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Mensajes publicados por Iñaki
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Hace # [1:hora][?:horas]}, latitas dijo:Hombre la holgura en estos coches es relativa. Ahí va una goma pero que tampoco va a presión...
AAh! Entonces va asi, con cierto juego.
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Como veo que hay holgura entre la palanca y el casquillo no se si me falta alguna pieza o es que es asi:
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El año pasado estuve con el Dyane, hice la prueba de habilidad y me lo pasé muy bien. Hubo bebida y migas para todos. Este año repetiré con el R4.
Tengo tambien video, pero no se como se pone, las fotos las pongo con Postimg pero no me coge videos.
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El año pasado estuve yo en Torrelavega, evento muy recomendable.
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Mientras no pueda utilizarlo me quitare el mono de clasico con el R4.
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Lo compre en Portugal muy barato porque parecia de desguace, lo puse al dia para pasar la ITV y matricularlo y a funcionar, hasta que me lié con lo de la restauración y ahi estamos...
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Este lo tengo hace bastante tiempo, que me decidi a restaurarlo y darle look de competición y no se acaba de terminar. Yo no tengo medios, ni lugar para hacerlo a parte de conocimientos. Ha pasado por varias manos y el que lo tiene ahora, un amigo en su casa, me dijo que el se encargaba y apenas esta haciendo nada, pero tengo que acabarlo como sea. Ford Escort Mk2 1.6 1.975.
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Mi anterior clasico:
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Yo fui el Domingo a verla con el mio al Islazul, estaba entretenida. Lo curioso es que fuimos 3 y los 3 estabamos solos con toda la sala para nosotros pudiendo comentar y hacer alguna foto, JeJe. (Por cierto sigo sin saber poner fotos en este foro)
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Gracias!!!
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Fui también a verla un par de veces, una cuando dominaba Peugeot con el 205 y el 405 y después cuando le siguió Citroën con el ZX Gran Raid y la versión Baja. Me gustaría hacer la Baja Classic, alguna de Adventure off road como las 300 millas o alguna etapa del Spain Clássic Raid, o también algún rally de regularidad de Asfalto, ya veremos.
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Pues para tanta batalla ha aguantado perfectamente.
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¡¡¡Sencillamente impresionante!!! Por cierto vaya lacra que tenemos en este pais con las ITV y envidia de otros con menos trabas y mas cultura automovilistica.
¿El chasis esta totalmente de origen sin ningún tipo de refuerzo salvo las protecciones?
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Oooh que bien salen las fotos, me gustaria subirlas del ordenador directamente pero no se como.
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Hace # [1:hora][?:horas]}, rofman4x4 dijo:Bienvenido Iñaki! me alegro que al final te hicieses con ese 4latas . ¿Al final fue el blanco?
Ahora a disfrutarlo y lo que te comenté, todas las dudas que tengas estaremos encantados de solucionártelas
Hola gracias. Si al final el blanco y me lo rebajo al precio del naranja, JeJe. Decirte que tambien soy muy aficionado al Dakar y a la Baja Aragón en la cual participe en el 92 de copi en un Defender cuando todavia era una Baja de verdad, en aquella rebajaron a 800Km. non stop. No como ahora que son tramos largos de rally en dos dias, pero bueno aun asi me gusta. Incluso el Dakar tambien ha cambiado mucho, bueno como todo.
Kit reparación palanca de cambios R4
en Mecánica
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Cierto, había pensado eso mismo.