4latasblanco

Un CX fase 1 un fase 2, ambos igual de bonitos.

Habla por tu cacharro Juanillo que las del mio hasta el último invierno funcionaban todas ja ja ja ja

Ese verde en los R6 GTL le sienta muy bien lo que pasa que en esa unidad está un poco.....deslucido

Esto que leo casi me causa un infarto de miocardio: ¿has tenido el coche sin ITV?

Los consejos que han dado los eruditos del foro han de ser tenidos en cuenta si no se quiere acabar con más de un disgusto. Poco más que añadir salvo que huyas de los chasis con óxidos graves, ni aunque te regalen el coche.

Bienvenido Diego. Pon alguna fotillo del R6, es uno de los primeros GTL que sacaron en venta.

Bienvenido con ese bonito rsiete TL color vainilla, un color imposible de encontrar en una lavadora moderna.

Bienvenido, ¿y de qué año es el R7?,

Bienvenido al foro compañero cinquillero.

Bienvenido compañero de fatigas, ¿y por cuál modelo de r4 te has decantado?, super, TL, Clan, F6....

Bienvenido, 34 años no son nada para un r4. Los hay hasta casi sexagenarios ja ja ja

Bienvenido con una unidad de las últimas en su versión todo lujo.

Muy interesante la historia, poder recuperar el coche que ha sido de la familia es una quimera a la que mayoría no podemos llegar. Si es un GTL de 1976 le corresponde el motor 1037cc, ¿se lo cambiaste por el 1108?

Las zonas húmedas y nuestros renolitos se llevan muy mal...

Qué entrañables son los R4, el coche del abuelo por excelencia. El mio tuvo 3 seguidos, fue un auténtico cuatrolatero.