jhavato

Buenas tardes a todos/as. Mi nombre es Alberto y desde hace casi 19 años soy el feliz propietario de un Renault 4TL del año 80. Actualmente me dedico a la enseñanza, soy gallego y resido en Utrera (Sevilla). El coche (“Número 4” para los amigos) no me ha dado más que alegrías a lo largo de estos años. El coche está en Galicia y por esta razón lleva los últimos 5 años hibernando en un garaje familiar, moviéndose apenas en verano y en navidades, pero siempre con su itv en vigor y bien protegido. Ahora mismo está empezando a acusar el descanso forzoso. Este verano la rueda trasera derecha se quedó frenada, esto ya está arreglado. Lo último ha sido un manguito del refrigerante que rompió en marcha. Ahora mismo está en el taller por esto que os comento, esta semana me dirán el alcance de los daños. Mi intención es bajarlo a Utrera y tenerlo de mi mano de nuevo, eso sí, en cuanto el taller me diga que está listo para volver a la carretera. Para este traslado contrataré una empresa de transporte. Estoy deseando tenerlo cerquita y volver a darle la vida que merece y que tenía: rodar sobre el asfalto. Asimismo quisiera yo mismo ir haciéndole los mantenimientos que necesite, me gusta mucho la mecánica. Sin más, me despido. Estoy encantado de estar por aquí. Saludos!

Sí, es verdad… por lo que he calculado, con la baca el consumo está un poquito por encima de los 6litros a los 100. Eso sí, conduciendo suave, sin pasar de 90 por lo general, no me gusta apurar la mecánica.

Aprovecho para mostraros la baca que le he instalado a Número4. Se trata de una baca de la época, de la marca Cruz, a estrenar, que encontré en una tienda de recambios. Siempre me ha gustado ese accesorio.

Qué preciosidad de 4super! Enhorabuena! Que lo disfrutes mucho!

Me quedo por aquí. Ese cinco va a quedar como nuevo!

Enhorabuena por la adquisición. Tal y como te dicen, parece una buena unidad. En cuanto al precio, es difícil opinar sin verlo en persona. Si a ti te ha parecido un precio justo, seguro que es así. Lo importante es que ya tienes el coche y ya lo estás disfrutando. Saludos!

Gracias por la bienvenida compañeros! 👏🏻☺️

Qué bonito!! Me encanta ese color! Enhorabuena, disfrútalo mucho. Parece estar en muy buen estado. Supongo que llevará el motor 1108cm3, 38cv, no? De qué año es?

Buenas Antoni. Yo también soy nuevo en el foro, aunque con el 4L llevo ya casi veinte años. Durante los 6 primeros años fue mi único coche, y con él llegue a hacer viajes de cientos de kms. Tal y como estás averiguando es un coche muy fiable y de fácil mantenimiento. Eso sí, debes tener en cuenta el motor que tiene, en mi caso el 852cm3 de 32 cv, no ha sido diseñado para correr. A mí me gusta llevarlo a su ritmo, él manda, sin apurarlo. Has hecho muy bien instalando el reloj de temperatura. Yo quiero hacerlo también. A ver si pudieras colgar alguna foto, estaría bien ver ese modelo portugués, es de fabricación francesa? Saludos!

Alguna noticia Rafa?

Qué bonito el cuatro en verde clarito. Bueno, yo creo que me gustan todos, en cualquier color, jejeeee

Ok, ok! Se ve que lo tienes claro. Pues adelante. Ve contando! Saludos!

Tal y como bien te aconseja Alberto, revisa bien la chapa, échate al suelo y comprueba el estado del chasis, levanta alfombras y échale un vistazo al piso. El trabajo de chapa y pintura es lo más caro. Y en este que muestras ya de entrada parece que te va a tocar abrir la cartera… Por curiosidad, veo que estás muy interesado en el r5… has pensado en algún otro modelo? He visto en milanuncios algún supercinco, siete y seis con muy buena cara. 🤔

Yo creo que haces bien. Acabo de mirar en milanuncios y sin salir de Andalucía hay alguna que otra cosa interesante. Yo creo que para esto lo mejor es tener paciencia y ser muy constante buscando… en cualquier momento puede aparecer el tuyo, y cuando lo veas lo sabrás. 😉

Ok, pues a ver qué te comenta el vendedor. Quizás sea un malentendido el tema de los kms… a veces se equivocan en la itv al anotarlos. Llama la atención también que tenga un interior espectacular con 330.000 kms. ¿Y el cuenta kms qué marca? 🤔 En la foto el coche se ve en muy buen estado. Yo prefiero comprar una unidad en buen estado y pagar algo más, que ir “a lo barato” y arreglarlo.

