Lo Renault 4

Hola de nuevo foreros/as:

Solo decir que ya es hora de despedirnos de todos, muchas gracias por todo el apoyo que nos habéis dado durante todo este curso.

Al final el R4 no aguanta el ralenti porque los que estaban antes construyendo el motor lo montaron mal y por eso no iba del todo bien, pero bueno nosotros ya no podemos hacer nada respecto al R4. Nuestro profesor dijo que lo modificaría el cuando tenga tiempo y esperemos verlo por la ciudad yendo sin problemas.

Esperemos que lo disfrute mucho, ya que le hemos puesto muchas ganas.

Vamos chicos! demostrad de lo que sois capaces y sorprended a vuestros profesores!. Esa nota final tiene que estar acorde a la atención con la que escuchabais.
Un placer haber compartido con vosotros esas dos horas de presentación y aprendizaje y gracias por la acogida.
Me encantó ver la ilusión en vuestros ojos, así que quedaos con lo que os dije. Ánimo y a por esa recta final de curso!

Muy buenas a todos/as:

En el día de hoy hemos terminado de solucionar el tema de los faros de largo alcance. Hemos detectado que habían 2 masas y no tenía ningún cable de positivo por eso no iban.

Por la otra parte hoy nos ha venido el queridísimo[mention]rofman4x4 [/mention] a darnos una preciosa presentación de su precioso 4L y sus aventuras.

Y claro, como no, le hemos hecho un vistazo a su vehículo tan modificado.

Muy buenas a todos,

En esta semana ya hemos hecho lo soportes de los faros de largo alcance y porfin ya hemos terminado de poner la radio y ajustar todo el tema de electricidad.

Cuando hemos conectado los faros de largo alcance hemos visto que no se encendían. Así con la ayuda del tester hemos comprobado si llegaba voltaje, nos hemos sorprendido al ver que no llega así que la próxima semana nos podremos a ello aver que le pasa.

Muy buenas a todos,

Esta semana hemos empezado a ver que le pasaba al marcador, hemos visto que tenía un cruce por lo que no iban bien los intermitentes.

Una vez solucionado el problemilla cambiando el marcador por otro de nuevo nos hemos dispuesto a limpiarlo y dejarlo como nuevo y bajarle los quilómetros para así montarlo de nuevo.

Luego de montarlo también hemos hecho un vistazo a los relojes de presiones y las revoluciones para ver que no tengan ningún problema.

Y finalmente hemos reajustado el capo para que encaje perfectamente en sus guías.

Muy buenas amantes de los clasicos,

En esta semana ya hemos arrancado el coche, pero todavía no se queda en ralenti porque le hace falta configurar 4 cositas de nada.
A la hora de dar el arranque hemos visto que el marcador no tiene luz así que tenemos que ver que le pasa y solucionar-lo. También hemos vaciado los tubos de el agua para quitar la vieja porque todavía la llevaba y las 2 últimas cosas que hemos hecho son poner el cubrecarter y poner la junta de los colectores descape.

Estamos super contentos de haber eschuchado sus primeras palabras de este fabuloso R4.



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En esta semana hemos puesto la valvulina y hemos visto que perdía por un agujero, así que hemos quitado el soporte para poder acceder al tornillo roto, para así repararlo.

El día de hoy hemos finalizado el interior al 100%, también estamos creando unos soportes para las luces de largo alcance.

Hola muy buenas foreros,

En el día de hoy ya hemos modificado la parte interior del capo para que no toque en la caja de cambios, después también hemos adelantado bastante en la parte del interior así instalando la radio y los asiento originales y finalmente hemos pintado la chapa y el escape silencioso.

En esta semana hemos protegido todos los cables con macarrones, tambien hemos repasado con pintura roja los desperfectos que habían en el vano motor, tambien hemos modificado la chapa que pasara el escape del silencioso, que estamos terminado de hacer 4 cosas para luego pintarlo.

Al sobreponer el capo, para hacer lo soportes de las luces de gran alcance hemos visto que nos tocaba en la 5a marcha, eso significa que tenemos que modificar la parte interior del capo.



