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Ha llegado la moda de incluir vehículos veteranos en diversas apliaciones informáticas y ya son varias las empresas que ofrecen Renault 5 digitalizados en 3D para ello. Lo bonito es comprobar que no sólo se recogen las versiones deportivas, también se pueden adquirir versiones básicas. este lo comercializa https://www.cgtrader.com por 129$ Si os parece podemos ir poniendo imágenes de los sitios en los que los vayamos encontando.

Parece que en Chile también hay afición por los Renault 5. (imagen de Gramho.com) De hecho hay aparentemente dos grupos: Por un lado hay un grupo de Facebook: Club Renault 5 Chile 🇨🇱 que tiene en su portada una imagen como esta: y, aparentemente por otro lado, un canal de youtube: Club R5 Chile I Love R5 https://www.youtube.com/channel/UCPltL_A93vW4HXXZCqKf1eQ A ver si se presentan por aquí y nos cuentan si es un único grupo o no.

Un lugar para homenajear con imágenes a aquellas unidades que ya no volverán a la ruta, pero que sirvieron para que los nuestros sigan en marcha: ç imagen tomada de wikipedia

Buenas, por seguir ampliando, en esta dirección hay bastante información del club Renault 5 en Francia, suelen publicar cosas y si se quiere registrar piden el precio simbólico de 1E/año para poder acceder a la comunidad y disfrutar de todo el material que tienen ya subido. Por cierto, le llaman "Air 5". Por cercanía también es un club interesante. www.renault-5.net/

Si pones Renault 5 en google y lo acompañas de "Portugal" y "club", esta herramienta de búsqueda devuelve bastantes entradas. Sin tener en cuenta los anuncios de compra y venta, las reseñas que aparecen en los primeros lugares son: Los enlaces a las comunidades de Facebook de Portugal dedicados al Renault 5 (Facebook R5 Portugal), y al Renault 5 GT Turbo (Facebook Super5GTT). Y por otro lado el enlace a la página web de Mario Sequeira. Este sitio, que se puede encontrar en http://www.mario-sequeira.um.pt/, es un compendio de abundante información del modelo con abundantes datos y fotografías. En esta última temporada el enlace de atlantidaweb (el que conduce a la web de Mario) parece no funcionar. Sería una pena que se hubiera perdido lo que había ahí. Si alguien tiene más información será bienvenida. Si alguien es socio o participa en alguna de ellas, o tiene contacto de alguna forma con sus integrantes, estaría bien que hiciera de mediador con esta comunidad. @Fernando_A, si puedes estaría bien que te animaras a contarnos como esta el tema del Renault 5 por Portugal. Nota del 04/02/2020, La página de Mario Sequeira parece haberse perdido o los enlaces no funcionan. una verdadera lástima porque contenía mucha información y muy bien recopilada. @fan-4, @CRUZ ¿considerais la posibilidad de intentar contactar con el autor para ofrecerle esta plataforma (este foro) por si quisiera utilizarla para volver a ponerla en la web? Nota del 10/06/2020, se cambia el enlace a la página de Mario del texto (la de atlantidaweb) por: http://www.mario-sequeira.um.pt/

Vendo catalogos, folletos, manuales de reparación (M.R), manuales de despiece (P.R) ORIGINALES. todos en muy buen estado. Folletos, 1 sola hoja vuelta y vuelta, foto y características: precio 5€/u, llevando 3 unidades portes gratis. Catalogos, 8 paginas, caracteristicas y fotos de los modelos: 10€/u, llevando 2 unidades portes gratis. Manuales de Despiece (P.R) varias ediciones, todas en buen estado, 20€/u, llevando 2 portes gratis.

Renault 5 en Argentina. Existen varias asociaciones pero la que más fácilmente se localiza es la que se denomina Renault 5 Club de Argentina. Su dirección es https://www.facebook.com/Renault-5-Club-de-Argentina-353831765871/ y en la página de Facebook tienen esta imagen de portada: A ver si alguien se anima a escribirles y decirles que se pasen por aquí.

