabes...

Con el Land Rover jamas. Cuando lo dejo aparcado en La Gavia, miro al horizonte, y donde sobresale el cuadrado... ahi esta el chiquitin