pepe

686.000 kms El mío es un TL como el de tu padre y tiene sólo 176.000 kms. Está en rodaje todavía.

Hola. Muy bonita y original en todo.

Gracias. interesante

Pero según tengo entendido hay un periodo de demora en la entrada en vigor de la norma, aunque no lo tengo muy claro. y otra duda. ¿Tenemos que pagar cada año que renovemos la baja temporal la tasa de 8 euros?

Lo anterior lo he cogido del manual de taller del Renault 6. En cuanto a los datos de la culata viene: Altura de culata: Normal 72 mm Mínima en reparación 71,50 mm Alabeo máximo del plano de culata 0,05 mm Espesor de la junta de culata 1,2 mm Volumen de las cámaras 33,80 cm3 Te lo escribo porque no me permite copiarlo. No obstante creo que aquí en el foro está subido el manual de taller. Espero que te sirva.

Felices fiestas y feliz año 2021

Esos coches se notan que son de "diario". Están chulos

Qué fotos más curiosas.... gracias por subirlas

Curioso.

Pues para no pretender una restauración a fondo, lo has cogido con fuerzas. Ánimo y a por todas

Muy chulas las fotos

Felices fiestas para vosotros y vuestros Renault´s

Hola a todos. Hace unos días hice un pedido a gonplac para mi R-6 de una matrícula de las anteriores a 1986. Las que llevan nuestros autos. Y cual ha sido mi sorpresa que la chapa en que viene hecha es muy endeble. De hecho venía doblada por una esquina debido al transporte. ¿Es eso normal? Las que el coche tiene son igual de duras que las que se hacen ahora. Hay algún otro sitio donde se puedan pedir este tipo de matrículas que vengan más en condiciones. Un saludo.

Bonitas fotos. Espero algún día poder ir.

Hola a todos. Voy a pasarle la ITV al R-6 el sábado día 5 y quería preguntaros una cosilla. Las tarjeta de la ficha técnica está ya agotada y quería saber si le añaden una nueva tarjeta como hicieron hace 30 años o ahora al haber un documento distinto como llevan los coches nuevos, retiran la tarjeta y nos dan la ficha técnica como la llevan los coches nuevos que es un folio de color verde. Os comento esto porque me gustaría conservar la documentación antigua y si supiera certeramente que nos retiran la antigua al agotarse las casillas pues haría como que la he perdido

Bueno, pues ya la he pasado. Han añadido una hoja más de las que hacen ahora, no de papel cartón como eran antes, pero las que tenía no me la han retirado. Con el nuevo papel tengo para pasar 35 ITVs más

Hola a todos, pues eso que voy a cambiarle las pastillas de freno al R-6 y me gustaría saber que pastillas ponerle. Conocéis alguna marca que sean más blandas, imagino que siendo así frenará más y aunque duren menos como no les solemos hacer muchos kilómetros al año no será un problema. Además voy a cambiarle también el líquido de frenos. ¿El que se usa para los coches de ahora sirve o no? Espero vuestras respuestas. Un saludo

Muy bonito el coche...y el patito también

Les mandé un correo para preguntarle si era normal que fueran tan blandas. Muy amables, me llamaron por teléfono y me explicaron que en la única chapa que las hacen es en esa tan blanda. Que se podían hacer también con chapa más fuerte pero que los número ya no podían ser esos, sino los que vinieron después con la reforma de las matriculas en el 86. Un saludo

Vaya, que historia mas buena. Me alegro que ese siete haya tenido un buen final.

Hola a todos, me presento. Soy Pepe desde Granada y tengo un renault 6 TL del año 1976. En este foro no os he leido mucho, en el anterior algo más, al igual que en el primero que hubo del 4,5,6,7. Mi intención es hacerlo desde ahora con más frecuencia y participar en la medida de mis escasos conocimientos, ya que a mi me ha servido algunas veces lo que he aprendido por aquí. Además del R-6, manejo también un seat 600 de la familia. Saludos para todos.

Por fuera está perfecto. Si por dentro está igual no tienes que tocarle nada. Sólo disfrutarlo.