El Renault 5 en México se llamó comunmente zapatito. El grupo de aficionados al modelo de México que más fácilemente se puede encontrar por las redes es el CLUB R5 MIRAGE MEXICO Tiene una página en Facebook que se puede localizar aquí: https://www.facebook.com/Club-R5-MIRAGE-Mexico-187748304582262/ Pero no he encontrado una página al estilo más clásico con foro y demás. Lo que si tiene es fotos muy bonitas:

Hola: Me llamo Eugenio, soy de Valencia, estuve hace años por el otro foro, pero por falta de tiempo y por volcarme con otros foros en los que estoy metido no llegaba a todo (ruego disculpas si dejé algo a mitad). Aún recuerdo algún nombre de usuario de cuando entonces. También he ido a alguna concentración local dicha en el foro anterior, como una que se hizo en Onteniente. Más recientemente he ido a concentraciones normlmente con el 21. Soy propiertario de un R5 Supercar, matrícula V-BL, de julio del 84 con 94000km. También tengo un R21 TXE 5 puertas del 90, una Espace J63 2.1TD RXE del 92 y un Clio II 1.9D del 99. Tengo en funcionamiento todos menos el R5. Debido a un cúmulo de faena a realizar por mi y que los coches no los tengo en casa (os envidio a los de las casas de pueblo, unifamiliares, y demás, con hangar adjunto a la vivienda), tuve que tomas esta decisión dura. Este confinamiento tampoco ayuda pues tengo que desplazarme lejos de casa sin motivo justificado, y cada vez que lo pienso me remuerdo por dentro. Todo sea por salud y que salgamos todos de esta. Cuando lo compré hace 13 años no sabía bien que versión era, hasta que por el foro antiguo averigüé que era un Supercar, una de las últimas unidades de R5 R1247. No tengo intención alguna de venderlo, me encanta, y me fastidia un montón tenerlo así parado en la sombra. Actualmente, tengo que cambiarle clausor y batería, reglar taqués, arreglar una avería eléctrica del manocontacto de presión de aceite o del cuadro, y puesta apunto de carburador / encendido para pasar ITV. Nunca ha sido restaurado, está original en buen estado (menos lo comentado), con fundas en los asientos de pétalo y distinto volante, con la pintura bien menos techo, capot, aleta izquierda y una leve parte de la puerta. Me gustaría ponerle encendido electrónico, lo considero más fácil y longevo, reforzarle el silentblock de la barra del cambio, y ponerle antinieblas y algún detalle, más sin perder lo que es la esencia de un Supercar. Unas fotillos:

https://www.forum-super5.fr/

Hola buenas, por aquí os dejo la página del club internacional it r5 turbo. http://clubit5.org/

Hola buenas, por aquí dejo la página oficial del club Renault 5 / Express de Francia. https://leclubsupercinq.org/

Hola buenas, por aquí os dejo un club/página en relación a los Renault 5 Turbo. http://www.registrostoricoitalianor5turbo.it/ Via San Bernardino, Cantello 21050 Gaggiolo segreteria_registror5turbo@yahoo.it +39 339/7308779

En el norte, ya tenemos la vista puesta en la Retroclasica 2020. Ya hemos dado los primeros pasos adquiriendo algún material que echábamos en falta y ya estamos barajando ideas para el proximo stand, que por ser un año redondo, se merece un esfuerzo adicional.

