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Bienvenido!! A disfrutar del cacharrete

Bueno, no hay tiempo para todo. A ver si tienes suerte y encuentras uno que esté para disfrutar la familia al completo Animo con la búsqueda !

cuidado con las arandelas, que se pueden aplastar y la tuerca se afloja!! Yo siempre llevo algún espárrago en el maletero. Si no encuentras me avisas

Qué Buena pinta!! Una lástima no estar disponible ese finde.... para la siguiente veremos a ver... Disfrutad mucho

El tema no es el color de la tulipa, si no el de la luz que desprende. Mientras alumbre naranja, el color de los componentes da igual por así decirlo jeje.

Así así, esto me gusta más jejeje. Vamos con unas pocas respuestas.... Espero que te valgan de algo estas respuestas.. Un saludo!

PARA VUESTRA INFORMACIÓN: "El color amarillo auto de las luces indicadoras de dirección delantero es exigible a los matriculados a partir del 14/04/78. El trasero ya era exigible amarillo auto para todos los vehículos en circulación desde octubre de 1971." MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE ITV: SECCIÓN: I CAPÍTULO: 4 APARTADO: 4.3. Página 1 de 2 Aquí está el manual: http://www.minetad.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/Manual_ITV_V710-Junio2016.pdf

Eso no alegraría un montón, a ver si es cierto

Y si sueltas los 6 tornillos del disco? como si fueras a quitarlo pero sin desarmar la mangueta.. supongo que lo habrás probado, no se qué juego puede dar

No he desarmado ninguno, pero los espárragos son tornillos con un estriado en la cabeza para agarrarse al buje. Yo creo que con darle flojo con un martillo de lado para soltarlo y darle después hacia dentro del buje, debería salir... OJO: NUNCA LOS HE TENIDO QUE QUITAR

Como dice el compañero, la mensajería rápida evita que foros como estos puedan almacenar información que puede servir a otros... Comparte tus dudas, seguro que no eres el único

Bienvenido Txirlo! Buena pinta tiene ese cacharrete! Un saludo

Miguel Angel, yo me volví loco con el R19, cambié 2 veces el mando y no era eso. Era un conector que había en el vano motor. Con los años, las patillas se habían dado de sí, y solo conducía a veces o cuando pillaba un bache. Mi deducción es que una vez que conducía, el conector se calentaba y por tanto dilataba, haciendo un major contacto y por eso no se volvían a apagar jajaja.. La putada es que yo me quedaba sin luces de cruce jejejejejeje. Un saludo!

Bienvenido!! A disfrutar por aquí! Y si necesitas algo pregunta

Muchas gracias por las fotos!! Una pena no haber podido asistir Nos vemos en la siguiente seguro

Gracias Álvaro por ir rescatando las frases de otros posts

es de la primera version. Era opcional según tengo entendido

Genial chicos! Mucho ánimo Y suerte

Cuidado chicos, el cambio fue a causa de la normativa de homologación, que obliga instalar intermitentes Amarillo auto en la parte delantera. No se si os habéis dado cuenta, pero no es el único modelo en el que cambian los intermitentes. En el 4 pasa de una bombilla de doble filamento a dos bombillas (con tulipa bicolor) y en el siete pasa a utilizarse tulipas bicolores también. Por ello no pasaría itv un R4 post-76 con capot de piloto redondo Creo además que también fue el momento en el que también las 4F dejaron de utilizar el capot de boca de ballena... Un saludo!

Hola Josep, no se que problema hay con los vínculos a ese documento, que falla contínuamente. Paso nota de que manden a tu correo el formulario de inscripción, que yo no lo tengo a mano Un saludo y bienvenido!

Bienvenido!

gracias jejejeje.

Bueno, yo solo iré el finde... no puedo coger vacaciones.. A lo sumo un día. Así pues no me comprometo con el alojamiento. Tienda de campaña y listo. Un saludo!

me caigo de la convocatoria, con las ganas que tenía... Otra vez sera