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Jordi

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Mensajes publicados por Jordi

  11. Publicado el

    En casa, de momento el problema principal ha sido el famoso cojinete del brazo inferior delantero:

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    Lo intenté todo y no salía: "20 en 1", dialogo, insultos, vejaciones, lo saqué a la calle para que viera la GC con sus porras... Y nada... Así que al final tiré de métodos clásicos, martillo y cincel, y la marca en el asiento no ha sido poca :

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    En fin... miedito me dan los traseros!!!

    Saludos!

  13. Publicado el

    Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

    Estaba pensando que si imprimes la foto en gande, y con una regla calculas las dimensiones de una pieza que puedas saber cuanto mide realmente; y que esté en el mismo plano ( ¿la altura de la ventanilla trasera? ¿el diámertro del agujero del tapón del depósito?) puedes saber a que medida real corresponde la distancia desde el vértice de la llanta hasta la aleta... 

    NO será definitivo, pero se puede aproximar bastante...

    Por supuesto, por ahí va lo de la foto: tengo los adoquines como patrón, que son rectangulos de medidas conocidas y podria incluso calcular la distorsion del plano de la foto... y para rizar el rizo lo que no tengo son las llantas, las vendí, y necesitaria saber su peso para replicarlo "porsi" es relevante... algún amable propietario de llantas tx por ahí sabe cuanto pesan? :rolf::rolf:

    Jo, que bien me lo paso... en cuanto termine le paso la radial!!!! :rolf::rolf::rolf::rolf:

  14. Publicado el · Editado el por Jordi

     Gracias a ambos por responder!!!

     

    Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

    upppsss... a ver que nos dicen por aquí... me temo que el ensayo error es tu método.

    De todas formas, las barras una vez sacadas la primera vez, en las sucesivas desplazan mucho mejor.

     

     Lo que me da más "pereza" es que cada ensayo requerirá devolver el coche a un suelo plano que no dispongo, cierto?... :S

  19. Publicado el · Editado el por Jordi

    Buenas,

    Estoy indeciso: no sé si mantener la bateria de tamaño origen en mi 5 o bien instalar una un pelín más grande. ¿Qué opináis? ¿Es suficiente la de orígen o da guerra dándole al coche un "uso de clásico"? (Sin utilizarlo a diario quiero decir). Tengo previsto proveerlo de desconectador, pero al par también bombillas h4, antinieblas y radio, 3 cosas que de origen no llevaba.

    Tanto en caso de montar bateria original como ampliándola, he de fabricar una base para ella, sin tornillos en su parte horizontal a poder ser. Si instalo una mayor, trataría que este soporte la ubicara transversalmente al vehículo y no longitudinalmente como de origen. El único handicab es la instalación eléctrica, que haré nueva de todas formas y necesitaria un palmo más de cable para llegar al borne. Trataré que sea una modifiación relativamente fácil de deshacer en caso de querer recuperar una originalidad casi pura... :)

     

    Gracias!

  20. Publicado el

    Hace 8 minutos , CRUZ dijo:

    Eso va viento en popa......

    (Imagino que la mosca se llevaría una gran reprimenda)

    La mosca sobrevivió!!! Por fortuna para ella y para mi/la puerta, se pegó cuando el barniz estaba casi seco al tacto, y al ver que movia las patas, despegué sus alas con un palillo y mucho cuidado y salió volando sin siquiera decir "lo siento y gracias" !!! :S:S

    También entre el color y el barniz, tuve que hacer más pausa de la prevista ya que una gran aeshnidae se coló no sé como en la "cabina" :ph34r::ph34r::ph34r:

    (no es que recibiera visita del compañero Álvaro eh ojo :rolf::rolf::rolf:... a todo esto cualquier visita es bien recibida en mi taller campestre eh :sisi::sisi::sisi:)

  21. Publicado el

    Hace 1 hora, Carlikos9 dijo:

    Al final , voy a optar por poner una capilla de dos relojes sujeta al mueble de la radio. La verdad es que me jode agujerear el salpicadero, porque esta nuevo.... Y después también en el mueble de la radio, aunque quede bajo, lo e puesto asi a ver que tal queda y no queda nada mal con los dos relojes fae. Además ahi es mas fácil pasar los cables y todo.

     

    Saludos!

     

     

    Sube alguna foto cuando lo tengas puesto please!!! :P:P:P

  23. Publicado el · Editado el por Jordi

    Hola! Hay anchura suficiente para que no toquen atras, sobretodo debajo del aireador central. Fíjate que si buscas en google salpicadero renault 5 rara es la foto que no tenga relojes ahi... mi 5 llevaba termometro ahi, pero ahora estoy pensando como ponerlo en otro sitio, rpm, temp agua y rpm, ya que por un lado quedaba todo muy apretado estéticamente y afeaba a mi criterio el bonito salpicadero 1a serie, y también porque sospecho que como el salpicadero también es conducto de climaticación, insertar los relojes hace que pierda algo de caudal de aire el lado del copiloto.

    En mi caso creo que los acabaré instalando con un "mueble" para 3 relojes delante de la radio pese a que no me convence al 100% ya que conduciendo has de apartar demasiado la mirada! :S

    Saludos!

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