Reford

Gracias, lo haré así a ver qué pasa. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Bueno pues de momento creo que he solucionado el problema, observé que simplemente con rozar el pedal del embrague desaparecía el chirrido y me di cuenta que estaba algo destensado, tensé un poco el cable y de momento adiós chirrido. No sé si será eso todo en problema, ya os contaré. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Hasta el finde no puedo, que lo tengo en el pueblo. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Si, sólo es un ruido en forma de chirrido. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Simplemente quería saber si seguía sonando pero no moví el coche, sólo estuvo en ralentí unos segundos Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Ya ya, si cuando estaba sin correas sólo arranqué el coche unos segundos sin moverle Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Hola, así lo hice, primero quité una y luego la otra y seguía sonando al ralentí, pero no probé a pisar el embrague, lo que si es que una vez que empiezas a andar con él llega un momento en que el ruido desaparece. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

A esa me refería, pero sino puede ser, hay algo que chirría sin estar las 2 correas puestas y el tensor no creo que sea puesto que no da vueltas sino tiene la correa. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Creo que el tensor no es, sino me equivoco sin correas sólo gira la de más abajo que no es el tensor Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Hola, tengo un chirrido en una de las poleas, sobre todo al ralentí. He quitado las correas y sigue sonando sino me equivoco, la más inferior de todas. Alguien con experiencia en este tema?. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Son pegadas, algo distintas a las del techo pero no las pude encontrar iguales. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Luego le tocó el turno al capot que, aunque en las fotos no se aprecie, estaba pintado con antigravilla al igual que los bajos de las puertas, pero eso preferí dejarlo para más protección. El resultado, aunque fue bueno, se nota la diferencia de tono con el resto del coche como me temía. Después colocar las rayas negras a juego con las del techo, la pegata del cristal y alinear las rayas del maletero. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

He estado buscando y creo que puede ser éste FCO. JAVIER LOPEZ DUEÑAS L. D. ROTULACION C/. San Camilo de Lelis, 3 45470 LOS YEBENES (Toledo) Tel. 686 85 40 63 Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Pues nada más llegar a casa el primer contratiempo, se rompe el clausor y se queda la llave atrapada. Lo difícil no fue encontrar el repuesto, sino cambiarlo, primero con el dichoso guarnecido de debajo del volante y el aro metálico que lo engancha a la caña del volante y luego el clausor en si hasta que di con el seguro por el poco espacio que hay. Después, por más que lo intenté, la tapa del volante ya es imposible cuadrarla y que quede bien alineada con la de arriba como antes. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

O se lo quedaran en la zona reservada donde tienen multitud de clásicos Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk