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ikaro
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Mensajes publicados por ikaro
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Muero!!, es mi unicornio!.
Felicidades y bienvenido
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Hace 56 minutos , TomyR5 dijo:Y el Golf
Esto que es?,👿😬😬, un poquito de cordura!!!.
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Donde he visto yo esa cara antes?.....
Bienvenido Don !!, ponte cómodo en tu sillón!!
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Jueves 30
Desde la noche del jueves ya habrá participantes alojados en el camping y para ellos “los ociosos”, vamos a poner sugerencias de interés para el aprovechamiento de su tiempo.
En la puerta del camping encontraréis la parada del bus de línea para acercarse a la ciudad de manera cómoda.
Os dejamos información:
Transporte público hacia Cáceres. Línea 5.-
El camping posee restaurante para poder cenar sin problemas en el alojamiento, si la opción es descansar después del viaje.
Viernes 1.
Llegada durante el día de participantes y checking de alojamientos.
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Almuerzo:
- Libre.
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Tarde:
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Sugerencia:
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visita la villa de Casar de Cáceres, expedición libre sin organización formal por ningún miembro.
- Cuna del queso del Casar.
- La ruta, según Google maps:
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visita la villa de Casar de Cáceres, expedición libre sin organización formal por ningún miembro.
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Sugerencia:
- Conocida por dar nombre a uno de los quesos más sabrosos y apreciados de mundo, la Torta del Casar.
El pueblo se asienta en los llanos de Cáceres, junto a una vía histórica de comunicación entre el sur y el norte peninsular, conviven en ella restos de la Vía de la Plata romana, la Cañada Real Soriana Occidental y el Camino de Santiago.
Entre sus monumentos cabe reseñar la Iglesia de Ntra. Señora de la Asunción, las ermitas de la Soledad, Mártires, Santiago, San Bartolomé, Encarnación y la Ermita de la Virgen del Prado.
La arquitectura popular se ve reflejada en las sencillas fachadas encaladas con enmarcaciones de granitos en puertas y ventanas.
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21:30 Cena:
- Comida de hermandad, donde los participantes llevaremos viandas que compartiremos. En las instalaciones del camping tendremos un salón con terraza para compartir los manjares de nuestras tierras. El consumo de bebidas será a cuenta de cada uno y “TODAS” se comprarán en el establecimiento que nos cede sus instalaciones.
* NOTAS: Excepto la cena, la jornada del viernes 1 no tiene actividades organizadas de manera grupal, hay muchos participantes que llegaran durante el día, evitando horarios... evitamos prisas!!.
Sábado 2: Malpartida de Cáceres y Cáceres Ciudad.
Mañana:
- 8:00 -9:00 H. Entrega de dorsales y bolsas.
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9:00 H. Ruta con los vehículos.
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Ruta turística desde el camping hacia Malpartida de Cáceres:
- Ruta de 18 kilómetros dirección Los Barruecos.
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9:30 H. Visita al centro de interpretación de los barruecos.
- Nos enseñaran cómo ha llegado a tener estas formas tan curiosas la orografía y nos mostrarán con cámaras, a tiempo real, cómo es la vida de una cigüeña en su nido, Ave que anida en esta zona y cuyos nidos conviven con la estampa que estas peñas de granito , elementos típicos del terreno.
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10:00 H. Ruta de senderismo.
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Dificultad baja.
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Distancia 4 kms.
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Duración 1 hora.
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Equipamiento. Calzado,ropa cómoda y agua.
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Nuestra ruta circular, tiene la mitad del recorrido habilitado para personas con movilidad reducida para poder hacerla con carros. Permitiendo disfrutar de puntos emblemáticos, como los restos de un asentamiento romano o peñas con formas particulares que le dan nombre por su semejanza a cosas o animales.
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Monumento natural Los Barruecos:
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Mas información:
- https://www.malpartidadecaceres.es/monumento-natural-los-barruecos/
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Video:
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11:30 H. Visita Museo Vostell:
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Se encuentra en el interior de un antiguo lavadero de lanas del siglo XVIII que conserva su estructura. Merece mucho la pena visitarlo y ver las diferentes colecciones de este artista alemán y de otros también conceptuales.
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Museo Vostell, antiguo lavadero de lana.
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Dentro del museo podemos ver, entre otras muchas cosas, diferentes coches de época, motos, monitores… También podemos ver partes que se conservan tal cual del antiguo lavadero, como la caldera. Un recorrido por la importancia de la trashumancia en esta zona de Extremadura.
