Pato Sentado

Se me ponen los dientes largos...

ESpectacular!!! Ademas debe ser uno de los R6 mas antiguos de España...

Lamento comunicar que debido a la actual situacion sociopolitica en Catalunya no quiero poner en peligro a mi familia y hemos decidico, con gran dolor de mi corazon, no asistir. Pasadlo bien y nos vemos cuando todo esto se aclare.

Desde que era crio me para ba cada dia al pasar por un 3700GT que estaba tapando un vado detras de Cabalerria de Valladolid... con matricula ET, asi que supongo acabo achatarrado...

El R16 es un gran desconocido en nuestro pais y era un cochazo.

Una pena, pero por mis partes bien porque en esa fecha no podia...

Lo siento pero por trabajo y paternidad esta la cosa un poco parada, estoy guardando los dias para ir a Aranjuez. En caso de confirmarse si que podriamos montar una expedicion desde aqui.

Presento al nuevo socio y la razon por la que al final no hemos ido a Cantalejo... pero ya le esta dando por el tema...

Jejeje... si, es mi coche de diario...

Recupero lo mas gordo de la historia de mi R6 en el otro foro: Asi empezo todo... en una granja... Ya esta en marcha!!! Arranco a la primera tras ponerle un cargador unos minutos, despues se desplazo por su propio pie hasta el taller donde haremos la primera revision y todo lo que haga falta para legalizarlo del todo (ITV) y despues ya empezara la restauracion a fondo. El nombre es porque es un poco feucho, escrito en el idioma indigena... el Megane lo llamo USS Palencia... Mas fotos, ni lo hemos lavado... hasta la radio funciona... con musica de epoca... Solo con un lavadito... Solo adelantar que la cosa esta en marcha, he tenido 2 dias de elevador en el taller de unos amigos y la cosa esta asi... Se pondra nuevo embrague (ha llevado remolques con cientos de Kg de naranjas), arranque, correas y manguitos de radiador. El radiador estoy entre poner uno muy parecido pero con otros anclajes (sospecho es de R4) o recuperar el suyo, que tiene oxido y algunas fugas. Se pondran tambien fuelles y silent-blocks nuevos en la suspension delantera. La caja de direccion esta mas que bien y sin juego. Detras ya esta reparada una fuga del deposito, cambiados amortiguadores y repintado tambores con zapatas y latiguillos nuevos. El bloque esta mas que bien, con 77000Km reales, solo se repintara tapa de balacines y cambiara su junta. Prometo una cronica mas exhaustiva cuando este todo entero. Bloque y cambio cepillados a conciencia, retenes nuevos y una manita de pintura, listos para montar... Morro preparado para que el chapista empiece a trabajar, antes de montar el bloque. Bloque listo para subir con todas las piezas nuevas ya puestas: Despues de "cortar por lo sano" el daño es solo delante... ahora a soldar... Seguimos con el podrido del pilar derecho: Ha estado la cosa un poco paradita pendiente del chapista, reparando el pilar del parabrisas y pintando el cofre para poner el motor en sitio, tareas que hicimos esta semana.mi prioridad era montarlo de tal manera que tuviera ruedas delante con direccion para poder moverlo por el taller y no sea un pero muerto como era, ya que ahora me vienen un par de meses de mucho lio (me caso en junio) y hasta que no vuelva del viaje de novios no se toca el coche mas. A mis espaldas y creyendo que no pasaria mas por ahi se han puesto a la chapa general... ya esta aparejado... El tema deposito ha costado mas de lo previsto, no tanto en dinero como en tiempo, ha sido soldado 2 veces porque se intento con cordon primero y se desintegraba, por lo que fue a un maestro herrero Ademas de eso se habia petado una bieleta de suspension y hubo que volverla a pedir y cambiar.El deposito reconstruido... una obra de arte...Pintado y montado:Faltara puesta a punto y repaso de circuitos que no haya fugas, alinear direccion y a la ITV... Otra sesion... ya queda poco... Repostado, una lavadita y ... a pasar ITV!!!Ha alucinado con el estado del coche y ha pasado a la primera, pese a que no frena mucho.Faltaran un par de cositas pero ya se puede circular con el. nos vemos en el Monasterio de Piedra!!!

Bestiales los aportes... babeo y me quito el sombrero...

Bienvenido. Aqui estamos para lo que necesites.

Benvingut!!! Desde Tortosa

Si que se que llevaba el escape y la admision modificados para ir por el techo del coche, cosa que no creo a los de la ITV les entusiasme...

Enviados datos del 2º coche(lavadora) solicito confirmacion.

Nº DORSAL: 21? NICK: Pato Sentado SOCIO: Si COCHE: R6TL + Espace V ADULTOS / TALLA: 4 adultos, 2 L y 2 M NIÑOS / TALLA: 2 niños mayores talla L, un bebe de 1año INSCRIPCIÓN : Pendiente de confirmar bebe COMENTARIOS / DIAS DE ASISTENCIA:

No es un efecto optico, va apuradisimo.

Enhorabuena por la adquisicion... no hace mala pinta...

Apunta 2personas + 1 bebe en el R6 y otras 4 personas en el electrodomestico

Animo!!! lo dejaras blanco como el que recuerdas?

A ver si podemos ir, lo consultaremos con la jefa, en ese caso vendria el R6 y un Espace V...

Gracias... pero si luego la llamamos "Barceluña" no os quejeis...

Si realmente les importaran las emisiones/contaminacion no habrian dieselizado Europa en genral y España en particular como lo han hecho. Un Peugeot 208 para ciudad diesel es un sinsentido, y sin embargo se vendian a miles. El Diesel para los camiones!!!

Gracias!!! Me lo guardo...

Este sabado a las 11:30 matinal de clasicos en Campredo, al lado de Tortosa.