Pato Sentado

Hay una empresa en Valencia que se dedica a reparacion de motores de arranque y bombas de inyeccion antiguas. Tu les mandas el tuyo y un dinero y te mandan uno reconstruido. No recuerdo el nombre pero seguro en tu taller lo conocen.

Enhorabuena!!! Veras que agradecido es. Del radiador, yo lo encontre nuevo en un mayorista de repuestos de mi zona. Euse puede que lo tenga

Lo encontre!!!

Ya lo siento, pero mi reciente segunda paternidad ha acabado con mi tiempo para cacharros... ni la ITV ha pasado este año...

De las gomas calcula 1.5m/puerta, pero preguntale a Euse que te respondera encantado. Piensa que es un aficionado que acabo vendiendo repuestos, no al reves.

Estupendo ejemplar, veras que agradecido es. Revisa podridos, sobre todo en los pilares del parabrisas, en la parte delantera de las aletas delanteras y en el suelo. Las gomas de puerta Euse de piezasautosclasicos las tenia, van por metros. Los asientos es ir mirando con calma en paginas de desguaces y webs de segunda mano. Ya nos iras informando

Madre mia... y eso a velocidades bajisimas. Si buscas videos de coches de los 90 a velocidades del test actual se va cerrando un acordeon ni no queda sano ni el escape. Recordad eso cuando circuleis con nuestros cacharritos.

Mi R6 tenia una raja en la culata y los conductos llenos de cal, una culata nueva, rectificada y modificada para gasolina sin plomo fueron unos 200€, creo que vale la pena.

Una furgo como esa estuve a punto de comprarme antes de ser padre...

Muy bonito!!!

Espectacular!!!

Es una aplicacion que es como un facebook pero para coches,, te dan likes y tal. La estan promocionando desde Garaje Hermetico. A ver si la llenamosde renolillos...

Aparte de los problemas comentados, hay otro mas global: Si todo el parqwue actual fuera electrico de donde saldria tanta electricidad? Esta claro qeu esto forma parte de un plan en el que el coche privado como lo conocemos ahora desaparecera, al menos en las capitales.

Lo primero bienvenido. Un buen sitio para empezar es este: https://piezasautosclasicos.com/ Este desguace trabaja muy bien: https://www.milanuncios.com/otros-recambios/caja-cambios-renault-r6-gtl-337110165.htm

Titulo del post forocoches 100%...:LOL: Poseso, que debido a un piñazo con el electrodomestico de pichiglas llamado Renault Espace V, como todo el morro aletas incluidas es de plastico, en un incidente de aparcamiento lo he destrozado y va a estar dias en el taller. Me han dejado de cortesia un Zoe, electrico puro, y lo he estado usando en el dia a dia, es decir, no es una prueba con el del taller un rato. El coche es muy pequeño para lo que se estila ahora, pero es manejable y se aguanta bien. Hay que hacerse a el, sobre todo para arrancar, porque tiene un procedimiento, luego es como un automatico, con atras, N y alante en 2 modos, uno normal y otro queretiene mas y recupera mas energia. Lo que mas me ha gustado es la salida inicial, si desde parado pones pie a chapa de cero a 70 sale como un tiro. En parado hay que poner la N o sujetarlo con el freno, si no esta en "avance maniobra" y se mueve un poquito. La autonomia teorica son 360km, pero no te puedes fiar, varia cada segundo. Yo hago 45km por nacional de 90 con subidas y bajadas, pongo el cruise a 88 y lo dejo ahi, aun asi no me da para 4trayectos. Para cargarlo lleva un cable especifico con 8pinchos que se pone delante, detras del rombo, y en una torre de esas, en el concesionario o publica. Yo al menos, creia que habia unos postes gratuitos para recargar electricos. Y haberlos haylos, pero requieren una tarjeta que requiere un papeleo, asi que a cargarlo al concesionario. Recarga en 25% en media hora, pero no puedo estar en el conceesionario recargando durante mi jornada laboral, asi que devolvere el coche y que me dejen uno "de verdad". A ver si hay suerte y me dejan un hibrido E-TECH que le tengo curiosidad.