GTL_verde

@Aeshnidae pues sí, es algo parecido a lo que indicas.

En otro coche que tuve al que se le fue el cojinete, notaba un cascabeleo/grillo cada vez que pisaba el embrague, que desaparecía al soltar el embrague.

Lo que realmente me preocupa es que eso no lo haga siempre, porque entonces acertábamos al 100% en que esa es la causa.

Hoy por ejemplo, al arrancar el coche, lo deje 5 minutos al ralentí mientras preparaba unas cosas y me fui a trabajar con él sin ningún problema, el coche suave como siempre.

Así que no sé, pero apunto esto para hacer cuando también consiga una llave o vaso de bujías que me permita sacar los cilindros 2 y 3 del motor, que no tengo manera de sacarlas porque una llave de bujías de las de toda la vida no me entra ni quitando la tapa del distribuidor 

Hace 21 minutos , javier1998 dijo:

Muy bonita la camiseta, donde la conseguiste?

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Pues hay una página que se llama Redbubble que tiene un montón de diseños chulos de coches: https://www.redbubble.com/es/

De hecho, hable con un diseñador y conseguí un diseño personalizado de mi coche https://www.redbubble.com/es/i/camiseta/Utilitario-francés-GTL-de-goseatonio/57177877.7KE4Y

En 17/6/2023 at 0:29 , javier1998 dijo:

Podrías poner una foto de la camiseta? Tiene q ser muy bonita

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Aquí la tienes 😉

En 13/6/2023 at 20:37 , Estraduky dijo:

Esta imagen que voy a publicar no se  trata en si de un elemento que sea vintage o friki, se trata de que nos fijemos en la simetría del coche, donde se encuentra el volante, etc, espero que os guste tanto como a mi.

#Renault

#Renault3

#Renault4

#Renault5

#Renault6

#Renault7

#ClubClásicosRenault34567

 

Esto lo tengo yo en una camiseta jaja

@el_clasico Hoy por ejemplo, sonó en punto muerto tras arrancar el coche y haber pisado al menos 5 ó 6 veces el embrague antes.

Estuve andando con el coche como 2-3 minutos cambiando de marcha sin problema y, al salir de un stop y pisar el embrague para cambiar de marcha de 1ª a 2ª, volvió a hacer ese sonido.

Después le he hecho 20 kms para volver a casa y sin ningún problema, así que no entiendo que es lo que le pasa.

Hola a todos.

Quería comentaros un problema con mi R5.

De vez en cuando, según arranco el coche y piso el embrague, parece como si rascase algo. En cuanto suelto el embrague, desaparece el ruido. Y solo ocurre justo cuando arranco el coche.

Siempre, antes de arrancar el coche, piso el embrague varias veces y muevo la palanca metiendo 2 o 3 marchas para comprobar que todo se mueve bien y no hay nada pillado.

En marcha, todas las velocidades entran bien, no rasca ninguna y el coche funciona perfectamente. Pero esa rascada que se produce sin saber por qué me trae de cabeza. No noto tampoco que el embrague patine o que al coche le cueste salir andando.

La caja esta rehecha cuando restauré el coche, con kit de embrague nuevo, juntas nuevas, etc.

No es el típico ruido de tintineo que ocurre cuando tienes el collarín cascado, que según pisas o sueltas el embrague, suena o desaparece.

Si alguien sabe que podría ser, soy todo oidos.

Muchas gracias.

Saludos!

¿Se sabe algo de si esto se va a llevar a cabo finalmente?. Más que nada por las nuevas restricciones que van a implantar en Madrid de cara al próximo año.

Nº: 18.

NOMBRE o NICK :  GTL_verde.

MARCA/MODELO: Renault 5 GTL.

ESTADO ORIGINAL o NO: NO (las dos cosas que lleva están homologadas y metidas en ficha técnica)

EMPADRONAMIENTO DEL VEHÍCULO: Madrid

Bonito curro el que te has metido. Ahora a disfrutarlo como se merece

Solo hay una duda que me surge. ¿Por qué has optado por las matrículas en relieve en vez de ponerle unas pre-86 de numeración fina que son las que le corresponderían?

Si a algún socio le interesan que me hable por privado y lo hablamos 😉

Buenas a todos.

Vendo 4 neumáticos nuevos a estrenar marca Nexen N Blue HD Plus en medida 185/60 R13 80H.  No han sido montados nunca, de ahí que su estado sea perfecto, tal y como se puede observar en la fotos.

El precio es de 120 € y se encuentran en Gijón.

Para cualquier duda, preguntadme sin problema.

Ánimo con ese cinquillo!!

Hola a todos.

Quiero instalar en mi R5 un reloj de presión de aceite pero me encuentro ante el siguiente problema.

El bulbo que mide la presión de aceite tiene que ir instalado donde está actualmente en manocontacto que envía señal al testigo de presión de aceite del cuadro, por lo que para poder sacar señal para el testigo del cuadro es necesario instalar una T que permita conectar ambas cosas en el mismo sitio.

Mi duda es dónde se puede conseguir esa T. ¿Alguna sugerencia?.

Muchas gracias.

Saludos!!

On 3/5/2017 at 10:23 AM, Aeshnidae said:

Hola,

A ver si me podéis ayudar . Busco la disposición original de las pegatinas originales y los rótulos que llevaban los Renault 5.

Sobre todo las del vano del motor. saber cuales llevaba y donde.

 

 

Imagen tomada de pegatinasclásicas.com En estas faltaría la de "Bendix" que llevaba el servofreno en la parte superior (en los vehículos equipados con ello).

 

 

 

Buenas Aeshnidae.

Esto es lo poco que he podido ver por internet, a ver si te sirve:

Increible el curro que te estás pegando. Esperemos verlo pronto por la carretera