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juanlu4l

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Mensajes publicados por juanlu4l

  2. Publicado el

    Muy buenas

    Me gustaría saber si en esta nueva etapa hay previsto potenciar estás valiosísimas herramientas para potenciar el club.

    La página del club creada en Facebook esta obsoleta a la par de estar cerrada para publicar en ella cuando actualmente es una de las plataformas más potentes para crear ilusión.

    Instagram y Twitter ayudarían enormemente para mantener y atraer nuevas personas para que conozcan este proyecto.

     

    Un saludo

     

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  3. Publicado el · Editado el por juanlu4l

    Este fin de semana una pareja maravillosa ha elegido este medio de transporte para llevarles a un nuevo proyecto de vida en común.
    Me siento especialmente afortunado de haber podido contribuir un poquito en este día tan especial.
    Os pongo unas fotos.
    Un saludo a todos. bbf5a026584efba857fe1ea6dac40061.jpg&key=dbdcd12328ccf8669075546c33c072deb2b842da267cb913736c442237e5328493a3cb3204ed2a8456df55b07cd2f491.jpg&key=fd00217bc958ed60c451f8aa1768cf28e858f7849ec994cd52d59994365f1a6ac65d6cd89bb44ee40a3ff6a1a5a05dca.jpg&key=278cf83a0c0f239be48c9129cfb9103501057fa04d3eea7a4ff48fbc75f4b033
     
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  4. Publicado el

    Esa pieza solo regula el encaje de la cerradura. Las bisagras lleva dos pernos y van atornilladas al pilar de la carrocería y fijadas con dos tuercas cada una, cuatro tuercas para una puerta.  La regulación de la puerta se hace siempre por dentro del pilar vertical donde va alojada cada puerta.
    Así es en los modelos modernos.
    Los "bisagras vistas " no llevan regulación.

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  9. Publicado el

    Hola
    Lo de las chapas es sencillo.
    Todavía tengo todos los contactos por si hay que volver a fabricarlas.

    Con respecto al club de referencia se necesita trabajar y estar en todos los saraos a parte de darle un salto cualitativo, bajo mi punto de vista estamos en pañales.

    Mucho ánimo y si puedo aportar algo solo tenéis que silbar...



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  15. Publicado el

    En 23/12/2018 at 0:24 , scresp0 dijo:

    ¿Y por qué no, si está joven y Lozano?

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    La ultima vez que estuve en la 4L Internacional, subí con el parisienne y saqué una media de velocidad de 70 km/ hora.

    Con la edad, uno se vuelve perezoso, si es cierto que pretendo subir, pero de hacerlo será en plataforma.


     

     

  16. Publicado el

    Hoy me he sentado detenidamente a leer todo el contenido de este post y estoy flipando.

    En primer lugar agradecer que compartas todo lo que estás compartiendo.

    En segundo lugar agradecer a todas las personas que han interactuado, así, compartiendo.

    Muchas gracias de verdad encantado de leer.

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    Gracias por tus comentarios.
    Estoy en la recta final.
    En breve pongo los avances.

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  18. Publicado el

    desde el cariño...
     
    Juanlu, a veces das por entendidos conceptos que  requieren de explicación... en esa lata de expansión, ¿se puede saber el nivel del contenido sin abrir el tapón?
    Perdón....
    Una de las cosas que hace diferente a este modelo precisamente es el depósito de expansión de lata, situado debajo de la aleta delantera izquierda, los r10 primeros también la llevaban y si no recuerdo mal algunas estaphettes también, (esto último no estoy seguro).

    Lamentablemente no se puede saber el contenido de la lata, y seguramente fuera uno de los motivos por lo que estos coches si no estabas muy atento eran propicios a calentarse.

    La mayoría de los que he visto de este año se lo habían sustituido por uno de cristal, incluido el mío.

    Saludos

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  23. Publicado el

    Hacía mucho que no entraba en el foro y ahora que lo hago y veo todo esto, me quedo sorprendido, enhorabuena por esta adquisición y por el gran trabajo que estáis haciendo.

    Tanto maestro y tan expertos en estos menesteres lo vais a dejar mejor que salido  de fabrica.

    Un abrazo a todos.

    Que sorpresa!!!
    Me alegra saber de ti.
    Un abrazo

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  24. Publicado el

    Mi Señor y Maestro, es mi deseo y el de mi viejo Toledano, que para la primavera, podamos emprender algún viaje a fin de desfacer algún entuerto o salvar a alguna doncella, como lo hicimos no hace mucho, para disfrute de nuestros cansados huesos, (calmados con ese bálsamo reparador mágico que solemos llevar en las alforjas) y de las nuestras monturas. Y también con la intención de que algún escribano la narre para conservarlas para el por venir.
    Sería menester el conocer la cuna de ese Rocín vuestro, a fin de buscarle un buen nombre para su bautizo
    Fiel escudero y mejor amigo.
    En primavera sin duda estará la montura preparada para tal fin.
    Pero... de igual forma hay que preparar el viaje a las Galias y me gustaría que ambos, el suyo y el que ahora menciona, pudieran cabalgar juntos.

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