Bienvenido Rafa. Yo también vivo en Utrera, y si te puedo echar una mano, avisa… mándame un privado y hablamos si quieres. En relación al r5 que mencionas, ¿has comentado el tema de los kms y anteriores propietarios con el vendedor?. Yo, personalmente, soy muy desconfiado y lo que comentas no me inspira mucha confianza… el precio tampoco me parece que sea una ganga, con lo cual, yo seguiría buscando. En estas cosas es mejor no tener prisa, y ante la duda mejor pasar. Como digo es mi opinión, tampoco estoy muy puesto en precios del r5… Saludos!

Muchas gracias Alberto.

Bueno, pues aquí estoy de nuevo. Ya puedo decirlo bien alto: NÚMERO4 HA VUELTO!! 😊 Hoy nos hemos marcado unos 180kms, subiendo algún que otro puerto y ni se ha despeinado. Nos leemos!

Buenas. El cuatro ha llegado a casa. Todo correcto! Mañana le daré un paseo de 150kms… veremos si no hay ninguna sorpresa.

Gracias por los comentarios aeshnidae y pctor. Pctor, normal que tu suegro tuviera tres. En efecto el 4L es muy práctico como herramienta de trabajo, tiene bastante carga, es súper manejable en ciudad, y en pistas de tierra se defiende muy bien por su altura. Qué os voy a contar que no sepáis. El color azul de Número4 está poco visto, no sé muy bien por qué… por lo general los recuerdo en blanco y amarillo canario, ¿verdad?.

Bienvenido pctor. Qué pasada el r6 con casi 700.000kms! Espectacular! Enhorabuena por dar el paso y volver a disfrutar de estas joyas que tantas alegrías nos dan. No olvides colgar unas fotos! Saludos!

Buenas nuevamente. Del taller me dicen que el circuito de refrigeración está revisado y a punto. Me comentan que el motor está funcionando correctamente, aunque falta probarlo en ruta, eso ya lo haremos cuando lo tenga en mis manos, lo cual será seguramente este jueves! ☺️ Os mantengo informados/as! Saludos!

Hoy he tenido llamada del taller. Creen que el termostato se ha quedado pegado, y no ha abierto el paso del agua al radiador, lo que ha provocado que el manguito que conecta con el radiador por arriba se rompiera, duchando de refrigerante todo el motor. Por lo pronto se va a cambiar termostato, manguito roto, revisar y limpiar radiador y limpiar circuito. Una vez hecho esto se revisará el estado del motor. Me comentan que el motor suena bien, veremos si la culata ha sufrido algún daño. Cruzaré los dedos. Espero que el sensor de temperatura del motor funcione bien, porque el testigo de temperatura/presión aceite no llegó a encenderse. 🤞🏼🤞🏼 Ya os iré contando.

Buenas aeshnidae. Gracias por el comentario. En efecto la póliza del seguro indica que el vehículo se lleva al taller más cercano o a 100kms del domicilio. Sería una faena quedarme tirado en Extremadura, por ejemplo. La distancia a recorrer son aproximadamente 915kms, no los haría en un único día, no por el coche sino por el conductor. Gracias a todos por el interés, pero esta vez hay que esperar para hacer una ruta de este calibre en el 4. (No sería la primera) Os mantengo informados. 😊 Saludos!

Gracias por el comentario txirloritas. En efecto es tal y como dices, es un coche que con un poco de mantenimiento y un uso frecuente no da ni un problema. Doy fe. Desde 2003 este 4 está de mi mano y nunca me hizo falta llamar a la grúa, excepto este viernes pasado… por que? Pues por la falta de uso habitual…pero eso se va a acabar. 😉