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En esta semana hemos protegido todos los cables con macarrones, tambien hemos repasado con pintura roja los desperfectos que habían en el vano motor, tambien hemos modificado la chapa que pasara el escape del silencioso, que estamos terminado de hacer 4 cosas para luego pintarlo.

Al sobreponer el capo, para hacer lo soportes de las luces de gran alcance hemos visto que nos tocaba en la 5a marcha, eso significa que tenemos que modificar la parte interior del capo.



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ya queda menos, una observación, ese agujero para el tubo de escape no es demasiado grande?

vaya pinta! Eso va a correr....  

En
esta semana hemos terminado de modificar el tubo de escape, ajustando el silenciador a los colectores nuevos. Para pasar el silenciador hemos cortado un trozo de chapa para adaptarlo.

En la parte electrónica hemos reubicado los fusibles aéreos para mejorar la estética, i finalmente hemos puesto todos los fluidos que les corresponden al vehículo.

En esta semana hemos revisado todo el vehículo para hacer una lista de que nos hace falta por hacer, y hemos visto que queda muy poquito para terminarlo ya

En esta semana hemos terminado de modificar y pintar los soportes de sujeción del radiador de agua, también hemos quitado los asientos que tenía y hemos puesto los originales. Seguidamente también conectamos los tubos de gasolina a la bomba.

Esta semana ya han llegado los colectores nuevos​​​​​​​, los hemos sobrepuesto pero hemos visto que todavía tocan un poco, los estamos modificando para que no toquen.

En la parte interior hemos limpiado todo y  revisado toda la tornillería para saber que todo esta bien apretado  y por último hemos terminado la parte del techo.

En 5/3/2021 at 9:00 , Estraduky dijo:

Que buen trabajo, así q conciencia, pintando las piezas y demás, 👏👏

Si jeje, muchas gracias.

En 5/3/2021 at 8:46 , Aeshnidae dijo:

¡A DE LAN TE! al curso le quedan dos sustos.

Je je je , toda la verdad gracias por los ánimos.

En 6/3/2021 at 12:15 , Aspa4l dijo:

Ya queda menos,  y al curso tambien le queda poco,  por la pinta que tiene, creo que se va a terminar a tiempo.

Saludos a todo el equipo

Eso esperamos, gracias por el apoyo.

En esta semana hemos presentado la barra central para ver como queda la barra del cambio y los anclajes del propio radiador,  en la foto que adjuntaremos no esta la barra central por la causa que se esta pintando con una capa de imprimación y 2 de pintura negra.

En 26/2/2021 at 10:00 , Aeshnidae dijo:

Estos tornillos:

...parece que piden una arandela cada uno... 

(alguien tenía que poner alguna pega al trabajo, ¿no? )

Tomamos nota

En el día de hoy hemos terminado de modificar la barra central haciéndole una soldadura ambos lados para que quede bien fija, y  en la parte interior ya hemos puesto el desconectador rápido y estamos terminando un problemita que teníamos con el tapizado.

Ahora solo falta conectar el desconectador en la vía eléctrica del vehículo para que haga su función.

Muy buenas a todos, esta semana hemos avanzado bastante en el Renault, empezando por terminar de organizar y conectar el cableado del motor. Luego hemos empezado a reposicionar los depósitos de limpia, refrigerante y buscar un lugar donde poner el desconectador de la batería. Finalmente mis compañeros se han puesto a modificar la barra central del soporte del cambio y radiador.

En 29/1/2021 at 20:38 , Aspa4l dijo:

Que gusto verlo todo limpio, y que bien se lo pasa uno rediseñando la instalacion, jejejje. Poco a poco ya se notan los avances.

Animo grupo que ya pronto lo teneis👏

Si, el entrar dentro y no ver ningún tipo de mazo de cables da bastante gusto sinceramente. Muchas gracias por todo.

En 30/1/2021 at 10:35 , fan-4 dijo:

bueno bueno... Buena pinta va cogiendo  Ánimo y buen regreso!  

Muchas gracias por los ánimos.