turin
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voy al lio con el distribuidor y carburador.
limpiare el distribuidor y cambiare platinos que tengo un juego. tambien voy a cambiar bujias y cables. es necesario cambiar la tapa y el rotor???? aparentemente estan bien.
el carburador es un ZENITH IF28 he visto en recambios que hay un kit de reparación que lleva membrana y otros no. donde lleva la membrana?
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El motor de arranque lo he limpiado, engrasado y una mano de pintura
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aqui el motor desmontado para limpiarlo.
Estaba un poco agarrado, le quite bujias un jeringazo de aceite y moviendo la polea con la llave inglesa y ayudado por la puesta en marcha conseguí que girase.
luego desengrasante a tope, cepillo de alambres y una espatula y a quitar chapapote!!
una buena rociada con limpiahornos y dejar actuar y luego aclarar con la petrolera
y ya tenemos el bloque limpio. todavia le queda grasa incrustada pero para empezar a trabajar nos vale.
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mejor polvo que humedad🤣
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mas fotos del estado. como lo veis??
ultima ITV 1999
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Bueno, como dije en la presentación tengo intencion de poner en marcha el viejo 4L de mi padre.
Esta unidad es un R1125 de 1978. El motor no es el suyo ya que pego un buen calentón pero es exactamente igual al que tenia.
como veis tiene muchisimo polvo y esta parcialmente desmontado pero el chasis está bastante sano. en su dia se le hizo un "apaño" a los bajos. cuando lleguemos a ese punto lo iremos viendo. de momento le sacaré el motor para su limpieza y reparación del vano motor.
Decir que aunque lo veais desmontado tengo todas las piezas a excepcion de las puertas traseras y el porton que los amigos de lo ajeno se llevaron..
bueno, pues de momento lo dejamos ahi, a ver si llueve estos dias y se lava...
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hola buenas,
llevo unos dias leyendo el foro y he decidido registrarme para poder compartir experiencias y resolver dudas.
Tengo un Renault 4 R1125 de 1978 que quiero restaurar.
el coche era de mi padre y ha estado guardado 15 años.
el coche pegó un calenton bueno hace 20 años y se dejo aparcado
hace como 15 años lo desarmé y le puse un motor y lo utilicé para hacer el cabra, cosas de juventud. desde entonces lo he tenido guardado en una nave y cada vez me picaba mas el tema de ponerlo al dia.
estos dias he estado haciendo cosillas, asi que pronto abrire un hilo nuevo donde ire subiendo fotos de lo que voy haciendo.
Espero poder aportar algo y poder resolver cualquier duda en que me podais ayudar.
Un saludo a todos y gracias!!
Turin
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hola buenas,
Restauración 4L 78
en Restauraciones
Publicado el
el carburador no lo veo excesivamente complicado, el kit son 5 piezas
lo que no entiendo es donde va colocado esto....