gatillo

PD: doble bienvenida.

Los R 6 somos franca minoría.

Hola Alex, bienvenido.

Te he visto anteriormente en forocoches. 

Después de ver tus anteriores trabajos, no me cabe ninguna duda de que este Renault 6 ha tenido mucha suerte.

Estoy convencido que su restauración dará, una vez más, la talla.

Animo con la faena y......ya iré viendo que le vas haciendo.

Saludos.

Primer avance...........

Madre mía! No quedan vivencias ni historias ahí todavía....

Ni que decir tiene: me encanta el 16. Por puntualizar, prefiero la estética algo más retro del frontal TS frente al TX.

Lo malo: escasísimo en España.  Los franceses..... mejor no hablar. O precios escandalosos por vehículos en estado de chatarra, precios todavía más escandalosos por vehículos en estado aceptable o respuestas del tipo: "no, a España no vendo".

La historia sigue viva y va camino de un final feliz.

Una restauración con mayúsculas, del primero al último tornillo 

Va una del mío.

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Se me empezó a caer la baba la primera vez que lo vi en Liria y aún me sigue cayendo.

Yo también tengo sólo uno.

Cuando niño, teníamos uno así, un poquito más moderno pero con este aspecto exterior.

En 2009 me comenzó a entrar el gusanillo y me hice con esta unidad que es de 1972.

Poco a poco fuí haciéndole cosas, entre ellas acoplar una caja de cambios de 5 velocidades y en 2013 se hizo la chapa y pintura definitivas, con faros, pilotos, rejilla, frontal, aletas, paragolpes, mascotas, todo nuevo. También se rehizo la tapicería.

Finalmente en 2016 lo hice histórico y ya ha pasado su primera itv como tal, por lo que, hasta dentro de 3 años no le vuelve a tocar.

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Gorka, ya te digo yo que si, porque es que se va de lujo de verdad.

Se ha hecho con una unidad estupenda.

Más que empujarle, había que "desfibrilarlo".

Enhorabuena.

Me alegro que ya esté operativo de nuevo.

Pues como siempre: aceite y filtro, limpieza del circuito y sustitución del refrigerante. Por lo que vale y para quitar sustos cambiar termostato y verificar como está la bomba de agua antes, por si se aprovecha el vaciado.

bujias nuevas y ver que el depósito de gasolina no tenge oxidación o sedimentos. Aceite de caja y una batería nueva.

Seguro que arranca. 

Yo también he leído algo acerca del pico de tensión que se produce, una vez arrancado el vehículo problemático con el vehículo auxiliar, a la hora de desconectar las pinzas.

Lo que también he leído ha sido la recomendación de conectar accesorios de gran consumo (sólo un instante, el de retirar las pinzas) como luneta térmica o electroventilador de calefacción. Desaconsejan encender luces por peligro de freír las bombillas.

Yo cuando lo he hecho con alguna de mis lavadoras ha sido así. Arrancar y después, tras dejarlos juntos en marcha unos instantes, conecto luneta de ambos, retiro pinzas, desconecto luneta de ambos, aparco el donante y a hacer rular el receptor.

El 6, como menciona Jose Alaraz, arranca de cualquier manera, hasta soplándole.

Bonitas fotos.

Qué bien!!

Estaba este subforo del Renault 6 muy desierto.

Gracias por animarlo.

Paco!!!

Fotos antiguas, o has pintado las llantas de nuevo?

Me gustan más así 

Así me gusta.....que se vaya calentando el ambiente!

Hola Carlos!!!

Eh!

Hola Jose 

On 18/11/2016 at 10:42 PM, Guest 4ROMBOSTL said:

Hombre por fin tenemos vida!!!

Enviado desde mi JY-G4 mediante Tapatalk
 

Migueeeel, ponte foto, que si no no te conozco.

Jajajajaja.

Yo lo he intentado con microsoft office picture manager.

Le he reducido el peso y entonces me la acepta pero, luego sale distorsionada, como si fuese un "estirado" de una foto pequeñita.

Nada, como su propio nombre dice, aquí estamos en el nuevo foro también.

Un poquito triste lo veo.