metalizado

se pueden poner, pero habrás de homologar... desconozco completamente el uso que haces pero valora las veces que se van a usar y las condiciones. Yo al principio lo queria hacer pero al final... ahora 4 años despues se habrian usado 5-6 veces

la direccion mas de uno lleva la de un corsa

Hola, la 4L international de Thenay se realiza un año si y un año no, este año toca, las opiniones varian, pero mal nunca se lo ha pasado nadie jejej yo hare todo lo posible por acudir este año

la tira yo la pondria a lo largo en el centro del techo, y la diurna ( y la tira igual) puedes ponerla con un pison y que se encienda al abrir

14.2 no es mucho? @fan-4

El chorreo sin separar chasis olvidate, a ver quien es el guapo que te chorrea de abajo arriba, protejer todo, desmontar... con un cepillo alambre sacas todo el barro (y con agua a presion) desengrasas y antigravilla

Buen aporte señor juan

Yo pa que te hagas una idea me tiro una semana desmontando el coche antes de la itv (y como me lo paso) ponseles, normalmente el quitarselo no es mas que una tuerca, yo paso la itv con los soportes de los largo y los nieblas y ni mu. a un asi, te plantas en la itv con ellos y si te dice algo le dices espera un segun, sacas la carraca y les quitas Ahora,con los del abrigo reflectante ya seria otro tema

Fijate, ya tenia el cuatrolatas cuando me compre un leon, si un señor pepino 1.8t 178cv... blablabla no le uso mas que cuando me tengo que ir de viaje express a escondidas del pegasus, para todo lo demas... 17000 lleva desde marzo el r4 y el curro me pilla a 7km..

Y lo gracioso que es llevar "destarado" el compensador y hacer uso del pie izquierdo que?? ----NO HACER EN CASA BAJO NINGUN CONCEPTO----

Jorge hay que amarlos con sus ruiditos, yo desde que puse la linea del clan, y me suena que tu tambien la llevas petardea pero es el escape no el encendido. Y lo que mola que?

Esta tarde he estado liado con la adaptacion de los faros del bmw serie 5, ya casi lo tengo pero me da que voy a ener que abollar el pase de rueda porque al cerrar pegara, el faro es muy largo.

Con los nieblas has de tener ojo en cuanto a los guardias, a mi nunca me han parado, pero hay a quien si... y a 200€ la pareja no homologada... no obstante te animo a ponerlos son muuuuy funcionales para refuerzo de los superfaros de serie en carreteras poco transitadas

jajaja si que es verdad que la luz xe cortesia es increible yo llevo una bombilla de led de 9 puntos que es la mas grande que cabe y luego tiras de led everywhere

Yo esque la carga en las f6 la he visto siempre sujeta a los agujeros de los pilares

exacto yo de las europeas a las r2H se nota que da mas luz pero sigue sin dispersarla con lo cual sigues sin ver na

yo llevo un voltimetro " mecanico" siempre conectado, asi si queda mucho tiempo parado con mirarle se si va a arrancar o no si la usas a menudo no seria problema que quedase conecado, el consumo de ese tipo de display es completamente despreciable, como por ejemplo el positivo de un reloj o la memoria de la radio

Pero lo cojonudo es que me juego un dedo a que no son unos H4 de epoca sino los nuevos que pone H4 pero llevan casquillo europeo y son una castaña y su precio real son 10-15, no obstane si pudieses adjunar foto lo agradecería, y en el caso de que realmente fuesen H4 estarian en precio

El purgador es el que marcas es una rosca de plastico, no se suelen romper, con aflojar unas dos vuelas vale si es la de plastico, si es la de bronce lleva un agujerito en la rosca, aflojas hasta que se vea, pero parece ser el de plastico Tu escape es el primero que pones el segundo se podria poner pero ser es el primero

El cierre yo lo compre a falta de montarlo en mi coche por unos 25€ en aliexpress

Nieblas quedan bien y son funcionales, las diurnas a mi gusto no me gustan y menos en un coche de estos

Hace tiempo que llevo emperrado con hacer algo asi en el cuatrolatas, tengo casi todo lo que me hace falta, y el ver las fotos me ha animado a seguir con la historia, ademas en el r4 contamos con la ventaja del maletero plano, para thenay tiene que estar hecho!

los grados busca el cruce del r5 ts, cuentanos el presupuesto que te dan que puede ser interesante

por 30€ que vale la junta yo la cambiaba, si no se ha calentao no creo que haya doblao

el carburador de un r12 tl es un 32 como el de cualquier r5,r6 y r7 y no te vale el colector del r12 ,de los otros si, el arbol de levas del r8 no te vale porque no tiene para poloea de bomba de agua yo llevo un doble cuerpo de r8 en la admision de un r5 tx