Cuatrero595

Ok,gracias,me fijare bien,pero seguramente se le habrá caído...

Lo estuve buscando ,porque vi en fotos del foro donde lo llevan,pero este,nada,miraré si lleva en alguna placa del vano motor,ese código troquelado

Ok,muchas gracias Pues lo mismo es que hay diferentes diámetros de gomas,o que el ajuste no es muy fino por parte del fabricante...el caso es que para poder montarla fue necesario ajustarla dándole un poco de repaso con una broca. De los circlip que lleva en la barra de mando a la palanca de cambios,se sabe para que son? Lo mismo es un tope de la misma palanca o el enganche para algún muelle.... Voy a ver si consigo por eBay con ese código un botecillo de pintura para retoques Un saludo

Gracias por responder La semana pasada le cambie los silemblock que lleva en los extremos de la barra estabilizadora,que estaban destrozados y también las rotulas que lleva en un tirante que va del triángulo inferior de suspensión al chasis y ha mejorado bastante,va mucho mejor y además le he eliminado una holgura que tenia en uno de esos tirantes,pues se ve que iba flojo y se ha comido el tornillo que llevaba,abocardando de paso el orificio por el que pasaba el tornillo,le tuve que repasar con una broca superior el agujero,meterle un tornillo algo mas grueso y se ha quedado perfecto,había una suma de holguras que provocaban un tacto extraño de dirección Por otra parte,le cambie el kit de gomas de la palanca de cambios,y la goma que va en el soporte atornillado en la barra de refuerzo del vano motor,la nueva,no había manera de meterla en la barra que acciona la palanca de cambios ,le eche un poco de aceite y ni por esas,al final,la conseguí meter,pero la barra no se desplazaba sobre ella,es como si fuera excesivamente ajustada,la tuve que limar un poco con una broca para que tuviera un pelo de holgura,es eso normal? Otra cosa,en esa misma barra que transmite el movimiento a la caja de cambios,llevaba una pieza con un muelle hacia la tapa de balancines,que misión tienen ese muelle?y sobretodo, que función tienen dos circlip que lleva la barra hay en medio? Me costo una barbaridad quitarlos para poder pasar la goma que he comentado antes y volverlos a colocar Y para terminar,cual es el código de pintura de mi 4latas,blanco del 89?he estado mirando en el post de pintura y alguno mas,pero sobre blancos no hay mucha información, o no he sabido dar con ella,y si sabéis de algún sitio donde conseguir la pintura para un par de retoques que no quisiera que se oxidaran Muchas gracias

Nada,si va en sus genes,cosa perdonada Le voy a cambiar los silentblocks que van a la barra estabilizadora y los dos"ojales" que lleva en el tirante de la barra de dirección,para eliminar holguras porque los veo muy tocados y a ver,también, si mejora el tacto. De frenos también es cosa de familia que vayan muy justos?he probado a bloquear y no llega a hacerlo,es un abs natural...el caso es que la itv la paso perfectamente

Una pregunta, estos coches tienen la dirección tirando a dura?lo he estado probando y noto que hay que hacer relativo esfuerzo para girar y que no se autoalinea después de los giros como hace un coche mas moderno, eso es normal o hay que mirar algo?

subir fotos gratis a google

Bueno,lo primero dar las gracias a todos por la bienvenida, algo tarde,porque hoy me he dado cuenta,que todos los avisos del fori ,llegaban a la bandeja de spam..... Bueno voy a ver si puedo subir unas fotos del trasto. https://ibb.co/0YTJW6S

Hola,no es un clan,es un tl de los últimos,de diciembre 89,matriculado febrero 90 De Cartagena Un saludo

Gracias por la bienvenida, a ver si el fin de semana puedo hacerle alguna,durante la semana llevo mucho lío Un saludo

Muchas gracias!

vale,,,,ya he visto el tipo de aparato que te has montado,impresionante,tanto por lo que lleva,como por el trabajo de adaptacion

Muchas gracias,un saludo! El del avatar es tu coche? Tiene muy buena pinta

Hola a todos,acabo de inscribirle en el foro y de hacerme con los encantos de un 4 latas,venido a este mundo,un 29 de diciembre de 1982, y bautizado el 23 F del 90,vamos de los últimos antes de los clan El coche esta en terminos generales bastante bien,nada de óxidos,de motor suena bien y como todo buen 4L,con mas bollos y roces de los que quisiera,pero bueno,lo importante es que de corrosiones y cosas feas de ese tipo,cero. Tiene algunos ajustes que realizar,en carburación,y muchas ganas de circular,pues cuando le quitas el contacto,sigue con ganas de rodar,unos segundos,bueno,de esos temas,llegado el caso,ya abriré tema y pediré consejos Un cordial saludo a todos!