ChikitinR4

Felices fiestas para todos.

buenas hace mucho que lo pusiste. pero lo he visto ahora te hoy a contar mi experiencia por si te sirve. tengo un 4tl del 85 y hubo un tiempo que el ventilador saltaba de forma rara. cuando le daba la gana . había veces que al darle un golpe volvía a funcionar..y pensando que estaba mal se cambió el termocontacto y el ventilador. pareció arreglarse pero empezó ha hacer lo mismo. de hecho en vez. de salir vapor por el radiador algunas veces ese valor volvía al bote de expansión pero no subía el nivel del agua. así hasta eur el coche se llevó un señor calenton y descubrimos que era el termostato lo que estaba fallando. no se si lo habrás arreglado ya pero.... como te han dicho cambialo todo para asegurarte... en mi caso la pieza estropeada fue el termostato un saludo

Hola soy un chico que tiene un R4 en la familia desde hace 35 años. Y ya va necesitando algun que otro arreglo. Un saludo ya subiré alguna foto. Estos días he estado reparando el interior y la calefacción

Buenas un saludo soy nuevo por aquí, gracias de ante mano. necesitaría ayuda con la transmisión de un R4. lleva tiempo sonando al girar en las curvas, la cruceta externa(la que pega a la rueda) no tiene holgura, lo que me hace pensar que es de dentro de la parte de la caja, además hoy ha empezado ha hacer un leve ruido al pasar de los 90km/h en recta y ha hacer unas pequeñas vibraciones. Si paro el motor(pues iba cuesta abajo) sigue igual, por lo que imagino que el daño en la trasmisión haya ido a más. Lo que me extraña es que haga ruido sin que el motor ejerza fuerza en la caja. Por lo que estoy un poco despistado no se que podrá ser. Ya he cambiado transmisiones en otros coches pero todos más modernos, al no haber hecho nunca reparaciones en un vehiculo tan antiguo, pido consejo por si hay que tener en Cuenta algo que sea distinto. Pues se que para cambiar los retenes de la caja van un poco diferentes. Imagino que para quitar la transmisión se suelten rótulas de dirección y suspensión.,la pinza de freno, la tuerca del buje se libera este y previamente vaciado la valbulina tirando salen sin más. Alguien podría decirme si estoy en lo cierto o¿ si hay algo más? Algún freno o pasador distinto? A alguien me ha pasado lo de ese ruido en línea recta? La transmisión la tengo que cambiar igual por que va mal, pero me da miedo que sea el diferencial lo que hace ruido. Un saludo

bienvenido, muy bonica la F

y esta en la nieve

gracias cuando tenga algo de material lo hare, (tengo que acostumbrarme ha hacer fotos porque se me olvida), os subo aqui unas fotos de como estaba hace unos años, no esta mucho peor a la vista salvo por el oxido, por cierto voy a intentar subir dos fotos en la misma respuesta pero no se si me saldra

buenas, pues novedades, que estoy poniendo a punto el R4 porque ya tiene alguna que otra cosa y voy poco a poco, la verdad que hasta que no me habitúe mas al foro no se donde debo ir poniéndolo para contaros, porque he empezado con lo que considero mas fácil, o mejor se me da (mecánica ) y terminare por chapa que es lo que peor se me da y mas miedo tengo pues al maletero y las aletas traseras les ha salido oxido. y recuerdos y aventuras tengo alguna que otra, pues al ser el coche que siempre ha habido en casa, una de las primeras cosas que me vienen a la cabeza son esas salidas a la playa de vacaciones saliendo a las 6 de la mañana para ir con el fresco y llegar tempranico. ademas siempre al mismo alojamiento , y una de las veces por aprovechar mas mi padre decidió salir la tarde de antes y al llegar al sitio nos encontramos con que no había habitaciones justo hasta la mañana siguiente, con lo que con tampoco tiempo mi padre no se puso a buscar otro hotel, ¿pa que? aparco el coche en la arena de la playa(retirado, ademas antes no habia tantas normas ) y esa noche la pasamos durmiendo en el coche y en el equipaje dentro todos,( mis padres, mi hermana y yo que tendria unos 5 años. de hecho como aun era peque me toco dormir en la guantera trasera de los asientos de atras, jejejej los demas no se pero yo dormi bien, lo que mas me gusto de aquel dia fue el poder dormir tarde y a la orilla del mar en plan acampada, imagino que los adultos dormirian bastante menos que yo

de momento la única foto antigua mía de antes de adelgazar ,(así me vais conociendo) con el coche es esta, para que os hagáis una idea luego pondré alguna mas reciente que hay cambio, ahora que creo que se subir fotos desde el orde luego subo una mas actualizada. desde dentro que estos coches son mas amplios de lo que parecen aunque ahora entro mejor😅🤣

pues despues de usarlo unos dias, era simplemente suciedad acumulada entre el salva carter y la caja, en principio no se ve que pierda valvulina 😀. lo que si voy a tener aque revisar , y ver si necesita cambio es la bomba de la gasilona esta muy resudada de aceite y cuando se para el coche unos 3 dias le cuesta arrancar como si se fuera la gasolina hacia el deposito. a ratos lo iremos haciendo. gracias a todos un saludo

bueno pues ya está montado y probado. ahora a comprobar posibles fugas pues le quitado el salva carter y tiene pinta que tira por el cable del cuenta kilometros. ya no hace ruidos raros. ni parece que se sobre caliente la zona de los rodamientos ni nada 😃😊

no habías caído gracias. por cierto ....el diferencial ¿le llega aceite desde la caja verdad? eso sí es como en los demás coches. a ver si la voy A dejar sin aceite

muchas gracias ....ya lo tengo todo montado a falta de la valvulina que ya mañana miro la caja que llevo y la busco.. y ya a probar todo. les he hechado grasa . bueno y a seguir. porque le quedan unas cuantas cosas más....gracias a todos y espero haberlo hecho todo ok

por cierto la valvulina. a poner : ¿75w80 Gl4? u 80w90? algo me suena de que la gl5 no va bien para estas cajas. estoy en lo cierto ? gracias

gracias a todos. tengo que ver cómo subir fotos desde el móvil si se. porque tengo una app que comprime las imágenes pero desde el orde (que es donde más fotos tengo) no he mirado en cuanto termine de montar el r4 Me pongo a ello. e historias alguna que otra sobre todo cuando me saque el carnet pues fue mi primer coche jejejeje.

