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Juan4f6

Nuevo en el foro con un cuatro latas furgoneta f6 .

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Buenas compañero.

En mi 4L del ‘80 con motor de 852cm3, el ventilador está girando siempre en todo momento. No sé si en tu caso debería funcionar igual. 

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uyyyyyy... pásate por el apartado de mecánica y abres un hilo... pero, si cuando estaba a tope de líquido, además burbujeaba "parece que suena a junta de culata"...

UNA COSA IMPORTANTE:

¡BAJO NINGÚN CONCEPTO ABRIR EL BOTE DE EXPANSIÓN NI EL TAPÓN DEL RADIADOR CON EL MOTOR CALIENTE POR EL RIESGO EXTREMO DE QUEMADURAS!

 

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Hola a todos!

Pues el tema es que tengo el sensor del ventilador y tengo que ponerlo además de hacerle una limpieza al circuito y ya de paso también he comprado aceite y filtro para cambiarlo todo. Aún no lo he hecho pero si que he usado unas cuantas veces el coche y por ahora todo va bien,  espero no retrasar más todo ese trabajo.

Por otro lado como hoy ha llovido mucho y además hizo muchisimo viento por el temporal de agua, me he acercado a donde lo tenía aparcado y sorpresa, me entra el agua por la trampilla trasera del techo, supongo que es la goma que está rota por algún lado.  El colchón que he puesto estaba empapado y claro, como es foam... pues se ha chupado ese trozo de colchón mucha agua, en fin, yo que tenía una Lambretta, bueno y la sigo teniendo, no tenía otra cosa en la que pensar nada más que en buscarme otro cacharro viejo.... las cosas absurdas que hacemos los humanos...  Y mira que lo dije mil veces, no quiero más cacharros viejos. Jajajaja. 

También me entró un poco de agua por la puerta derecha, menos mal que aquí llueve poco. 

Así que por ahora eso de irme por ahí con lluvia no es viable pues para estar mal mejor me quedo en casa que ya no tengo veinte años.

Os seguiré contando mis locuras. 

Saludos.

 

lacama.jpg

sofá.jpg

Edited by Juan4f6

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si tienes una Lambretta sabes a que atenerte con los cacharros viejos... :roflmao: lo único que te podemos trasnmitir los viejos del lugar es que, los problemas chatarrofílicos aumentan con el número y el tamaño de las ruedas...

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Hola buenas @Juan4f6 he visto que has borrado un mensaje que hablaba sobre la posición de los cables de la delco, ¿ lo has solucionado ? Un saludo.

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Hola Estraduky!!

Pues encontré una foto que tenía del motor y pude ver la posición de los cables y por eso lo quité. 

Entonces hemos probado pero los platinos fallan, parece que alguien puso cinta aislante por ahí en un cable y bueno, ya he pedido recambios y espero ya el lunes meterle mano.

Muchas gracias y saludos

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Hace 13 minutos , Juan4f6 dijo:

Hola Estraduky!!

Pues encontré una foto que tenía del motor y pude ver la posición de los cables y por eso lo quité. 

Entonces hemos probado pero los platinos fallan, parece que alguien puso cinta aislante por ahí en un cable y bueno, ya he pedido recambios y espero ya el lunes meterle mano.

Muchas gracias y saludos

Haces bien, mejor revisar por si acaso :) Ya nos contaras que tal queda.

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Buenas a todos!!!! 

Os pongo al día de mis aventuras con la Renault cuatro f6!!

Disculpen mi ausencia y falta de respuesta. 

Pero aquí seguimos.

Volvió a pasar la ITV a principios de abril, tuve que llevarla a qué le pusieran bomba de freno nueva pues tenía una pérdida de líquido que me estaba destrozando la chapa, también se le ha cambiado dos guardapolvos y  se ha solucionado el tema del sistema de refrigeración y ya funciona correctamente y salta el ventilador. 

Y la aventura sigue pero ahora se pone bastante interesante.

Me he venido desde Cádiz hasta Cataluña a currar y como yo no soy una persona normal ni tampoco deseo serlo, pues me he venido con la flagoneta. El lunes pasado salí de la bahía de Cádiz y trece horas después llegué a un pueblo costero de Barcelona para partir al día siguiente y hacer alrededor de doscientos kms más rumbo a un pueblo de Lérida. Por cierto, que guapos los paisajes del interior de Cataluña. 

Cometí un error, venir a carajo sacao con el cuatro latas, en lugar de hacer noche a la mitad y haber subido a ochenta o noventa, con tranquilidad, disfrutando.  Pero lo hice así y  bueno, tampoco sé portó mal.

