Pato Sentado

Que envidia!!! Ahora mismo estoy a niños mas que a coches y no he podido ni pasar ITV del R6, espero nos podamos ver pronto!!!

Enhorabuena!!! Veras que agradecido es. Del radiador, yo lo encontre nuevo en un mayorista de repuestos de mi zona. Euse puede que lo tenga

Ya lo siento, pero mi reciente segunda paternidad ha acabado con mi tiempo para cacharros... ni la ITV ha pasado este año...

Muy bonito!!!

Espectacular!!!

Es una aplicacion que es como un facebook pero para coches,, te dan likes y tal. La estan promocionando desde Garaje Hermetico. A ver si la llenamosde renolillos...

Aparte de los problemas comentados, hay otro mas global: Si todo el parqwue actual fuera electrico de donde saldria tanta electricidad? Esta claro qeu esto forma parte de un plan en el que el coche privado como lo conocemos ahora desaparecera, al menos en las capitales.

Titulo del post forocoches 100%...:LOL: Poseso, que debido a un piñazo con el electrodomestico de pichiglas llamado Renault Espace V, como todo el morro aletas incluidas es de plastico, en un incidente de aparcamiento lo he destrozado y va a estar dias en el taller. Me han dejado de cortesia un Zoe, electrico puro, y lo he estado usando en el dia a dia, es decir, no es una prueba con el del taller un rato. El coche es muy pequeño para lo que se estila ahora, pero es manejable y se aguanta bien. Hay que hacerse a el, sobre todo para arrancar, porque tiene un procedimiento, luego es como un automatico, con atras, N y alante en 2 modos, uno normal y otro queretiene mas y recupera mas energia. Lo que mas me ha gustado es la salida inicial, si desde parado pones pie a chapa de cero a 70 sale como un tiro. En parado hay que poner la N o sujetarlo con el freno, si no esta en "avance maniobra" y se mueve un poquito. La autonomia teorica son 360km, pero no te puedes fiar, varia cada segundo. Yo hago 45km por nacional de 90 con subidas y bajadas, pongo el cruise a 88 y lo dejo ahi, aun asi no me da para 4trayectos. Para cargarlo lleva un cable especifico con 8pinchos que se pone delante, detras del rombo, y en una torre de esas, en el concesionario o publica. Yo al menos, creia que habia unos postes gratuitos para recargar electricos. Y haberlos haylos, pero requieren una tarjeta que requiere un papeleo, asi que a cargarlo al concesionario. Recarga en 25% en media hora, pero no puedo estar en el conceesionario recargando durante mi jornada laboral, asi que devolvere el coche y que me dejen uno "de verdad". A ver si hay suerte y me dejan un hibrido E-TECH que le tengo curiosidad.

Que bueno!!! Cosas asi crean pasion por la profesion. Enhorabuena!!!

Se rumorea la aparicion de un R4 remake electrico, que ocuparia un nicho mas economico que el ya presentado R5: https://www.autobild.es/noticias/renault-4ever-todo-sabe-ya-regreso-renault-4-851769

Bienvenido!!!

En mi casa siempre ha habido Renault, aparte de por ser nacido en Valladolid, donde estaba la FASA, e ir a colegio con un monton de hijos de "faseros". De muy crio hubo un R5, azul con plasticos grises, 3puertas Detras vino un Chrisler 150, compado a a disgusto, pero la lista de espera del recien llegado R12, que es lo qu queria mi padre, era enorme, y mi hermano venia apretando... Detras vino un R21GTS, un coche que estuvo muchisimos años en casa y que considero el coche "de mi infancia", algun dia tendre uno... Ya con los niños fuera de casa ha habido un Laguna I reemplazado por el actual Laguna III Mi primer coche "propio" fue un Megane Coupe III rojo, que vendi por paternidad, entrando los actuales Espace V y Captur... La historia de mi R6 es curiosa: Antes de ser padre ni planteearnoslo, andaba buscando un clasico popular para iniciarme sin grandes lios ni costes, mi idea era un R4 o R12. Mi mejor amigo y socio en estos asuntos, mecanico de formacion (trabaja de perioto de seguros) e hijo de mecanico, le tenia mucho amor al R6 que hubo en su casa un monton de años, y con el que el aprendio acondcir. Buscando por ahi se acuerda de que un tio suyo tiene un R6TL en una nave que le estorba, y vamos a hablar con el. Sacando trastos y mantas, el coche esta muy entero y conseguimos incluso arrancarlo con unas pinzas. Revisando papeles el coche y yo tenemos la misma edad: Marzo del 77. Por 400€ + papeles es mio, nos lo llevamos al cabo de unos dias rodando, no frena pero todo funciona y no falta nada. Incluso los casettes son originales: La historia de la restauracion la cuento aqui: https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/229-wheeler-dealers-a-la-tortosina/ Posteriormente se le hanpuesto cinturones y asientos delanteros de GTL, por seguridad y practicidad, es facilmente reversible... https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2149-poner-asientos-y-cinturones-de-gtl-en-un-tl/

Me gusta mucho, especialmente para verlo en tablets se agradece...

Bienvenido!!!!