Cadalso

Buenas a todos, después de casi 3 años en dique seco, vamos a darle un repaso a este pequeño, regalo de un amigo, de su mujer, que lo tuvo desde nuevo hasta que murió. Tiene bastante por hacer y mucho recambio nuevo comprado, poco a poco iré escribiendo y poniendo las mejoras que le vayamos haciendo mi hijo y yo. Ahora está sin frontal, pues tenía un pequeño golpe mal reparado, quedaba el capot descuadrado y hemos tenido que llevar los soportes a su sitio. Esto era lo que más me preocupaba, ahora tiene mejor pinta, así que poco a poco le iremos lavando la cara.

Este finde un poco de limpieza, está bastante bien por dentro, así que aspiradora y ya lo limpiaremos a fondo antes de montar asientos. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Ya está aquí el radiador, puesto y todo perfecto, he aprovechado para limpiar mejor el circuito y en breve anticongelante. Por 30 euros no se puede pedir más. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Pedido hecho, aparte del radiador, los latiguillos de freno, fuelles de dirección, líquido de freno, limpiador de circuito de refrigeración... Esto está ya en un punto de no retorno, solo en piezas ya va un pico, aparte del kit de la distribución que ya este mes no va a poder ser. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Pues los manguitos los he comprado en oscaro los de radiador, AUTODOC los de carburador a bomba y vaso de expansión , y los de calefacción en una tienda de recambios de clásicos en Palma de Mallorca. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Ya lo tengo pedido, junto con más chuches. Desmontarlo son 5 minutos, la cosa es que no era muy viejo, pero eso sí, no se ve de buena calidad. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Hoy al bajar a la cochera, un charco de anticongelante, radiador roto, una cosa que parecía que estaba solventada. Nada, buscar radiador nuevo, no queda otra. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Poco a poco, le noto un pequeño ruido a cadena de distribución y por experiencia propia hace casi 25 años, que se me partió la cadena, la pondré en la lista de piezas a cambiar. Queda muuuuucho por hacer y poco tiempo, muchas piezas compradas, en fin... Algún día saldrá a la calle. Un saludo. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

Soldado, pintado y montado, tenemos que coser unas imperfecciones y quedará más que aceptable. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk A la vez han llegado las chuches que faltaban con respecto al motor.

Muy buenas, después de mucho tiempo, retomamos la puesta al día del supercinco. Desmontaje del asiento del conductor, la aleta izquierda está partida, así que a soldar. Lo haré con el procedimiento de soldadura TIG, para desmontar lo mínimo, ya que hay ausencia de proyecciones. Enviado desde mi CPH2195 mediante Tapatalk

De pintura está aceptable excepto el techo y portón trasero, que está directamente sin laca, eso será lo último que se le haga, ahora queda bastante, pero vamos avanzando.

Hoy hemos avanzado otro poquito, bomba de agua, manguitos de bomba a calefacción, reglaje de válvulas, tapa balancines, limpieza y puesta de radiador... Ha arrancado al momento y suena muy fino. Faltan manguitos de refrigeración por llegar.

Hoy un poquito más... Y más cosas que van llegando.

Hoy ha tocado el carburador, juego de reparación nuevo, aunque funcionaba decentemente tiraba gasolina por todos lados, muchos tornillos flojos y juntas descompuesta. Me tienen que llegar la bomba de agua nueva más los manguitos de radiador de calefacción a bomba, antes pintaremos la tapa de balancines para que cuando tenga todo montarlo. No antes de hacer un reglaje de válvulas. También espero los manguitos de refrigeración del carburador, bueno, todos, son 32 años.

Oooootro por aquí, me llamo Carlos, trabajo en el metal (soldador), Extremeño y Catalán mitad y mitad, (44). De vehículos un merche w 204 coupe, un freelander de los primeros, con su motor Rover diesel (me gusta el riesgo) y el niño bonito, un supercinco regalado, con mucha historia, pendiente de adecentar. Me muevo entre Granollers, Calella y Caldes de Montbui.

Pues eso, que no hay manera y no encuentro una tapa, da igual el color, si alguien sabe algo, donde... Un saludo

Ahora si que si!!! La diferencia de tamaño es notable...

Ooootra he pedido, esta si es de Supercinco, esperemos que llegue bien.

El mío un TL del 87, 7 vueltas de campana y vivo de milagro sin un rasguño. Ahora un supercinco GTL en fase de adecentamiento.

Mi gozo en un pozo, la tapa es de un segunda serie, no sirve, es más grande, en fin...

He encontrado una tapa de R19 en un desguace de Portugal, espero que sirva, 4,80€ mas envío. Cuando llegue veremos si vale, espero que si, porque no encuentro ni una.

Saludos a todos, desde hace un par de años tengo esta maquinilla que me regalaron, un supercinco GTL 1.4 con 165000 kilómetros, lo he tenido guardado en una cochera y ahora me lo he traído para casa, ya tiene su sitio. Tiene mucho por hacer, muchos arreglos chapuzas, sobretodo de chapa y pintura, no se le llegó a poner nunca ni radio, pero bueno, todo llegará. Poco a poco iremos poniendo los progresos, que esperemos que sean constantes, pues el tiempo es lo que más me falta. Un saludo a tod@s

Pues muchas gracias, te lo agradezco, mejor eso que nada, solo falta ver que hayan disponibles... Un saludo.

Perdona, pero por la referencia y la forma, son las tapas de las llantas de supercinco gt turbo segunda fase. Mira que estaba a punto de pedirla.

Hola, el mío lo tiene también, quien me lo regaló me lo dijo, es un desconectador de encendido, a la izquierda si no me equivoco no arranca. Un sistema antirrobo.