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Hola equipo me presento: Soy Cristian de Madrid soy mecánico y me decido a preparar y a resucitar el Renault 4L de mi abuelo que compro en 1972. Actualmente hace una semana lo saque de un garaje de mi pueblo en Zamora, donde a estado parado aproximadamente unos 14 años arrancó con un poquito de mimo y carburante del 2019 pero su rueda delantera derecha estaba bloqueada puesto que el freno de mano se quedó enganchado y echado todos estos años “benditos tambores”

Hace un par de semanas exactamente que resucite el motor del pequeño cuatro de mi abuelo, él pensaba que después de tantos años no arrancaría y su cara al ver que arrancaba no tenía precio jeje apenas conocía sobre la historia de dichos vehículos, pero como buen amante del motor y por profesión rápido me contagio y en un nuevo proyecto de otra marca me enganche.. Esta a sido mi primera adquisición, me las a regalado un familiar y bueno aún queda trabajar sobre ellas.. Mi primer zasca y sorpresa es ver que mi modelo no tenía filtro de aceite.. rápido busque información de a que se debía semejante barbaridad! Y rápido tenía que poner remedio... Mi visita a la torre el fin de semana no fue en vano.. puede conseguir la pieza clave para instalar el filtro de aceite y muchas más.. Más vale maña que fuerza.. y con ayuda casi de herramientas improvisadas por no contar con lo que me iba a encontrar tuve que improvisar.. Se ven horrorosos y feos pero conseguí las dos manguetas delanteras con discos y dos tambores traseros con freno de mano! Necesitan un poco de lija jeje Me falto la foto del pequeño Renault 6 que me Dono en la torre su freno de mano completo.. Próximamente instalación.. [emoji1377] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno eso no me importa, de todas maneras las piezas las guardo no las voy a tirar.. Lo que quiero es que sea un vehículo para poder utilizar y a mi gusto. Ya he preparado otros vehículos antiguos y les doy bastante uso jeje no soy de tenerlos en el Garaje para adorarlos, me gusta disfrutar de ellos [emoji1377] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En ese sentido tienes razón jeje pero me gusta el asiento de puerta a puerta. Quiero mejorarlo pero sutilmente que siga siendo el coche de siempre pero con ciertas mejoras. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Alberto! Da la impresión que está doblado abajo, pero son a si vienen con esa doblez todos. El plato va sujeto a los brazos con cuatro tornillos de cabeza hexagonal de 13 creo recordar. Lo que me dio guerra fue el quitar del eje delantero las rótulas que iban a la mangueta que no tenía martillo! Y con un antirrobo de un volante que encontré por allí a base de toñas pude sacarlas jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias por la información compañero, en cuanto tenga un momentito investigaré eso que me dices ! [emoji1377] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues tengo que comprobarlo, si es verdad que algo vi ya de que no podían coincidir, pero bueno probaré y si no me valen las cambiaré por otras, mi familiar tiene una pila de llantas de la época y yo cogí las que más me parecieron al ver que tenían 3 tornillos jeje [emoji2371] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas Gracias! Pronto subiré alguna fotito con los avances [emoji1362] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas Gracias Compañero! [emoji1377] Desconozco que es el comando centro jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ahí ya si que no tengo ni idea llevarán algún tipo de retén claro está, eso solo lo sabe a ciencia cierta la gente que se dedica exclusivamente a repararlas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues hay dos opciones: comprar una nueva o llevar a reparar la que tienes. Pero creo que nuevas no están muy mal de precio. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Con esto te haces más o menos una idea de lo que te comento. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La bomba de freno va situada en el lado opuesto del pedal en el vano motor. Y si te hace gota en la tuerca que dices “de líquido de frenos” se supone que el líquido escurrirá a través de la varilla de accionamiento y es tienes una posible pérdida en la entrada de accionamiento a la bomba. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compañero, con certeza sabes si el líquido que dices ver en esa tuerca es 100% líquido de frenos? He visto varias perdidas en la zona de los pedales y muchas han solido ser: fuga de agua del radiador de calefacción o condensación. En el caso de que fuera 100% líquido tienes un problema con la bomba de freno. Que te pierde líquido y cae escurriendo por el pedal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Entre mis asientos delanteros no hay hueco [emoji848]es como un sofá jeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sin problema en estos fin de semanas próximos empezaré a montar todo, ya pondré fotos y adaptación del freno de mano que es lo que más me preocupaba al ser tipo palanca que va al lado del volante, pero el sistema del r6 es el mismo por eso creo que no tendré problema [emoji1377] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, ya lo tenía pensado de antemano por eso me aventurado a preparar todo para hacer la transformación [emoji1360] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias espero sacar buenas ideas de vuestras joyas [emoji1362] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues actualmente lleva los tambores con los que salió de fábrica. Y aprovechando que tenía que reparar los cuatro e decidido montar el sistema directamente de discos delanteros y tambor con freno de mano trasero. Todavía no me puesto a ello, pero seguro que alguna sorpresa me llevo, jeje De momento ya tengo las mangueras delanteras con disco y pinza , tambores traseros completos con freno de mano y cables de freno de mano con sistema completo que saque de un R6 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Después de unos cuantos años salió a La Luz, toca preparación completa para el sistema frenado, y varios ajustes de motor. Ya me fui a surtir a la torre de unos discos delanteros y tambores traseros con freno de mano para sustituir por completo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk