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fan-4

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Todo se postea por fan-4

  1. fan-4

    ClassicAuto Madrid 2019.

    LISTADO PARA SOLICITAR ENTRADAS DE SOCIOS Y MIEMBROS REGISTRADOS EN EL FORO. PLAZO DE PETICIÓN DE ENTRADAS DEL 8 DE FEBRERO AL 15 DE FEBRERO. Una vez agotado ese plazo no se atenderá ninguna demanda. Las entradas serán entregadas por uno de los socios en la puerta de entrada media hora antes de la apertura del evento a saber de 10:00 a 10:30 horario de mañana y de tarde de 16:00 a 16:30. Próximamente se facilitara unos números de teléfonos. Al igual que años anteriores, se puede hacer ingreso o transferencia a nombre del Club, y en el concepto poner " ENTRADAS CLASSICAUTO+ NICK + NUMERO DE ENTRADAS . Importe a satisfacer sera de : 9€ POR ENTRADA. Los datos bancarios del Club son los siguientes: Banco: ING DIRECT Titular Cuenta: Club Clásicos 3-4-5-6-7 Renault IBAN: ES82 1465 0230 4719 0031 4323 Código BIC/SWIFT: INGDESMMXXX Facilitarnos todos los datos de la tabla. ORDEN NOMBRE o NICK Nº de ENTRADAS INGRESO EN CUENTA DÍA DE LA VISITA VISITA DE MAÑANA VISITA DE TARDE 1 JUANLU4L 1 PAGADA SÁBADO X ----- 2 EL 4TL 2 PAGADA DOMINGO XX ----- 3 RVPAM 1 PAGADA SÁBADO X --- 4 SCRESPO 1 PAGADA SÁBADO X ------ 5 RAMÓN GARRIDO 60 2 PAGADA SÁBADO XX --- 6 RENOLISTA 1 PAGADA VIERNES ------ X 7 SPERMAN 1 PAGADA DOMINGO X ------ 8 NARANJITO 1 PAGADA DOMINGO X ------ 9 TOLETE 12 PAGADA 2 VIERNES 5 SÁBADO 5 DOMINGO --------- XXXXX XXXXX XX --------- -------- 10 HALCÓN 1 PAGADA SÁBADO ----------- X 11 COPA TURBO 5 1 PAGADA SÁBADO ------------- X 12 SONYCROQUE 2 PAGADA SÁBADO XX ------ 13 LATITAS 5 PAGADA ? ? ? 14 ALBERTO 2G 2 PAGADA VIERNES ------ XX TOTAL ENTRADAS 33 VIERNES 5 SÁBADO 14 DOMINGO 9
  2. fan-4

    Renault 4 básico 1978 (Tarancón) reservado

    Vaya pintaza tiene como base. Parece que con una manita de pintura quedará muy bien
  3. fan-4

    Guarnecidos paso de rueda

    Ah, pero que eso existe? Buen trabajo!
  4. fan-4

    Restauración de mi R3

    Genial Herve! Mucho tiempo llevaba sin saber de este proyecto Estuve en octubre en Japón, y estuve conduciendo la unidad de mi amigo por su Parking. Te mandaré fotos, aunque seguro que la conoces Me alegro mucho de los avances! Un saludo
  5. Me tendré que hacer con un 4latas para asistir!
  6. fan-4

    Estoy maquinando...

    A ver, a ver, pongamos un poco los pies en la tierra, porque no se puede negar lo evidente... Si te sales por una distracción, da igual lo buen conductor k hayas sido, el golpe es evidente. Si pasa como a mi, con mi 4.. y te estampas contra un arbol a 35kmh... pues no me he hecho nada porque el golpe fue como fue, pegué de la mejor manera posible y el coche absorbió el golpe a costa de quedar para tirar... Dando con otra zona del coche, o a yendo a 50 seguramente habría daños físicos altos porque el coche no absorbiera lo suficiente llevándome yo el golpe o porque se deformara más de lo necesario.. En un coche de ahora, un accidente de ese tipo tienen muchas probabilidades de salir ileso. Nuestros abuelos no eran suicidas, era lo que había y ya está. Ahora hay lo que hay y si conducimos estos coches sabemos lo que conlleva. No por eso somos suicidas, un suicida es el que genera probabilidades de accidente, y nosotros no es lo que vamos buscando. Pero también hay que ser conscientes de que un golpe con estos coches implica un riesgo muchísimo más alto que con uno actual. Un saludo!
  7. fan-4

    ¿Cómo instalar relés?

