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Halcon

SIMCA-TALBOT- CHRYSLER

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Tiene su explicación. El blanco no es un LX sino un L. Cuando se restauró le pusieron los vinilos característicos del LX, además de las ventanillas traseras practicables (el L las tenía fijas). En cuanto a los faros de largo alcance, el LX "normal" no los llevaba, sólo el LX TI.

 

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En 8/7/2021 at 8:49 , Aeshnidae dijo:

Pues parece un Simca Aronde, pero tiene una carrocería curiosa... a ver si @sportcoupe nos aporta más datos...

Perdón por la tardanza en responder. El coche en cuestión es un Simca Aronde P60 en versión familiar. Aquí en España no se estilaron los familiares con dos puertas laterales (los Morris 1100 Traveller y Austin 1300 Contryman son de los poquísimos que se comercializaron aquí).

 

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Hola @sportcoupe, gracias por las explicaciones. Parecen detalles, pero para los que no sabemos mucho de la marca se agradece la explicación.

 

Respecto del Simca familiar, me ha traido a la memoria el 1200 familiar que había en el barrio, y el montçon de tiempo que hace que no veo uno...

image.jpeg

imagen tomada de las estupendas pruebas de Pieldetoro... https://www.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=2180

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