Parece una buena idea el ir poniendo en conjunto las direcciones de los Clubs y Asociaciones dedicadas al Renault 5. En principio en este apartado se aceptan asociaciones y clubes de cualquier naturaleza, pero dedicadas en exclusiva a este modelo. Aquellas que se dediquen a un número más amplio de modelos, incluso aunque sean exclusivas de Renault, tienen su sitio en el otro apartado del foro que se llama: En este hilo iremos anotando la reseña y para cada una de ellas se podrá crear un hilo de discusión con datos, o referencias que que faciliten el contacto con ellas y el intercambio de información. SI alguna de las asociaciones o personas que se referencien en este apartado no desea que sea así, por supuesto que tiene la potestad de solicitar ante los moderadores o responsables de este foro que esa información sea borrada. Empezamos por tanto con hacer aquí un listado, y, si más adelante alguno de los participantes en dichas asociaciones se anima a participar con nosotros se pueden abrir hilos de conversación específicos. En esta página se pueden añadir reseñas atendiendo a este esquema: Nombre del Grupo/asociación Localización/ Tipo Recurso principal Dirección enlace en este foro si procede, fecha de último movimiento o de cese de actividad. Llevamos estos hilos abiertos que encontrarás en el enlace que corresponde: Renault 5 Club de Argentina Argentina/ Club Página de Facebook https://www.facebook.com/Renault-5-Club-de-Argentina-353831765871/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2352-renault-5-en-argentina/ Club Supercinco España /Club Foro http://clubsupercinco.com/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2356-club-supercinco-españa/ Foro Supercinco Francia Francia/ Foro Foro de discusión https://www.forum-super5.fr/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2443-forum-super-cinco-francia/ club AIR-5 Francia (pero con filosofía internacional)/ Club y foro Foro y página web con mucha información http://www.renault-5.net/communaute.htm https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2357-club-renault-5-francia/ CLUB R5 MIRAGE MEXICO México/ Club Página Facebook https://www.facebook.com/Club-R5-MIRAGE-Mexico-187748304582262/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2461-club-r5-mirage-méxico/ Mario Sequeira/web Portugal/página web Página web http://www.mario-sequeira.um.pt/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2464-r5-en-portugal-la-web-de-mario-sequeira/ CLUB RENAULT 5 ALPINE TURBO Francia/ Club Página web https://clubr5.forumpro.fr/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2381-club-renault-5-alpine-turbo-francia/ Générations R5 Internacional (Francófono)/ Club Página web y foro http://www.generations-r5.com/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2374-club-generations-renault-5/ Club Internacional Renault 5 Turbo Internacional (Francia)/ Club http://clubit5.org/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2373-club-internacional-renault-5-turbo/ Le club Supercinq Francia/ Club Página web y foro dedicados a Supercinco y Express https://leclubsupercinq.org/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2372-club-renault-5-express-francia/ REGISTRO STORICO ITALIANO R5 TURBO Italia/Página webRecurso principal http://www.registrostoricoitalianor5turbo.it/ https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2371-registro-storico-italiano-r5-turbo-italia/ Club Renault 5 Chile Chile/Grupo de Facebook y canal de Youtube https://www.facebook.com/groups/311976565603549/?ref=group_header https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2658-clubes-renault-5-chile/ Nombre del Grupo/asociación Localización/ Tipo Recurso principal Dirección enlace en este foro

Ayer, estuvimos representando al Club en el evento de presentacion organizado por el concesionario oficial Renault Dacia Autonervion, concesionario que colabora con nosotros todos los años en la organización de nuestro stand en la feria Retroclasica de Bilbao. Tuvimos oportunidad los dos socios que fuimos en representación del Club, de admirar el nuevo diseño y las nuevas caracteristicas de este digno sucesor del Renault 5 del siglo XXI. Esta nueva generación, abre sin duda el melon de la movilidad de los proximos años, marcada sin duda por la conduccion autonoma, la electrificación y la conectividad. Magnifica jornada la que disfrutamos. Adjuntamos un par de fotos del evento. No damos mas detalles, pasad por el concesionario y ver las novedades.