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El museo está compuesto por dos grandes naves. Fuera encontramos una cafetería, junto a una de las esculturas más famosas del lugar, una mezcla de varios objetos, entre ellos pianos y coches, apilados. Sin duda muy llamativo para los visitantes.
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12:30 H. Ruta Escenarios Juegos de Tronos.
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14:00 H.Almuerzo. Almorzaremos disfrutando del entorno con un picnic,
- Ensalada de pasta / verde
- Bocadillo de jamón / queso.
- Empanada individual de pisto y atún.
- Pieza de fruta.
- Botella de agua 0,5L
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15:30 H. Vuelta al camping.
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Ruta turística desde el camping hacia Malpartida de Cáceres:
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Tarde:
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16:00 – 18:00 H. Tiempo de relax y descanso.
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Tiempo para relax y preparación para el segundo tiempo.
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18:00 H. Transporte en bus a Cáceres.
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Con horario riguroso transporte en bus particular desde el camping a Cáceres.
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18:30 H. Visita Guiada.
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La visita tiene una duración de una hora y media y en ella se narra la historia y los monumentos de Cáceres, además visitaremos los interiores de Aljibes, Palacios, Museos, etc, es muy completa y amena.
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Al finalizar habrá una degustación de productos extremeños.
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21:00 H. Vuelta en bus al camping.
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Con horario riguroso, saldrá hacia el camping.
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Noche:
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21:30 H. Cena.
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(ojo al post correspondiente para elegir el segundo plato, cuando se solicite).
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23:00 H..
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Entrega de diplomas y regalos.
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Domingo 3: Trujillo y Feria nacional del Queso.
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Situado a 45 kilómetros de Cáceres y a dos horas y media de Madrid, tras sus puertas se entremezclan restos visigodos, romanos, árabes y cristianos que, al fundirse, forman un potente patrimonio que reivindica ser algo más que una ciudad de paso.
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Trujillo se desenvuelve en torno a su Plaza Mayor. Su amplitud y su colección de fachadas ha logrado que sea considerada una de las más bonitas de España. Muy característicos son los soportales que apuntalan edificaciones tan simbólicas como el Palacio del Marqués de la Conquista, con el detallado esquinazo abalconado que tantas miradas atrapa o el Palacio de Carvajal Vargas (San Carlos), también de imponente fachada renacentista.
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En otro de sus extremos reposa la Iglesia de San Martín. La reconocerás por las distintas tonalidades rojizas que han adquirido sus muros del siglo XIV. Y, justo en frente, la estatua ecuestre en honor a Francisco Pizarro, conquistador de Perú nacido en Trujillo que se convirtió en un símbolo de su localidad tanto por sus riquezas y sus hazañas como por haberle marcado el camino a otras figuras históricas como Francisco de Orellana en la conquista del Nuevo Mundo.
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Mañana:
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10:00 H, Salida con nuestros vehículos hacia Trujillo.
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11:00 H. Ruta turística.
Ruta con guía turístico para conocer la ciudad de Trujillo.
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13:30 H. Feria Nacional del queso.
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Tras la visita a los monumentos y lugares emblemáticos , disfrutaremos de los quesos y manjares que se localizan en la plaza mayor en torno a unos puestos montados con motivo de la feria nacional del queso.
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Almuerzo libre!
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Vuelta a casa.
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Almuerzo:
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bienvenido!!!
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En 28/11/2019 at 23:11 , VILLOR dijo:Por si resulta de utilidad creí recordar que en el enlace francés decían algo
Claro que me es de utilidad!!, me lo leo y avanzo!!. Gracias por el aporte!!
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En 24/11/2019 at 17:13 , Manuelgts dijo:Sin necesidad de inventos. El tren trasero del r4 es ajustable en el soporte/silentblock exterior.
Un BUEN alineador no tendrá problema en hacerlo...
Lo miro, ahí , cuando lo monté no me preocupé, pero pensando y de memoria, no visualizo como hacerlo!!. Alguna foto que lo ilustre?
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Bueno chicos, lo que tiene inventar.....
Mi unidad del 80 salió de la fábrica con frenos delanteros de tambor y por si alguno no lo sabe, no soy muy purista, soy mas práctico que otra cosa. Mi unidad se calentaba de frenos y barqueaba una barbaridad (no llevaba de serie barra estabilizadora trasera). bueno que me enrrollo....
