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Todo se postea por Katxis
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Buenas. Por qué no puedes medir las tuyas? Te será muchísimo mas fácil. Saludos
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Ánimo con ese trabajo. Poco a poco lo vas a dejar de vicio. Por cierto, yo tengo uno del mismo año SA-E. Lo primero que le hice fue ponerle volante del 6, lo segundo quitárselo porque me rozaban los dedos en los mandos de luces e intermitentes. Algún día habrá que coincidir. .... Saludos
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Me alegro que lo hayas solucionado. Ya nos pondrás algunas foticos de los trabajos.
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En la foto da la impresión de que estuviera el pasador todavía. No habrá salido el interior y se ha quedado el exterior??? Si que el lado del buje a veces se queda agarrado pero con unas leches y palanca ves que va saliendo..... Saludos.
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Buenos días, En la caja 334 simplemente pone quitar ese pasador y se podría sacar la transmisión. Como en otros renault con ese sistema es así. Quitar y sacar. No creo que esa chapita este impidiendo que salga, no? Saludos.
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Muy buenas. Yo tengo un relé suelto que sujeta con tres tornillos. Creo que será FEMSA. Te envío un mp. Saludos
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Buenas. Me interesaría el del R7. Enviado mp Saludos
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Fotos de Cantalejo!
Katxis ha contestado a fan-4 en tema XI CONCENTRACION DEL CLUB EN CANTALEJO (SEGOVIA) 13 Y 14 DE MAYO
Me da la impresión que se lo están pasando tan mal, tan mal, que les da vergüenza subir foticos...... -
Buenas Luislo. La sirga "sale" de la caja de cambios, lado derecho debajo del radiador o casi debajo, según la caja de 4 o 5v. No sé si te refieres a esto. Saludos.
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Un color muy elegante para un 4L. Me gusta como te va quedando. Ánimo!
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Bienvenido Franek
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Gracias por la recopilación. Me da la impresión que se va aclarando este tema. El dato que dispongo del diagrama de distribución del árbol del TSE/GTS, es que es el mismo que el 1397 del R12TS y R5 TS-R12 S con motor 1289. Saludos.
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Buenas. Intenta repararlo antes de comprar. El moderno es una buena opción aunque más costosa. Saludos.
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Bienvenido. Yo puse los altavoces en los paneles de las puertas y la antena en el techo. El neumático me decantaría por 155 70. Saludos.
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Bienvenido Rafa
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¡¡¡Bienvenido Telémaco!!! Que bien, otro S en el club . Saludos! !!
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Mucho más claro así, Lusol.
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Buenos días, Disculpa "Metalizado". No me cuadra Viendo esa "distribución" del 5TS, no me cuadra con mi idea de cruce o agresividad de ese motor. Puede que me confunda pero pienso que debería ser así: Un 5 TS (entre otros) llevaría un 22, 62, 65, 25. 1289 cm3 Un 5 TX (entre otros) llevaría un 12, 48, 52, 8. 1397cm3, Un 6 TL (no sé si todos) llevaría un 18, 54, 53, 23. 1108 cm3, igual son estos los que asaltan al no encontrar el 1037?? ¡¡¡Saludos!!!
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Buenas, Según lo que he podido leer y entender, en el caso de la restricción de circular por París a coches viejunos, los vehículos de mas de 30 años que cumplan unos requisitos podrán hacerlo. Entre los cuales: Que sea de colección, entiendo como vehículo histórico aquí. Esto no es gratis, tarda un tiempo y vehículo en condiciones de origen, ademas que luego no se reinventen la norma de VH y te fastidien con mas restricciones....... O que sea un vehículo de explotación comercial, que según se deduce es para los míticos 2cv y 4L. Y las furgonetas adaptadas para vender comida? Espero que AQUÍ la Federación tome carta en este asunto, o nosotros, y se consiga informar correctamente a estos políticos problemáticos . Saludos.
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Yo lo conocí ese día. Por lo que vi lo tiene muy mimado. Saludos.
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Buenas noches. Yo los utilice en el panda 4x4 para subir al monte. Barro y nieve sin problema. Una maravilla. Hasta que tocaba la panza y había que sacar la artillería. En carretera a más de 80 era una experiencia única. Horrible, casi incontrolable. Mucho taco pienso. Hasta que empezaron a desgastarse y ya iba subiendo velocidad....... En época de hielo no me gustó y montaba las de invierno de kleber. También compré unas de clavos que nunca monté. Una pena Saludos.
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Buenas tardes, Os pongo las foticos que me han pasado los del club OHIKO de Vitoria. Salud!!!
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El mío es de un S del 76 la 352-84. Algunos modelos de caja cambia, también, la relación del piñón del taquímetro. Según dice el manual 6x13 o 6x14 en principio.