Reford

[emoji1376][emoji1376][emoji1376] Gran trabajo. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Pues si, que yo sepa las primeras eran de chapa y luego las hay con o sin rombo y con diferentes medidas de las letras. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

No estaría mal, junto con otras cosas que son imposibles de encontrar en buen estado. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Saneado y pintado de llantas y colocación de logos laterales y trasero. Los laterales son a estreno y el trasero de momento lo he restaurado no quedando del todo mal. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Sustitución de los tiradores de las puertas que también estaban en bastante mal estado. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Talmente de acuerdo [emoji6] Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Y la que va en los vierteaguas del techo ni te cuento, de momento llevo una moldura universal y da bastante el pego. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

El embellecedor del paragolpes trasero fue una de las piezas que más me costó encontrar en un estado medio decente. Como se puede ver el antiguo estaba todo desgastado y medio roto por el sol y pintado por encima de gris sin sanear nada. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Vale gracias, voy a ver si puedo cuadrar agenda. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Ya está solucionado, era el paragolpes que tenía un pequeño descuadre. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Cambié todas las tulipas delanteras, traseras, las de la matrícula y marcha atrás y las de las luces del interior, que estaban todas desechas por el sol, además de cambiar los interruptores de las puertas que no funcionaban. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Buenas, las entradas es sólo para socios? Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Bueno, pues va apareciendo alguna foto más. Cambio de la parrilla delantera que tenía hechos unos huecos de manera tosca para, se supone, poner unos auxiliares o antinieblas, pero ni estaban los faros ni la instalación eléctrica. Y ya de paso cambio de matrículas europeas por otras más acordé a su tiempo. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

No entiendo que está pasando últimamente con éste tipo de coches, antes los veías en la zona de descontaminación y a los pocos días estaban en la campa, ahora no te dejan tocarlos ni en éste ni en otros desguaces. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk

Después le tocó una pequeña puesta a punto del motor, entre otras cosas, limpieza en profundidad de más de 30 años de grasa pegada, cambiar las juntas de los palieres de la dirección, limpiar carburador, cambiar pastillas de freno delanteras, cambio de filtros y correas, sanear el punto más importante de óxido que tenía que era la base de la batería, pintar todos los bajos con antigravilla, cambiar la cola del escape que estaba picada ( por cierto me dio una guerra tremenda sacar la antigua), hacer una pequeña ñapa para quitar algo de holgura a la palanca de cambios y otros pequeños ajustes. Tenía intención de mandar más fotos de todo pero no sé dónde las he guardado. Si aparecen las subiré. Enviado desde mi 5058Y mediante Tapatalk