Halcon Publicado el 24 Mayo, 2017 SEAT. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 17 Junio, 2017 El coche de nuestro compañero Oscar. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 17 Junio, 2017 El coche de nuestro compañero José. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 8 Julio, 2017 Hay que reconocer que son modelos que tienen esa combinación de coche familiar con toque deportivo Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 6 Septiembre, 2017 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
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4latasblanco Publicado el 11 Septiembre, 2017 Bonito y práctico coche que le quitó ventas al bocanegra Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 3 Octubre, 2017 Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
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Halcon Publicado el 24 Enero, 2018 FIAT 127 CONCEPT HQ . Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Benbow Publicado el 25 Enero, 2018 me gusta mas este concept que el del 4L están curiosos Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 31 Enero, 2018 Seat 131 L 1600- www.documentosdelmotor.com Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 31 Enero, 2018 La Nave A122 | Colección SEAT Coches Históricos . Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 1 Febrero, 2018 Seat 1500 Modelo 69- www.documentosdelmotor.com Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Halcon Publicado el 1 Febrero, 2018 SEAT 600 D- www.documentosdelmotor.com Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 10 Febrero, 2018 En mi familia hubo algún SEAT: 600, 127 y 1430 pero la verdad es que no demasiados.... Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 25 Octubre, 2018 SEAT 1200/1430 Sport, el “bocanegra”. Historia y ficha técnica. http://motormania.info/MM/2016/11/06/seat-12001430-sport-el-bocanegra-historia-y-ficha-tecnica/ El SEAT 1200 Sport fue uno de los primeros proyectos de SEAT sin contar con la casa madre FIAT. A mediados de los ’70 SEAT se hizo con la licencia y derechos de un prototipo desarrollado por NSU y encargó a la empresa Inducar ubicada en Terrassa la adaptación de esta carrocería al chasis del SEAT 127, de ahí los anagrama iC de las aletas. El conjunto resultante incorporaba el motor del SEAT 124 y la caja de cambios del SEAT 128. Originalmente la carrocería estaba pensada para albergar el motor en la parte posterior, de ahí las branquias laterales, que a pesar de ser innecesarias se mantuvieron ya que realzaban su talante deportivo. En febrero de 1.976 salió a mercado el SEAT 1200 Sport, que con sus 67 CV era capaz de alcanzar los 160 km/h. Su frontal de plástico negro que englobaba los faros y la calandra le hizo ganarse el apodo de Bocanegra, hasta tal punto que mucha gente llegó a pensar que ésta era su denominación oficial. El coche se caracterizaba por un excelente comportamiento rutero y por un comportamiento neutro y una dirección directa. Los frenos, a pesar de no contar con servo, fueron calificados de excelentes por la prensa de la época. En septiembre de 1.977 vio la luz el SEAT Sport 1430, que incorporaba el bloque de 77 CV del SEAT 1430 que mejoraba notablemente sus prestaciones. Su mayor tamaño hizo necesario descentrar el bloque 30mm hacia la derecha, lo que, unido a su mayor peso, influyó negativamente en el reparto de pesos y comportamiento del vehículo. La caja de cambios, procedente también del 1430, era más precisa y agradable de utilizar, y los frenos, el punto fuerte del coche, ganaron aún más con la incorporación de un servofreno. La su producción cesó en 1.979 con 19.322 unidades ensambladas. FICHA TÉCNICA Motor 1200 Sport Sport 1430 Tipo Delantero transversal de 4 cilindros en línea Cilindrada 1.197 c.c. 1.438 c.c. Diámetro x carrera 73 x 71,5 mm 80 x 71,5 mm Alimentación Carburador de doble cuerpo Carburador vertical de dos cuerpos Weber 32 DMTR-33 Distribución Árbol de levas lateralaccionado por correa. Válvulas en culata accionadas por empujadores, varillas y balancines. Rel. compresión 8,8 a 1 9 a 1 Par máximo 9,2 m·kg a 3.700 rpm 11,3 m·kg a 3.400 rpm Potencia máxima 67 CV a 5.700 rpm 77 CV a 5.400 rpm Transmisión Tipo Tracción delantera Cambio Cambio manual de 4 relaciones Suspensión Delantera Independiente tipo McPherson de muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y barra estabilizadora Trasera Independiente mediante triángulos transversales inferiores contra ballestón transversal y amortiguadores hidráulicos telescópicos solidarios. Frenos Delanteros Discos de 227 mm Traseros Tambores 180 mm Dimensiones Largo 3.660 mm Ancho 1.550 mm Alto 1.240 mm Batalla 2.225 mm Vía delantera 1.310 mm Vía trasera 1.325 mm Dep. combustible 30 l Peso 805 kg 810 kg Prestaciones Consumo 9,4 L/100km 7,5 L/100km Acel. 0-1.000 m 35,5 s 33,7 s Acel. 0-100 km/h 14,5 s n.d. Velocidad máx. 158,4 km/h 164, 01 km/h Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 29 Octubre, 2018 Un modelo icónico de una época y que representó la esencia de un coche popular con tintes deportivos. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 10 Noviembre, 2018 Siguen llegando fotos de estos maravillosos coches Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 19 Noviembre, 2018 Poker Ronda Diesel ... ¿ Alguien lo conocia? Un saludo Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 23 Noviembre, 2018 Curioso artefacto que tuvo un fracaso comercial considerable. La Trans se vendió mucho más. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 25 Noviembre, 2018 Supongo que fue la sustituta de Seat Terra, ¿ No ? Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
4latasblanco Publicado el 30 Noviembre, 2018 En 25/11/2018 at 17:57 , Estraduky dijo: Supongo que fue la sustituta de Seat Terra, ¿ No ? Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk Al revés, la terra fue la sustituta de la trans. Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs
Estraduky Publicado el 8 Febrero, 2019 Hola buenas, Hoy comparto por aquí unas fotos que ha pasado el Señor Miguel, amigo de Miguel de Castro Urdiales socio del club . Espero que os guste esta unidad. Un saludo.Enviado desde mi Moto G (5S) mediante Tapatalk Compartir este mensaje Enlace a mensaje Compartir con otras webs