Jose_Peño

el 950 en el momento de la captura tendría unos 3 o 4 años, tiempo suficiente para "tunearalo", el GTL debe ser recien comprado, yo de equipamiento no me acuerdo, soy el chiquillo de las fotos, era muy pequeño, pero me atreveria a decir que llevaba los cinturones bi-color naranjas y negros... Un par mas

Me mola la idea del tema!!! creo que puede salir un hilo divertido a la vez que didactico Dejo mi aportacion, el primer 5 950 que habia en casa cuando naci Aqui un video con mi 950 en el mismo lugar casi 35 años despues Este es el segundo R5 que tuvimos un Gtl tengo que tener mas capturas por ahi, seguire buscando

Pues debe ser inedito, la verdad no he vuelto a ver ningún otro Patxi, la empresa que lo fabricaba aun parece existir y dedicarse a los recambios de automoción, aun así , algo parecido hay para la T3, no se si coincidirían los agujeros...

Siempre pensé que el aro protector del deposito era para evitar que se rayase la pintura de alrededor con los boquereles, pero al leer este post es posible que también fuera por este motivo

Hola compis, yo no entiendo de sillitas de chiquillos y tal per leyendo este hilo he recordado un foto de un catalogo de la boutique de Uk donde aparece una sillita de estas, imagino que ira anclada de forma tradicional a los cinturones y no con el isofix, pero ahi queda a modo de info Saludos

Hombre hay que alimentar bien el 8 pistas que tiene que mover varios adaptadores scresp0 como bien dice Aeshnidae las fotos son de un Lectric Leopard y aprovechando que el color que era similar al mio y que volviendo de una salida del comando levante pasamos por un supercharger de Tesla, las aproveche para hacer un montaje y una pequeña broma. Pero vamos que coches de estos aun quedan bastantes (lamentablemente no en España) y se pueden ver fotos por la red de varias configuraciones y disposicion de las baterias. Saludos

y eso que no has visto las del maletero

Tu Dániel esta muy chulo y es mas exclusivo dada su escasez, hay muy poca informacion sobre el, me gustaria si puedes que subieses las fotos del folleto y lo que tengas caracteristicas tecnicas, fabricante, medidas, asi como unas fotos detalladas con el montaje para que se vea el sistema de plegado, buscando informacion encontré una solicitud de patente de Talleres Alfe de esa fecha mas o menos y es posible que se tratase de ese remolque accesorios tengo varios pero que aun no he podido montar, entre ellos hay varios tipos de soportes, extensiones, unos tacos de goma para apoyar la barca, una lanza mas larga para cuando se monta como remolque nautico y la estructura para montar el toldo, esta ultima si que la he probado me falta la lona, voy a tratar de buscarla y si no haré una

Uf , lo mio era broma tio, pensaba que lo sabias aun conserva el 956cc de origen Aqui en España ya sabes que no es viable economicamente hablando, por que la transformacion es relativamente sencilla en un coche viejo, pero cuando hay que homologar la cosa se complica muy mucho, echale un vistazo a esta pagina donde explican algo http://elektrun.com/homologar-en-espana-el-gran-paso/ lo estaban haciendo con un twingo pero creo que desitieron por este motivo.

Pues parece que son las imagenes de subefotos las que no ves, quizas tengas bloqueado mostrar las imagenes de este sitio o de miarroba, o quizas te falte instalar alguna extension en firefox, revisalo y prueba a actualizarlo o reinstalarlo con un nuevo perfil con los valores por defecto. Entre tanto intentare subir las fotos con tinypic para que las puedas ver

Ok, ves los dos rombos en firefox o solo el de abajo?

Para el motor electrico? Supongo que te refieres al remolque...

sin problema y repostando

Lo siento de veras Jose Angel, no se que puede estar ocurriendo, las fotos estan subidas en dos servidores distntos, te voy a dejar los enlaces directos de dos fotos y me dices si se ven https://fotos.subefotos.com/53cf651b76a7873a33c3f5cea997f7a5o.jpg http://i44.tinypic.com/11h3u3t.jpg

Claro

en Francia, la verdad fue un poco casualidad La mobylette esta repintada, el color es lo mas parecido que pude encontrar al original para este modelo, aunque en estas fotos se ve mas pálido

Yo las fotos lo unico que noto es que salen mas estrechas pero si las veo, si siguen sin verse tratare de resubirlas me alegro que os guste, la verdad es muy ingenioso el sistema, aun tengo que probar los distintos accesorios que lleva y me falta el toldo que se pudrio de estar doblado, me temo que tendre que hacer uno nuevo por que eso ya si que va a ser dificil, un toldo nuevo de la epoca...

yo tambien hecho en falta las tertulias y aquellos posts donde se cogia un tema y desarrollaba ampliamente, aprendimos mucho, y toda esa informacion sigue estando disponible por suerte, por eso pienso que quizas ahora ya no se participe tanto, por que en el fondo ya esta casi todo dicho y escrito, eso unido a otras ocupaciones y los grupos de whatsapp... Yo intento leer periódicamente casi todo lo que se escribe, aunque a veces no tanto como me gustaria Bueno pues volviendo al tema de rombo prohibido, 20 años despues de la demanda de Kent, Renault tuvo su venganza, en 1992 se presentaba su nuevo logo, un rombo cromado y a su vez Mazda presentaba el suyo el llamado Cylon, Renault vio mucha similitud entre los dos y esta vez fue Renault quien gano la demanda, condenando a Mazda a retirar su logo de los coches y concesionarios... Saludos

Anda eso lo escribi yo es curioso por que años despues Renault hizo lo mismo con otra marca Respecto al rombo del bonito R5 950 de la prueba, he aqui con el suyo original antes de restaurar Saludos

Gracias por subirlo, muy interesante , dejo un manual de bricolaje del Renault 5 de la revista Autopista Saludos

yeee de que me suenan estos coches? Bueno pues pongo unas fotillos del mio,aunque los integrantes del comando lo conocen de sobra, para todos los demás Saludos

Una ruta fantastica como siempre, carreteras divertidas,buena compañia y buena comida aqui unas fotos

ya te digo venga va a ver si os currais esos 4 camper , en 4F y F6 si hay alguna preparacion pero en berlina no he visto ninguno saludos

hombre esta claro que la comodidad que da un hotel por pocas estrellas que tenga es muy superior, y que a partir de cierta edad se agradece, y que tienen precios muy economicos... aun asi yo aun aguanto alguna noche con todas esas "incomodidades" del camping Saludos

Me alegro que os guste, os dejo algo mas de info que recopile en su dia y la version yanqui Saludos