Le monté frenos de discos delanteros, cremallera, latiguillos, y detrás tuve que cambiar el tren completo y monté el de una F6, el resultado en frenos fantásticos ( entiéndase que hablamos de R4s), pero parece ser que el camber está en positivo \-----/ , alguno ha calzado y corregido eso?. Creo que tengo que desmontar tambor, zapatas, y asiento y calzarlo, pero no sé como medirlo. porque creo recordar que cuando puse el tren no había nada que me dejara ajustarlo para corregir eso. Si bien ya he hecho muchos kilómetros y el vehículo ha ganado en estabilidad, frenada , el desgaste de las gomas me muestra que no está todo lo correcto que debiera. Alguien ha calzado el tren?, o desmonto todo y a poner arandelas?
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pincata wapa, tiene esa f6
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Bienvenido, curiosa unidad!! y ánimos para ponerlo aún mas guapetón!
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Hola Juan, buena compra y buen proyecto!!. Sobre lo de cambiarlo de color, ten cuidad con los que te juntas por aquí!!, hay mucho "purista", y te manipulará para que no cambies el color!!!. y ten cuidad con los inventos, algunos se nos va la pinza colocando cosas de "lavadoras".
Ánimos con el proyecto!
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Bienvenido y bonita unidad
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Decía la canción, "Manué no te arrimes a la pared....", y solo era a la pared, aquí te puedes y debes arrimarte, pues queremos conocer tu unidad y lo que te une a ella!!. y estamos dispuestos a ayudarte con las dudas que tengas, solo te pedimos a cambio que nos muestres unas fotillos del susodicho!!. Nos gusta ser unos mirones!!!,
También te ofrecemos la posibilidad de coincidir en alguna de las salidas que hacemos los del Sur, que seguro son el trampolín para conocer a mas integrantes del Club, que no tienen el nivel de los del sur, pero poco les falta!!. de todo hay en la viña del señó!!
Ainsss, que de sufrir, que de sufrir.
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Madre del amor hermoso!!!. Que buen reportaje!!!!. Estas fotos recogenampliamente el buen finde q hemos pasado y yo casi q no iba a ir!!!. Ha sido divertidísimo!!!
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Dorada y crema de verduras para mi acompañante y boloñesa y dorada para mi
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bueno, pues ya toca confirmar!!!. Vamos 2 con el chocolate!!!!!!!
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Aquí funciona mas los globos sonda y los miedos. Ser cauto antes de entrar a saco con cualquier cambio de esa envergadura es lo mejor que puedes hacer. Atento a todo. Me sorprende eso de que 15 usuarios de R4s estén por esa labor. Alguien conoce a alguno más para compartir esa decisión y los motivos que lo llevan a ello?. Lo mismo hay argumentos sobrados para que seamos muchos más los interesados!. Que buena mesa redonda sobre la electrificación haríamos !!!!
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Hay dos clases de personas con Rs, los que la hemos cambiado y los que no, y a los segundos os queda poco, escuchad a Antonio!!!
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Hay quienes ,una vez gastado/perdido él nylon y la goma, en lugar de poner un nuevo juego, colocaban cuerda enrrollada sobre el ojal de la barra longitudinal, de manera que hacia las veces del Nylon. Más gorda la cuerda, menos holgura y más precisión.
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Yo no soy el adecuado. Puse un asiento trasero adaptado ( sudor y sangre) que tenía los broches incluidos en el propio asiento. La mejor opción, como dice juanlu, clan!
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Ahora mismo, ikaro dijo:Yo los llevo, con homologación y los compré nuevos del Clío 3, muy funcional!.una pletina como los clan y bien.
Homologado, quiero decir con certificación CE, homologado en el coche es otra cosa!!
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Yo los llevo, con homologación y los compré nuevos del Clío 3, muy funcional!.una pletina como los clan y bien.
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Bienvenido potencial 4latero!
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Bienvenido, hay colores que fueron frustrantes para algunos, en aquella época, yo odiaba el salpicadero marrón, De la f6 de mi padre, me parecía anticuado. Las nuevas con el salpicadero r5 me parecían ultramodernas. Hoy mi 4 con su salpicadero marrón , me gusta con diferencia , Ainsss las manías!!!. Me encanta esa unidad , felicidades
puede ser la bomba aceite??????
en Mecánica
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En un clan que tuve, pasaba lo mismo. Al ver la borra que tenía en la culata al levantar la tapa, supuse que abajo habría algo.... Efectivamente, había tanta borra en el carter que el filtro del aceite estaba colmatado. Una limpieza y todo volvió a su ser. El problema que el carter no se puede quitar con el motor en el coche, o yo no fuí capaz, así que motor fuera , limpieza y para dentro!!.