hirukiracing

Gracias por los consejos. De momento he comprao un carburador de 32 muy baratito para ver que tal. Lo de la caja prefiero que sea corta, de momento el trayecto mas largo que hago son 8 km asi que prefiero desarrollo mas corto y que empuje.

Como he abierto post de la restauracion creo que lo mejor seria cerrar este. No se como se hace o quien lo tiene que hacer

No se ha calentao pero ya que levanto le dare un repasito al plano y pulire conductos ..... Aprovechare que tengo las dos ultimas semanas de fiesta, y ya de paso igual le hago el arbol. Mañana me diran cuanto me cuesta recargar y hacer de nuevo con mas cruce. Tengo que buscar los grados a los que hay que dejarlo.

Bueno pues lo de las fotos ya lo conseguire.

Hoy he hecho reglaje de valvulas y la verdad es que habia tres "bastante" separadas. Ha mejorado bastante y al acelerar va redondito.

Otra tarea a sido alinear ruedas. Una trasera estaba cerrada y el eje delantero tambien, ahora mucho mejor. Tambien he visto que la estabilizadora delantera estaba desplazada con lo que no cumplia su papel.

A falta de confirmar si tengo la junta de la culata rota pasare ya a la parte estetica

No hay manera. Pego la captura de pantalla y dice saving y luego no sale nada

Acabo de poner dos fotos y no salen. Las capturo, las pego y ya veis lo que sale, nada. O a mi no me salen y vosotros las podeis ver.

Hola a todos:

Abro este post para ir poniendo los avances de mi f6. Lo primero que hice fue darle un buen lavado al motor y despues cambie:

- Aceite y filtro, correas, manguitos refrigeracion (limpie el circuito), tapa delco y cables.

Las bujias y platinos estan nuevos.

- Reloj de temperatura motor y cuentarevoluciones, colocados de manera provional en el hueco del cenicero.

- Bajadita de 4 cm de la parte trasera, lo siguiente es la delantera. No la voy a usar como furgoneta de carga asi que no hay problema

A ver si pongo fotos que todavia no me apaño y lo he intentado

Buenos dias:

He encontrado una admision de r12 tl con carburador a buen precio y mi duda es primero si valen los colectores para la f6 y si mejoraria las prestaciones. Mi idea es poner tambien arbol mas cruzado, dicen por ahi que asi sube hasta casi 60 cv (con colector ts-tx, arbol y carburador de r 8ts).

Saludos

Por desgracia baja. Lo seguire controlando. Si no es mucho ire buscando algo. Esa era mi idea pero primero queria pintar .....

Ahora a pensar si reparo o aprovecho para ponerle algo mas gordo. ¿alguien tiene un tx? Os voy contando

No sale nada. He puesto un par de fotos de lo que me encontre ayer. Nata en el tapon 

Buenos dias:

Soy Carlos desde Navarra. Llevo poco en el foro pero me gusta bastante el ambiente. Sigo con la puesta a punto de la f6 y cada dia mas contento de haber comprado esta joya. La uso a diario para ir a currar y va de cine. La unica pega es que el trayecto al curro es corto y ni se calienta.

Saludos