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Alejandro Rivas

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Everything posted by Alejandro Rivas

  1. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Hola. Soy nuevo por aquí, como participante, aunque hace mucho que sigo el foro de "leyente". El caso es que hace unas semanas mi Renault 5 GTL está haciendo cosas raras con el freno. Conduciendo normal, sin necesidad de tocar el freno, el circuito de freno va cogiendo presión, el pedal se pone duro y se empieza a frenar. Pero se frena hasta el punto de no pasar de 70-80 km/h con su consiguiente calentón de frenos, solo los discos delanteros, los tambores ni se enteraron. Eso solo me pasó la primera vez y circulé así hasta que pude parar a un lado, un kilómetro más o menos. Desde ese día me ocurre lo mismo. Salgo del garaje y el coche va perfecto. Al rato empieza a pasar, aproximadamente tres o cinco kilómetros. Despues de eso aprendí que cuando se pone duro, antes de que se empiece a frenar, puedo bombear dos o tres veces y se vuelve a poner normal, blandito. Pero una vez que empieza cada vez vuelve a coger presión con mayor frecuencia hasta el punto de tener que parar cada 300 o 500 metros a bombear para poder llegar a casa. Estoy perdidísimo. Saqué las pastillas y limpié bien los alojamientos y pistas pero sigue igual. Pienso en cambiar el líquido de frenos. En esa operación provechar para sacar pistones de pinzas y limpiarlos bien, pero es algo que nunca hice y si me lo pudiera ahorrar, por ser otra cosa, mejor. Ya lo haré cuando solucione el problema si es que es de otro sitio. Pues si has llegado hasta aquí y te has comido el tostón, gracias. A ver si a alguien le ocurrió algo parecido (o no) y sabe por dónde van los tiros. Quisiera aprovechar para consultar que líquido de frenos poner. Me han dicho en la tienda que llevan Dot3 pero que ya no los hay y se usa Dot4. ¿Cuál ponéis?
  2. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Hola buenas tardes. Pues al fin tras un largo tiempo de espera le ha tocado el turno al R5. Y problema solucionado. El problema venía de los latiguillos. Tras un cambio de liquido y latiguillos, valvulina, aceite, refrigerante y filtros ya tiene ITV pasada y andando como nuevo. Ahora el fluido más viejo que tiene es la gasolina. Qué agradecidas son estas maravillas. Muchas gracias a todos y siento haber tardado tanto en poder poner la solución. Un saludo!
  3. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Enhorabuena y mil gracias! A ver cuándo me puedo poner con ello y comento si es lo mismo. Muchas gracias!
  4. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Buenas! Pues no es que tenga que dar muchas explicaciones de mi vida, pero tampoco me cuesta nada. En estos meses he vendido mi piso (mundanza), me he ido de alquiler, me he comprado una casa con un buen garaje donde poder desarrollar esta afición que nos une y que es objeto de este hilo, he tenido un hijo (el tercero, la mayor tiene 5 años), estoy terminando la reforma de la casa que me compré y empezando a llevar cosas (otra vez mudanza)... así que con todo este percal al pobre R5 le ha tocado esperar, con los latiguillos y el líquido de frenos nuevo metido en el maletero. No tengáis duda de que cuando de con ello pondré la respuesta, pero por el momento no va a ser. Un saludo!
  5. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Hola buenas compañero. Pues aún no lo he podido solucionar! No he tenido tiempo. Si pudieras arreglarnos iluminamos por favor!!!
  6. Alejandro Rivas

    ¡Saludos!

    Tras varios intentos por fin puedo registrarme. Esto de las tecnologías no es mi fuerte. Y una vez registrado toca presentarse. Tengo un Renault 5 GTL SuperCar de 1984 que era de mi padre (a ver si se poner alguna foto). Hace tiempo que sigo el foro, pero ahora además podré participar. ¡Un saludo!
  7. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    Muchas gracias a todos por las repuestas. Pues será lo próximo que haga, líquido y latiguillos. El líquido tiene unos tres años y unos 3000 kilometros, suficiente como para que haya que cambiarlo pero mucho menos de lo que tienen el 90% de los coches que vemos por la calle... Os mantendré informados de todo lo que pase, pero tardaré unas semanas. Entre los niños, el trabajo, vendí el piso y tengo que hacer la mudanza, estudios y que nunca cambié unos latiguillos y tengo que informarme bien como hacerlo; el pobre R5 tendrá que esperar unas semanas. Seguimos en contacto y como ya os dije, ¡un millón de gracias!
  8. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    ¡Hola compañeros! Ante todo muchas gracias por el desinteresado interés (madre que incongruencia) que estáis mostrando. Ayer tuve un ratito. Me fui a la finca de un familiar a unos 5 kilómetros de casa, la mitad para salir de la zona urbana y la mitad por una carreteruca sin semáforos. Llegué allí funcionando perfecto, le eché unas gotitas de agua a los frenos y estaban los cuatro fríos. Desconecté el tubo del servofreno, lo tapé bien y me fui a dar un pequeño paseo. Hice otros tres kilómetros por esa carretera y me salí en un par de caminos sin asfaltar a ver cómo frenaba, perfecto, hasta podía bloquear las cuatro ruedas. Cuando llegué a la finca ya iba un poco frenado. Eché otras gotitas a los frenos y... los tambores fríos pero los discos pulverizaron las gotas al instante. Levanté las ruedas una a una con el gato y las dos delanteras estaban frenadas, aunque a mano podía moverlas. Las dos de atrás estaban perfectas. Tenía prisa y tenia que marchar. Al rodar 300 metros (con el servofreno desconectado) cada vez iba más frenado, tuve que dar la vuelta y dejar el coche allí. Las otras veces que me pasó al día siguiente ya estaban sueltos los frenos. A ver cómo me lo encuentro cuando tenga un ratito para ir a por él. Yo que contaba que sin el servo fuera todo bien... ya no sé qué pensar.
  9. Alejandro Rivas

    ¡Saludos!

    Gracias a todos!
  10. Alejandro Rivas

    Problema en frenos

    ¡Lo primero muchas gracias! Le pondré DOT4. Una duda menos. Si tiene servofreno. Había pensado desconectar el tubo donde se conecta al colector de admisión, poner un tapón o algo para que no entre aire por ahí directo al motor y salir a ver si va bien. Si se quita el problema es que la avería está en el servo, si persiste la avería viene de otro sitio. La duda es que no sé si el freno estará demasiado duro o si puedo provocar otro problema por desconectarlo.
  11. Alejandro Rivas

    ¡Saludos!

    Pues parece que no soy capaz de poner fotos... 😓
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