El Renault 5 6x6 es una de esas unidades que muchos hemos visto en miniatura. Una rareza maravillosa de esas que se hacían para ser admiradas. He encontrado algo de información en la página http://www.sixmania.fr/les-renault-5-turbo-a-6-roues-de-christian-de-leotard/ y el texto (en traducción libre) empieza así: Después de la carrera del Dakar con el R5 Alpine 6×6, Christian de Léotard quiso dar las gracias a Renault creando para uno de los directores, un Renault 5 excepcional sobre una base R5 Turbo. Debería haber hecho trabajo extra en un taller de París para mejorar las ventas de Renault. Christian de Léotard revela muy poca información sobre sus coches, y , de hecho todavía no tengo una fecha de creación precisa para este modelo.... Como Renault nunca había fabricado un 4x4 hasta el año 2000, no había mecánica que pudiera utilizarse para fabricar un 6x6, y los sistemas Simpar eran demasiado frágiles e inapropiados, Christian decidió en ese momento poner dos motores en el Turbo de seis ruedas. Christian me describió este coche como un tren con dos locomotoras, una delantera y otra trasera, sincronizadas o no, de hecho cada motor mueve un par de ruedas, pueden funcionar al mismo tiempo o no. Y se acompaña de fotografías como estas: (imagen tomada de http://www.sixmania.fr/les-renault-5-turbo-a-6-roues-de-christian-de-leotard/)

Ya va siendo hora de presentar a uno de los vehiculos mas iconicos del panorama R5. Esta unidad, corresponde a la ultima version que se editó del Renault 5, La serie especial SuperCar, como fin de la serie de Renault 5 en España. Fue una serie de 15000 unidades, en versiones de 3 y 5 puertas, siendo la versión de 3 puertas, la más diferenciada del resto de versiones. La diferencia entre los GTL de serie y un SuperCar, se basa en digamos una estética TX, a nivel mecánico con las motorizaciones de GTL. Asi, un SuperCar, monta un 1108cc, con la caja de cambios de 4v HA0-001, sin opciones añadidas, mientras que en un GTL de serie se podia optar por 4 ó 5 velocidades. En el apartado estético, monta llantas de chapa de TS, así como asientos de pétalo de TX. La unidad que a continuación mostramos, fue fabricada en FASA, saliendo de fabrica el 25 de septiembre de 1984, siendo matriculada el 11-10-1984. Desde que está en mis manos, ha sufrido diferentes actuaciones para su conservación, mejoras en comodidad de uso, y fidelización como vehículo. En breve ilustraré con fotos.

Buenas tardes a todos Estoy en proceso de cambiar todos los tubos de refrigeracion de mi R5 GTL y por falta de tiempo se me está alargando mas de la cuenta. El caso es que el otro dia me puse a intentar sustituir los manguitos que van a la calefacción y veo que tienen dificil acceso. Para hacerlo más comodo y aprovechando para limpiar todo, decido sacar la calefacción pero no hay manera, aparentemente está suelta, se mueve sin problema pero no acaba de salir... Debería soltar los alambres que van a los mandos? Imagino que si pero me da miedo luego no ser capaz de volver a ponerlos en su sitio... Algun truco para sacarlo? Gracias!

Hola a todos vendo motor Renault 5 Copa Turbo, en buen estado, era para montar en un r8 pero al final no lo puedo homologar, esta en buen estado, y se retiró en perfecto uso y funcionamiento. El motor incluye -Carburador y base -Turbo -Cabeza de cobra -Colector admision y tuberias -Bloque completo, culata y tapa de balancines. -Tramo 4-2 colector de escape Precio 1600€ Se pueden vender partes sueltas.

Después de un año y tres meses exiliado, el pequeño vuelve a casa para quedarse definitivamente...

Vendo parrillas delanteras nuevas para renault 5, válidas para todos los modelos. 35€ unidad, dispongo de varias unidades.

Vendo porton trasero nuevo para Renault 5, todos los modelos, nuevo de antiguo Stock. Subiré fotos mañana. Precio No socios 110€ Precio socios 100€

Vendo lote de 3 cuentakm veglia con cuentarevoluciones, en buen estado, alguno incompleto, para renault 5 Gtl, Tl y adaptandolo valdrian para renault 4 Tl y Gtl. 100€ Socios, envío incluido.