pedrotarragonense

Hace # [1:hora][?:horas]}, MENDEZ dijo:

Depende el modelo. Los primeros no llevan tapa.

El mio del 77 no llevaba. 

Si desmontas el deposito aprovecha ha hacer el agujero

no sabia que tuviesen la tapa, pues tal como comentas que aproveche de hacerlo...asi la proxima, no debera sacar el depósito

Hace # [1:hora][?:horas]}, Big Beauty dijo:

Buenas compañeros

Tengo una duda existencial. El indicador del nivel de gasolina no me marca. Un fallo típico de la galga o del conexionado eléctrico, digo yo. El manual dice que me joda y desmonte el deposito para revisarlo. 

Esta de guasa verdad? No parece muy complicado desmontar el deposito... pero suena a follón. He mirado por debajo y no parece haber otra opción. 

Sabríais decirme concretamente donde esta el nivel del deposito y como llegar hasta el?

Gracias

 

Referente al nivel de gasolina no te marca (espero que haya combustible), seguramente será un fallo electrico, y seguramente sea el aforador, no es necesario desmontar el deposito, con el polímetro comprueba los cables que van conectados al aforador, los desconectas, y con el polimetro mira si hay resistencia y te marca, si te marca, que a la vez, el indicador de gasolina marcara a tope,  es el aforador que está mal, normalmente se le jode la resistencia o bien se ha atascado

Encima del deposito (en el maletero, hay una tapa, que es donde esta el aforador

Ahora mismo, aseochentayuno dijo:

Creo que estamos hablando de lo mismo... Jajaja mi idea era pillar unos de puerta para aprovechar el tapizado y que siguieran la estetica, pero seguramente la madera debera ser mas gorda para aguantar el peso y la vibracion... Tengo que mirar como se sujetan los paneles de plastico que van detras para ver como podria poner los de madera... Cuando tenga algo y me ponga, ya hare brico jejej

creo que hablamos de lo mismo, no es necesario que pongas una madera muy gorda, yo de ti, pondria madera/cartón , no se como se llama, ....es la madera de fullola que ponen detras de los armarios, con ésto es suficiente, además no creo que vibre demasiado por la escasa superficie.....ya iras contando..

Hace 7 minutos , aseochentayuno dijo:

Si, ahora mismo llevo dos cajas con altavoces, pero como dije los asientos y la bandeja hacen barrera y se pierde bastante volumen, pense si no comprar unos paneles de puerta en el desguace y fabricarme unos paneles para sustituir los paneles de plastico de los asientos de detras(es un tres puertas) pero no se si tendrian fuerza suficiente, como veis esta opcion?

la opción es buena......... hay otra opción, es colocar en los paneles traseros laterales y empotrarlos, si los que tienes son los originales, te los puedes fabricar tu mismo, y los originales los guardas.....en caso de no estropear la bandeja trasera..

Bienvenido al foro !!

saludos

Hace # [1:hora][?:horas]}, aseochentayuno dijo:

Que quieres que ponga? Altavoces de oro para necesitar que me toque la primitiva? Jajaj a mi me da lastima agujerear la bandeja la verdad... Ire pensando como ponerlos, aun que la verdad que tengo ganas de poner ya unos definitivos

de oro o de platino, es broma lo de la primitiva, jeje, si no deseas taladrar la bandeja, ponlos de los superficiales, la bandeja es el mejor lugar de la parte trasera, tambien puedes colocar unos altavoces de caja pequeños en el techo, cuando tenia el citroen break, puse unos y quedaron geniales

En 12/6/2017 at 14:51 , Big Beauty dijo:

Con el Land Rover jamas. Cuando lo dejo aparcado en La Gavia, miro al horizonte, y donde sobresale el cuadrado... ahi esta el chiquitin

que suerte tienes con el Land Rover, seguro que si hay un cuatro latas lo tapas

Buen reportaje compañero, ahora a esperar que te toque la primitiva y poner los 4 altavoces.......en mi caso solamente puse dos en la misma bandeja trasera del 4 L, quedaron perfectos, a pesar de taladrar la bandeja, ya que son para empotrar.

saludos

Hace # [1:hora][?:horas]}, aseochentayuno dijo:

Vaya! La verdad es que he estado a puntito de hacerlo, pero como no sabia que tal iba a salir al ser la primera vez que lo hacia... La verdad que ha sido muy sencillo (acabo de terminar, me habra costado unas 2 horas) y puedo subir una explicacion con alguna foto de como ya queda montado, lo unico que faltara es como meto los cables jejeje, ahora cuando la pruebe le hare unas fotos

Me alegro que haya salido todo bien, no era nada dificil, sobre todo respeta la polaridad de las conexiones, si estan invertidas, los altavoces trabajan al reves.

