fan-4

aviso al moderador para que lo mueva

Jose Angel, gracias por abrirlo. Pongo mis preguntas aquí y seguimos!! Bueno, creo que no están preguntadas: 1. ¿Para qué se inventó el ABS en su origen? La segunda, no se si estará la respuesta por internet, la se de la univeridad. Si no la encontráis, haced suposiciones a ver si la conocéis, o si no busco otra pregunta :2a]: . 2. ¿Por qué algunos de los coches equipados con los primeros sistemas, aprox. hasta principios de los 90, tenían accidentes más graves? Un saludo!

Eso he intentado con el ladrillo... jejeje Un saludo!

La virgen, cuando he visto el precio Pero la verdad que la currada que tiene es impresionante, esta muy chulo si.

Está quedando estupendo, mejor que recién salido de fabrica jaja

abajo a la derecha te sale instertar url. copia un enlace normal, la dirección de la página de la foto. A ver si sale

si jejeje, A ver si asisten compañeros y podemos ver unas fotillos de la misma Un saludo!

Bienvenido al nuevo foro!! jeje

bueno, en este tema es como todo, depende de lo que quieras gastarte... hay precios de todo tipo, pero las calidades de materiales y los resultados... dependen mucho de esos precios.. Infórmate bien.. Un saludo! P.d.: le comento al moderador que mueva el post

Bienvenido! Pon una foto de ese R6 jejeje Un saludo!

perfecto, un saludo!

Perfect Compi! Faltabas tú por aquí echando un cable

Mi 4 es de salpicadero marron, así que no tengo experiencia con esos jejeje. vosotros sabréis mejor Los ventiladores he dicho que vale cualquiera pero lo hay metálicos (antiguos) y de plástico (modernos), asi que asegurate sacandolo de uno parecido al tuyo

Bienvenido!! Algún cacharrete en tu garaje, o piensas tenerlo? O lees por interés jejeje Un saludo y a disfrutar!

Esa opción barajaba yo. Saca el tubo del carburador, limpia un poco la boquilla y chupa aire por él con el motor arrancado ,si el motor falla o varía su funcionamiento, o con el motor parado comprueba que se muevan los platinos, en tal caso, la membrana está correcta. De todas formas a veces no es muy apreciable el movimiento el cambio, no quiere decir siempre que esté mal tampoco Un saludo!

en principio vale de cualquier R4 Los muebles de calefacción en los que llevan salpicadero negro son más complejos de sacar. Si no me equivoco, tiene por ahí dentro el motor de los limpiaparabrisas que lo complica., pero creo que con maña se saca

Pues esta rodando por ahí, lo raro es que no haya hecho presentación, vaya moderador....

Bienvenido Carlos!! a disfrutarlo! En Colindres hay conce el día 7, no se si alguien del club se animará, esta vez a mi me es imposible... Un saludo!

Si y para ese año, ese color es raro de ver, normalmente son blancos o verdes.

Así así, jajaja interactuando un poco Club de Renault 5 no hay, o al menos no lo encuentro, supongo que estarán todos integrados en el Club de vehículos franceses, pero de R5 específico no hay.. Lo de los beneficios para históricos me lo apunto

bueno, ya conozco alguna cosilla más. El chico ha oido algo de un MaxiTurbo, pero está como nosotros, no puede asegurara ni que sea real ni que no lo sea. En cuanto a otros renoletes a parte del 4. Renault 5 tienen muchas versiones y tienen algún Renault 6 rodando por allí de importación en la época. Del siete, digamos que sabe que es un 5 con maletero pero no tienen unidades que él sepa. A mi se me acaban las ideas para preguntar hablad vosotros jeje Un saludo!

Decía que se veía bien antes pero... llevar los originales o los candiles del Ford T es prácticamente lo mismo... Ahora se ve prácticamente como con un coche actual jeje

Genial compi, una currada impresionante

Alaa, se mandó 2 veces jajaja. Mira, te copio las fotos que puse ayer en otro mensaje. Esta es la diferencia en dispersión entre una óptica R2 y una H4 europea (R2, no halógena) h4 Configuré la cámara para que las fotos tuvieran las mismas condiciones, por lo que la comparativa es "real"

A ver si en navidad hago una foto al faro de valeo H4 y comparáis el dibujo con un europeo de serie. Es terrible como el R4 salía en el año 93 con unos faros diseñados en el año 56 para el renault dauphine. jajaja. así de atrasados eran en diseño... jejeje