Justo el día anterior le cambié aceite y filtro y una vez aquí volví a revisar el nivel y estaba por debajo de la marca... 🤔 Rellené y palante, aquí le hago unos setenta kilómetros cada dos días y claro, por aquí al amanecer hace un frío del carajo, estoy a ochenta kilómetros de Andorra y cuando arranco el coche chirría una barbaridad en frío, cuando se calienta se quita. Siempre chirría al acelerar, con o sin marcha. En frío. 

Sospecho que me he cruzado España sin suficiente aceite en el motor, por un lado. Pero también pienso que si fuera así hubiera reventado. Espero no haber dañado algo. 

No sé si guarda relación el chirrido con el tema del aceite pues ya tiene aceite en su medida. 

Me ha gastado en combustible pues... Una barbaridad, aunque como están los precios pues no sé, creo que de Cádiz a Barcelona unos 160€ en gasolina, .mi furgoneta se frena mucho pues es sobreelevada y como digo he apretado el pie en exceso, soy muy bruto pero ya hice un Cádiz - Gijón en una diez horas con una c15 con una lambretta dentro y no me pude resistir a darle caña. También es que soy un tío muy nervioso, aunque no volverá a pasar.  

Casi me meto en Barcelona con la f6, en una retención junto a Barna dentro de un túnel se me encendió el testigo de temperatura y apagué el motor rápidamente. Me dejé caer pues había pendiente hasta fuera del túnel y pillé la primera salida que me metió en un peaje dirección Montserrat, vaya montañas más chulas por cierto, peaje de nueve euros pero al menos no entré en Barcelona, la multa hubiera sido el remate. 

Y que más.... Que he reflexionado bastante sobre mi locura, si en realidad quiero seguir echándole dinero a la f6 con sus 35 añitos o si me compro un coche nuevo o menos viejo. 

Por ahora la conclusión es que las prisas no sirven con este coche, que llegar llega a cualquier lado, pero tendré que apretar menos el acelerador.

Y en unos días me vuelvo hacia Barcelona y por allí me quedaré espero que bastante tiempo.

Otra conclusión es que la f6 hace que la gente gire la cabeza, tanto en Cádiz como en Cataluña, eso no falla. Y por la autopista algunos coches al pasarme me miraban asombrados y algunos con cierto punto de admiración en sus caras y la mayoría con cara de decir, menudo colgado, y no les falta razón. 

Continuará......

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Aupa! que historia más bonita.

Por partes, el chirrido ¿no serán las correas? Una mañana de esas arranca el coche, abre el capó y escucha a ver de donde viene el ruido. Si es de las correas apretarlas un poquito si procede, o con el precio que tienen directamente cambiarlas es fácil. Acuérdate que el rodamiento del tensor de la correa de abajo es de los que pasa desapercibido hasta que te deja tirado.

Respecto de disfrutar de la F6, ¡pues claro! en Cataluña hay un nutrido grupo de amigos... a ver si @sprimio, @valdi_kuatto o @rojetese pasan por aquí y os conocéis...

Una pregunta, porque no le abres un hilo específico a la F6 en otro de los apartados, el de 4 o el general, donde consideres y ¿dejamos este para la presentación propiamente dicha?

 

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Hace 7 horas, Aeshnidae dijo:

Aupa! que historia más bonita.

Por partes, el chirrido ¿no serán las correas? Una mañana de esas arranca el coche, abre el capó y escucha a ver de donde viene el ruido. Si es de las correas apretarlas un poquito si procede, o con el precio que tienen directamente cambiarlas es fácil. Acuérdate que el rodamiento del tensor de la correa de abajo es de los que pasa desapercibido hasta que te deja tirado.

Respecto de disfrutar de la F6, ¡pues claro! en Cataluña hay un nutrido grupo de amigos... a ver si @sprimio, @valdi_kuatto o @rojetese pasan por aquí y os conocéis...

Una pregunta, porque no le abres un hilo específico a la F6 en otro de los apartados, el de 4 o el general, donde consideres y ¿dejamos este para la presentación propiamente dicha?

 

Vale, tienes toda la razón!! Abriré un hilo en otro apartado. 

Gracias!!

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Que grande @Juan4f6 esas es una forma de disfrutar del vehículo clásico :) Muchas gracias por compartirlo con nosotros/as.

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He abierto un hilo en el apartado Renault cuatro titulado

"aventuras en un Renault cuatro f6 de 1989" 

 

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