Saltar al contenido

scresp0

Soci@s
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Contador de contenido

    496

  • Registrado

  • Última visita

Mensajes publicados por scresp0

  3. Publicado el

    Imagino que muchos ya lo sabréis pero por si os pica la seguridad, el coche trae como cosas no habituales en su época:

    - Trae un motor 2.2 con inyección electrónica Bosch, desarrollado a medias entre PSA y Renault que da 130cv
    - Servodirección
    - Aire acondicionado
    - Frenos de disco en las 4 ruedas
    - Elevalunas eléctricos delanteros

    Esta unidad, en concreto como es francesa y de 1989 usa directamente gasolina sin plomo.

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk



    Ah, y es de propulsión trasera.

    La primera foto es cuando lo traje a casa desde Zargoza (el vendedor, Albert lo condujo hasta allí desde Badalona para despedirse de él y vernos así a mitad de camino los 2).

    Las últimas son de esta tarde, que ha ido a cambiarse los neumáticos y ha calzado unos Goodyear Efficientgrip - Había valorado la opción de los All Season, pero realmente yo con estos neumáticos en mi lavadora estoy encantado, así que ¿para qué poner algo mejor y más caro si estos ya son de primera? ;-)

  4. Publicado el

    Pues sí, amigos renoleros.. No sólo del rombo vive el hombre, y en mi caso, se trata de otro automóvil de origen francés, y en este caso concreto, hecho en Francia, no en la factoría Citroen de Vigo. Es un Peugeot 505 GTI del año 1989, con apenas 117.000km que ha tenido 3 dueños antes que yo: Su dueño francés original, luego un chico de La Rioja ue se lo trajo a España y empezó con la puesta a punto, y después quien me lo vendió a mí: un chico de Badalona, muy fan de los coches clásicos que le ha hecho mucho a este 505 y quien lo ha vendido con mucha pena.

     

    Para mí, supone recuperar un coche que ha estado presente en mi vida desde que tenía 8 ó 9 años, ya que por aquella época mi padre se compró un Peugeot 505 SR de carburador y 96cv, con el mismo motor 2.0 del 504 y del mismo color que este que acaba de entrar en casa.

     

    Más tarde, cuando yo ya cumplí los 19 ó 20 años me hice con él, ya que mi padre apenas si lo usaba, para ir a la universidad y en realidad se convirtió en mi primer coche durante otros 7 u 8 años como mínimo. Con él, viví mi juventud como conductor, aparte de haberlo vivido como pasajero de niño y guardar muchos recuerdos de familiares que ya no están, y de otros que sí, y de una época que recuerdo especialmente feliz.

     

    Supongo que esto, aparte del encanto, y de muchas más cosas, es algo que a casi todos los aficionados a estos zarrios nos ocurre: nos evoca épocas pasadas que nos gusta rememorar.

     

    Sé que a mucha gente el coche no le dice nada, o que directamente les parece feo. Esta afición hay que asumir que es algo completamente irracional: Son coches viejos, con más averías, menos seguros, con más consumo, etc. Pero tienen ese tirón sentimental que para cada uno es importante. Aparte de todo el encanto que tienen de ser antiguos, etc.

     

     

    Os dejo algunas fotos de mi "León".. ;-)3426c6323dd558ddfe9cd4ddaa342b14.jpg0b4985936d4e524953bbc79e9ade1af5.jpg8ab8e31a3de58019617b4a9d681ecf31.jpg2f90915edbc05950b47827d7dee3fdbc.jpg

     

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

     

     

  9. Publicado el

    Hace # [1:hora][?:horas]}, Aeshnidae dijo:

    Kontxo! lo siento scresp0, espero al menos que el motivo para deshacerte de el sea para pasar a otra categoría, y que esta unidad caiga en buenas manos.

    Por cierto, acuérdate de informar al compardor que aquí encontrara con quién compartir afición.

    Pues bueno.. no sé si es otra categoría, pero me he pillado un Peugeot 505 GTI del que estoy ·enamorado· y lo cierto es que mantener los 2 zarrios es demasiado para mí. Seguiré, no obstante, participando en el club como hasta ahora. Hay muy buen ambiente y buenos amigos por aquí.

     

     

  11. Publicado el · Editado el por scresp0
    Olvidé las fotos :-)

     

    Con el me inicie en esto de los clásicos y los zarrios. Está mucho mejor que cuando lo adopté hace ya un par de años, pero ahora toca despedirse.

     

    Tengo una oferta ya, pero he querido anunciarlo aquí por si se pudiera quedar en el club.

     

    Os dejo aquí fotos recientes:

     

     

     

    https://photos.app.goo.gl/E5DY9BWmjm88DBzA6

     

     

    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Pro

     

  13. Publicado el

    e80e5e2b70ed06a4adb40605e79345af.jpge1eb84090c8f980930248005d4ccb1c8.jpga45678c10a564e9d3be6e16fdcbd10e2.jpgos pongo unas fotos de dentro, este fin de semana hemos inaugurado los fogones, era unas de las cosas que me daba más miedo, que no funcionara correctamente y saliera todo en llama, pero no. Hemos cocinando sin problemas. mi modelo en las fotos!


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Bravo.. la modelo insuperable, guapísima :-) y la T3 pues.. esta super chula.

    Enhorabuena a los tres.. Hacéis un buen equipo :-)

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

  16. Publicado el

    una pregunta que me surge tras la acertada intervención del Txirloritas:
    ¿La radio es de las modernas con presintonías y reloj? y si es así, tras esos periodos de desvanecimiento la radio, ¿vuelve con amnesia?
    Las radios modernas suelen llevar dos positivos, por ir descartando...
     
    Si es una radio moderna. Hay que darle al interruptor para volverla a encender. Las emisoras ahora mismo no te se decir si las ha olvidado o no.

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

  22. Publicado el

    Muy buenas.
    Pues mirar lo que me ha caido en las manos... tiene curro de coj....nes. Tengo que echar cuentas aunque ya se que va a salir más caro el collar que el perro pero es de mi familia politica. Es del año 1961.
    IMG_20180311_111435.jpg
    IMG_20180311_110710.jpg
    Tiene óxido por todas partes. Lo que no sé ..:es si sólo es superficial o no.

    Por lo demás no creo que sea tan caro como el R4 :-)

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

  23. Publicado el

    bien bien, me alegro de que dieran con el problema!! Ahora a disfrutarlo de verdad   Yo también necesito hacerle una puesta a punto, pero no puedo ir a Madrid solo para ello.....
    Bueno todo es hablarlo con Conrado a ver si te lo puede hacer en el mismo dia o de un día para otro.. y si se te complica siempre puedes hacer noche en la Furgo de Minguitox

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

  24. Publicado el

    Otro año más nos vamos para Marruecos para que el sinpar no se oxide, este año no hemos podido hacer video de presentación, que nos ha pillado el toro y a falta de menos de una semana queda mucho trabajo para ponerlo a punto.
    Seremos el dorsal 126 en esta ocasión, y lo más novedoso es que en nuestra categoría hay otro sinpar! se trata de una F6 sinpar de Hospitalet del infante (esta no la teníamos catalogada...)
    Como siempre intentaré hacer resúmenes de etapa y ya os iremos contando las aventuras y desventuras de esta nueva edición. Dicen que no hay dos sin tres y el año pasado se nos escapó el podium... a ver si este hay más suerte que tengo a la copiloto con mucha ilusión, y mejor preparada que nunca.
    mucha suerte y disfrutad todo lo que podáis. :-)

    Enviado desde mi SM-T825 mediante Tapatalk

×