    Buenas chicos! He visto muchos temas en los que la gente pregunta cómo instalar los relés para las luces. Con este post intentaré explicar un poco cómo funciona el sistema y cómo instalarlo. El que sepa cómo funciona, se puede saltar la primera parte, la pongo porque hay alguno que lo ha preguntado. FUNCIONAMIENTO: Un relé es un interruptor que funciona por magnetismo. Internamente tiene 2 circuitos, uno de control (la bobina) y otro de potencia (los contactos). Creo que la siguiente imagen puede ser representativa. En el siguiente video se ve el accionamiento: https://www.youtube.com/watch?v=QjszJEncew8 Mediante el interruptor, haces pasar corriente por la bobina (unos 0.3Amperios), que se encarga de mover la armadura, y por tanto el contacto C, haciendo que se desconecte del NC (normalmente cerrado) y se conecte en el NO (normalmente abierto), por los cuales pueden pasar hasta 40A, dependiendo del Relé. Al no pasar toda la corriente por el interruptor, esto supone menos riesgo, menos calentamiento y desgaste de los interruptores y menor pérdida de potencia. Es vital cuando se quiere incrementar la potencia de las luces, porque los interruptores pueden no estar preparados para ello. MONTAJE: Se van a necesitar dos relés, uno para cortas y otro para largas, y el montaje será para ambos el mismo que describo a continuación: Relé típico de 5 pines Las salidas 85 y 86 (izquierda y derecha) corresponden a la bobina La salida 30 (abajo) corresponde al contacto C La salida 87A (centro) corresponde al NC La salida 87 (arriba) corresponde al NO Si los números no coinciden, comparad los dibujos Hay dos formas de instalarlo. - Con una instalación totalmente nueva: Las líneas de instalación serían las siguientes. Se necesitarían dos en paralelo, una para cortas y otra para largas. 1. Cableado de control: MANDO DE LUCES – 85 86 – masa 2. Cableado de potencia: +BATERIA – FUSIBLE – 30 87 – luces – masa La gráfica próxima sirve igual, solo que hay que obviar los conectores de luces de la línea superior, pues no los usaríais. Del mando de luces va directamente al relé. - Utilizar la instalación vieja para instalación de control. Los que me conocen saben que yo no hago nada que no sea reversible, es decir, que no permita dejarlo como estaba. Por ello yo opté por lo siguiente. Los conectores de las luces los solté y aislé, pero antes de aislar uno de ellos, saqué las tomas de cruce y largas. Conectando los fastom en las tomas de la bombilla, así me ahorraba pasar los cables del habitáculo al vano motor. Esas tomas las mandé al conector 85 del relé, y el resto es igual 86 – masa Cableado de potencia: +BATERIA – FUSIBLE – 30 87 – luces – masa No se si habrá quedado del todo claro, o me he pasado escribiendo jajajaja. Cualquier duda, preguntad sin problema! Un saludo!
  8. tu eres un temerario nato, no? Y un autocine lleno de 4latas?
  9. fan-4

    Felices Reyes Magos

    CCracks!
  10. Buenísimo! Jajajaja. No me la pierdo Un saludo!
  11. fan-4

    No puedo consultar el foro antiguo

    Ok, yo es que no tengo ni idea de cómo funcionaba la gestión del foro antiguo.. Si no lo miraba.. Un saludo!
  12. fan-4

    Feliz Navidad desde Madrid

    Bienvenido compañero! Si te soy sincero, estaba dándolo por perdido, hasta que a un compañero se le encendió la bombilla de que pudiera ser porque estaba desactualizado, jejeje. Hace tiempo que saltó la actualización pero yo no me la quería jugar y desarmar el foro Bienvenido y en lo que podamos ayudar aquí estamos
  13. fan-4

    No puedo consultar el foro antiguo

    Hola compañero. ¿Con quién entraste en contacto? Creo recordar un mensaje sobre esto pero no se si es el tuyo. Un saludo!
  14. fan-4

    TRANSPORTE COCHE DE TOLEDO A ALICANTE

    Hola Kako, ¿encontraste a alguien al final? Un saludo!
  15. fan-4

    FELIZ NAVIDAD RENOLEROS

    Ya llego tarde para poner FELIZ NAVIDAD... así que FELIZ 2019 (Cachisss... no se cómo reducir el tamaño de las imágenes )
  16. fan-4

    No puedo consultar el foro antiguo

    Hola, si estabas registrado deberías poder entrar
  17. De ésto solo tengo conocimiento de una aparición: 2011 , 50 aniversario Renault 4 - Antena 3 aparecen Miguel Angel y Karpetano Enlace → Antena 3 - 2011 - 50 aniversario Renault 4 Un saludo.
  18. La vida da muchas vueltas.. y este 4, después de correr mundo, muere al otro lado de la autovía (al un lado Renault fábrica y al otro Renault Estudios) El miércoles me distraje saliendo de trabajar y me estrellé contra un árbol a unos 40 km/h. Por suerte yo he librado totalmente, un rasguño del cinturón nada mas. Sin embargo, el chasis ha quedado bastante tocado y la reparación no merece la pena. Así que por desgracia.... Adiós cuatrillo. .. El limitador de carga del cinturón funciono al menos, igual eso me libró el hombro...
  19. fan-4

    venta renault siete AR 1975

    Buenas tardes (para la mayoria de los lectores). No se si me alegra o me entristece la noticia... La parte mala es que ha acabado en el extranjero y seguro que no lo vereis en vivo de nuevo la inmensa mayoría La buena que ha caido en buenas manos, bajo mi impresion y lo que me he podido comunicar con el dueño. Le espera buen futuro y más siendo el único en el país. Un saludo desde el país del Sol naciente
  20. fan-4

    Nace en Renault y muere en Renault.

    Gracias chicos!
  21. fan-4

    Nace en Renault y muere en Renault.

    Ya se verá, de momento nada, tengo otro proyecto entre manos, aunque no es tan clásico. No me ha pillado en buen momento este golpe... Pero como dicen, lo importante es que estoy bien
  22. fan-4

    Thenay 2019

    Ni yo por desgracia....
  23. fan-4

    el ultimo viaje de mi R6

    Ánimo Javier!!
  24. fan-4

    17-19 Noviembre - Retro Clásica Bilbao

    Si vais a participar activamente de nuevo, es evento del club Animo con ello!! Yo os ayudaré en lo que pueda desde Valladolid... jejeje
  25. fan-4

    Retroclásica Bilbao

    until
    Bueno, nos agrada anunciaros nuevamente la Retroclásica de Bilbao. Un evento que cada año acoge a más visitantes
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