Eso, como te comentan, pon fotos e incluso un video de como suena, jajajja, es broma

saludos

Hace # [1:hora][?:horas]}, ejmarcos dijo:

Hola a todos:

Pues ahí sigo dandole al R4, pero no consigo arrancarlo. Comentar que previamente arrancó un par de veces.

No le llega gasolina al carburador.

Tiene cambiada la bomba. Desmontamos el depósito para limpiarlo y el aforador estaba con el filtro que lleva atascado de mierda hasta arriba. Quedó limpio. Hemos vuelto a montar el depósito con los manguitos flexibles nuevos (a lo mejor algo largos, ¿influye?), que los otros estaban muy rígidos. Le he puesto un filtro antes de la bomba. Lo que se me ocurre ahora es:

- Entra aire por alguna conexión de los manguitos cambiados.

- Tiene poca gasolina (¿le metí como 2,5L y a lo mejor la toma del aforador no llega al nivel?)

- ¿Está bien puesto ahí el filtro o debe ir después de la bomba?

Encima tengo el coche a 200 Km de mi casa y ya iba este fin de semana con la ilusión de dejar listo el tema del arranque.

 

Esto va mas lento de lo que yo creía. Ahora me lio con los frenos también.

 

Saludos

Hola , si no llega gasolina al carburador, ves investigando hacia atras a partir del filtro de gasolina, (hay filtros que tienen una posición, quizas esté inverido)

sacas el filtro, y mira si llega gasolina.....si no llega, el siguiente paso la bomba...y asi sucesivamente....

2,5 litros es poco,.....

Hace # [1:hora][?:horas]}, aseochentayuno dijo:

Muchas gracias por tu aporte, creo que optare por cogerlo entonces de la caja de fusibles, aun que me dijo un conocido que curra en temas de car audio que no deberia haber problema si la radio lleva fusible, pero mejor prevenir... Jajaj otra pregunta, para llevar luego los cables de los altavoces hasta el maletero la mejor opcion es por debajo de la moqueta?

si, la mejor opción , pasar los cables debajo de la moqueta, no se ven y quedan muy bien disimulados.......recuerda que los cables deben de ser negros y rojos, para que sepas la polaridad al conectar los altavoces.

saludos

Bienvenido Muiños, ánimos por el cinquillo !!

saludos

Hola a todos, he estado observando este post, el cual es muy interesante en el tema de los asientos, tapizarlos, ponerles fundas, lavarlos para que tenga buena imagen etc. En este caso , la calidad, color, costuras, es buena, pero la terminación del tapicero, podía haberlo mejorado, en el sentido de las bolsas presenciadas en dichos asientos. Se que habrá hecho un gran trabajo y sobre todo a medida, sin ninguna duda, pero para mi es simplemente unas fundas a medida. Una cosa es tapizar, con las telas bien pegadas o cosidas en los mismos asientos y otra cosa es encapuchar los asientos. De todas formas, estará mejor que antes y gustos hay de todos los colores. El coche en si, tiene muy buena imagen e impoluto, felicidades!!

Saludos

pues mono no tengo, ya que lo utilizo de vez en cuando todas las semanas, duerme en la calle y a veces tengo que buscarlo donde lo he aparcado, ya que los demas coches lo tapan, os ha pasado alguna vez?

Hace # [1:hora][?:horas]}, SONYCROQUE dijo:

Como siempre "FURIA" tan guapo.

gracias guapo

Hace # [1:hora][?:horas]}, SONYCROQUE dijo:

Pero PERICO como estas compañero, cuanto me alegro que estés por aqui, de vez en cuando me pongo a ver fotos de mis cacharros y concentraciones y siempre os recuerdo (a tu esposa y a ti) con cariño, es lo que tienen los coches que siempre haces amigos no importa la marca ni el modelo, lo llevamos en la sangre. Por supuesto que me acuerdo de Furia perfectamente. Supongo que con el cuatrolatas no te atreveras a bajar a no ser que tengas mas huexxx que el caballo del espartero (jajajaja). Bueno ya sabes no suelo escribir mucho en la web pero hoy merecia muchisimo la ocasión de saludarte, de verdad que me he alegrado. Si necesitas algo en lo que te pueda ayudar (desde la distancia) no dudes, te dejo mi telefono 629844334 por si quieres agendartelo y hablamos mas tranquilamente.

Recuerdos a Pilar y un abrazo.

Jesusito 

Hombre Jesus!!!!! estaba intrigado en no tener noticias....veo que no escribes mucho en la web tal como comentas, tomo buena nota de tu telefono y vamos comentando, gracias.