y este es el alojamiento de los rodamientos. llevan un casquillo separador en medio y otro en el extremo del buje donde se atornilla la rueda, que tiene forma como de cono y eel rodamiento es plano y lleva el casquillo para que se acople bien. de eso no he hecho foto. en fin espero haberlo montado todo bien si no imagino que se romperán los rodamientos y vueltas a empezar

gracias villor. no hace muchos kms (que no tiempo hace ya unos años), se le cambiaron los discos y pastillas están nuevos tienen 1 cm y no llevan rebaba. en cuanto a los rodamientos efectivamente los viejos uno de ellos lleva torica tb. y sale cada uno para un lado y sin prensa . la prensa solo para sacar el eje y casi sin presión . los rodamientos los he sacado con un botador y un martillo y sin esfuerzo estos son los viejos.

bueno pues estos son los rodamientos que he conseguido van sellados. imagino que sirvan igual los de casa vayan con el labio.... nunca había visto rodamientos con torica por fuera. imagino que este irá hacia el lado de la rueda para que no entre agua.... son de la misma medida exterior e interior mañana a ver si los monto y lo hago bien. imagino que como cualquier otro de un coche moderno. pero nunca había visto montar dos rodamientos en las rueda. imagino que más de un coche antiguo los llevará así. son así verdad? gracias perdón por preguntar tanto

bueno ya he pedido las piezas, pero como dije aún os pido ayuda. todavía no he sacado el rodamiento. hasta tener recambio y tengo una duda. puede ser que lleve dos rodamientos en el buje?. nunca he desmontado coches antiguos y al quitar la tapa de detrás.... veo demasiadas pistas como para. que sea un único rodamiento. ¿he de tener algún cuidado en especial para sacarlo?..dispongo de prensa e imagino quue lo primero será sacar el soporte donde se atornilla la rueda hacia un lado y el resto saldrá hacia el lado contrario.... alguien puede orientarme? muchas gracias

muchísimas gracias,como de momento con esto del covid no tengo que trabajar... aprovecharé y mañana buscaré todo el recambio que necesite. de momento en tienda que me gusta más a ver si tienen de todo y ya veré todo lo que tiene. porque con un simple repaso tienne bastante trabajo. mi padre lo va usando y su excusa es: "pa lo que anda" pero he visto que necesito una bomba de gasolina....he ajustado el encendido porque fallaba y he visto que la tapa el delco está muy gastados los contactos..... pierde agua vamos.......que tengo para un rato todo pequeñas cosas pero que no se deben dejar...... muchas gracias a todos. fijo que alguna duda más me va saliendo ya las iré contando cómo evoluciona la cosa luego subiré en su sitio una foto del coche bien montado de momento os enseño esta

bueno pues ya. estás todo desmontado.ahora a buscar está semana el recambio.la transmisión del lado del copiloto tiene bastante holgura, rodamiento bien. y en el lado del conductor justo al revés. yo creo que lo cambiaré todo ya que estoy. al desmontar me he encontrado tb las rotulas de la suspensión dañadas. esta es la rótula de la suspensión de abajo del todo. ¿venden esa rótula suelta? veo que lleva una tuerca ¿ se puede desmontar o se cambia todo el brazo?

muchas gracias si eso haré. estta tarde en un rato lo he levantado con el gato y algo suena el rodamiento delantero izquierdo. y la transmisión derecha. estando el coche en el suelo la puedo girar con la mano y tiene holgura en la parte del diferencial. esperemos que solo este mal la transmisión 😞😞 con 320mil kms que lleva...... a ver si mañana tarde puedo desmontarlo y buscar transmisión ¿suele ser difícil encontrarlas?

Muy curioso el hilo y graciosas algunas de las explicaciones 😄😄. Soy nuevo por el foro.,el porqué de mi nick es porque soy un tío muy, pero muy grande y los amigos me llaman chikitin por ello.,y R4 por que tengo un R4.... Si alguna vez llegáis a conocerme en alguna concentración. Mido 2,03 metros de alto. Y hasta hace un año pesaba 170kg. Me puesto serio y en este último año he perdido 30kg. Pero aún así soy muy pequeño jajajaya subiré alguna foto del coche y mía de antaño. Un saludo

Gracias. Pues soy de Albacete capital, del barrio del pilar. La verdad que siempre me ha gustado el coche, de hecho fue mi primer coche al sacarme el carnet, y una vez mi padre se júbilo ha vuelto a quedárselo y sin parar de darle uso por el pueblo.....para la aceituna, coger leña, etc..... Lo malo es que mi padre lo ha ido dejando con la excusa de para lo que se usa.... Pues necesita algún que otro apaño y ha aparecido algo de óxido en las aletas traseras. 😖😖 De momento empezaré con la mecánica que creo que sea poquita cosa. A ver si subo fotos. Por cierto una pregunta, mi idea es hacerne socio del club y he visto el apartado de los comandos....¿alguien puede explicarme como va?. Siendo de Albacete ¿a que comando puedo unirme. (o debo unirme)? Saludos muchas gracias.