4latasblanco

Tiene buena pinta el R4, no?

¿Hay fotillos del evento?, algún día tendrá que volver mi R4 a tierras andaluzas aunque a él no le trae buenos recuerdos.....la dieselización no lo lleva bien el pobre

Qué chulo va quedando el R5, eso sí menuda diferencia de botes de expansión!!!

Buff, qué bonito es el Baccara. Me parece precioso con esas llantas y el interior de cuero. Enhorabuena por tenerlo de origen y no convertirlo en un GT Turbo

Bienvenido!!. Qué puedo decir yo de un R4....el coche está muy bonito y me sorprende el estado impecable de la tapicería pues parece recién sacado del concesionario. Enhorabuena por el coche. Yo tengo un TL gemelo de ése y doy fe de lo bien que andan estos últimos faseros.

Las tres unidades están muy bien. El naranja le sienta fantástico al R6 TL y el R5 es un 950 con el rombo partido, de las cuales existen muy pocas unidades y que lo mantengas de serie me parece fantástico. El supercinco me enamora por su sencillez, ahí reside su encanto. Como bien comentan cada unidad se merece un post específico.

Bienvenido, ya nos irás contando los detalles.

Bienvenido con tu R5 señorial, unas fotillos seguro que nos arreglan el ojillo.

Totalmente de acuerdo, ése forero es un fuera de serie de minuciosidad y desde luego es impresionante seguir el hilo.

Ese post pasará a los anales de la historia del club como el más largo después de los capítulos de la telenovela Cristal

Desde luego que no Jorge, el R4 se va aproximando a la edad de jubilación que son los 67 años

¿Malibú?, ¿como la Stacy Malibú de Lisa Simpson?

Yo creo que me animaré a ir, me pilla cerca de casa si cojo el metro

A mí a veces me cuesta distinguir solo por el morro el modelo que viene detrás de mi, me pasa mucho con los seat actuales o los audi, son fotocopias.

Qué bien que el arre 6 esté listo para seguir rodando por las carreteras patrias