Un fuerte abrazo y haber si algun dia nos adjuntamos con nuestros cacharros, aunque el 4 latas aun no está bien adecuado para viajes muy largos, debo de repasar algunas cosillas como la temperatura que sube y se calienta.

Actualmente mi mujer es Amparo, desde hace unos 3 años.

Hace # [1:hora][?:horas]}, miguelitro dijo:

Otra más:http://

precioso color !! está como nuevo y ahora a disfrutarlo, veo que has conseguido colgar fotos

Hace # [1:hora][?:horas]}, Big Beauty dijo:

Ya. No somos vecinos... por alli no conozco ningun sitio... ??

pero lo del rodamiento de verdad que es muy facil. Yo reparo mi Santana en el garage comunitario y de momento no me han echado. 

Si me das la referencia lo pregunto por aqui. Siempre viene bien tener unos de repuesto.

en Caceres el Landy revento uno y me toco volverme en grua.

que lástima que no seamos vecinos, jeje, ten cuidado en el garage comunitario, eso depende de los vecinos claro, pero no es aconsejable efectuar reparaciones, si pasara algo muy grave, el seguro de la comunidad iria a por ti

Esta mañana he dejado el r4 en el taller, el mecánico sabe lo que toca y tiene experiencia en vehiculos clásicos y ya sabe donde pedirlo, cuando lo vaya a buscar, te daré la referencia, ok.

un saludo

Hace 42 minutos , OscarV8 dijo:

Pues yo estoy preocupado, porque el Xantia 1.9 tD del 93 a veces parece un calamar, sobre todo cuando se le aprieta... lo miraré este fin de semana e intentaré buscar "remedios" caseros para ver si echa menos humo.

P.D.: ¡¡GRACIAS VOLKSWAGEN!! 

Cuando tenia el citroen cx, quien me lo vendió me dijo que siempre estaba un pelin alto en emisiones, me dijo que cuando fuese a pasar la itv, que desconectara un tubito, que está por encima de la tapa balancines, y jamas tuve problemas en la itv, luego lo conectas y a correr

Hace # [1:hora][?:horas]}, miguelitro dijo:

A ver si aprendo a poner fotos, que no soy capaz.

hace muy poco que estoy en este foro, te cuelgo un enlace para que cuelgues las fotos, https://postimage.io/, es fácil y es cuestión de copiar y pegar .....la cuestión es ir practicando, sobre todo fijate en las medidas de las fotos para el foro

saludos

Hace # [1:hora][?:horas]}, Big Beauty dijo:

Alfinal cual llevaba? Tengo que cambiarlas y las tengo. Pero no sesi son las correctas

Hola Big, luego echaré un vistazo y te dire las medidas o referencias, ni me fijé en ellas.....

Un saludo

Hace # [1:hora][?:horas]}, Big Beauty dijo:

Buenas

Si eres un poco mañoso, quita la rueda desmonta el cuerpo y desmonta la tuerca y quita el buje. Saca el rodamiento y se lo llevas a un sitio de rodamiento. Almaproin, en avda Ciudad de Barcelona, SKF detras de Atocha y pides varios. No se si serán iguales los de dentro y el de fuera. 

SI no lo has hecho nunca... es buen momento para empezar. No es dicificil

 

Hola Big, gracias por tu explicación, soy un poco manitas pero sin espacio y sin las herramientas adecuadas, sacar el rodamiento y depende como esté , hay que utilizar un extractor, que no lo tengo, la direccion de Almaproin es de Madrid, yo soy de la provincia de tarragona, de todas formas, intentaré sacarlo como pueda, y observaré referencias o medidas para pedirlo, o llevarlo cerca de tarragona, 

un Saludo

Felicidades por la restauración, se nota que eres un buen manitas, ha quedado perfecto y en estado original, lo digo porque soy purista, en el tema de llaves de bombines, en mi caso tengo tres una para todas las puertas, otra para el contacto y otra para el tapón de gasolina.

Saludos

cuando paso la itv, se ve que el personal no está cualificado, y cuando ven un clásico se asustan........hace quince dias pase la itv al r 12, y la verdad se lo miraron mas bien lo justo, me hico gracia en el tema de los cinturones, en el r 12 solo llevan delante, atras no llevan, pues bien, estaba asentado y me dijo que me lo pusiera, me lo puse, ( los cinturones no son retractiles) y me dijo que cojiera el cinturón y que dará un tirón bien fuerte....jajajajjajaa madre mia, inutiles que son....el 12 es del año 75, y eso ni existia....pero bueno, habran aprendido algo.... referente a los gases ni idea.

saludos

Hace 1 hora, Estraduky dijo:

Nada, para eso esta el foro, para intercambiar información.

 la empresa que hace estos kits, la referencia M 151 ya no la hacen......