el_clasico

Listado de asistentes: R5 Gartzen Limited Edition R5 Erakil Evolution R5 Alvaro Lemon Version R5 Mikel TS unico en su serie de serie R5 Patxi SuperCar Baccara Special Edition S5 Jorge el SuperRed Karlos R5 Chamade version R4 Xiker Banana Version R4 Gorka Tximbito Edition R4F6 Elias Krafteneta Van R4 Juan Fan “Sin” R6 TL Javi polvoreras Version R12s J.A. Premier Serie R25 Carlos Ever Speaker Version Ctiroen GS Tortxu fuid power green Seat 600 Txema version Dabuti A falta de concretar número, también contaremos con una representación de escarabajos del Eskarabajo Lagun Taldea. http://www.eskarabajolaguntaldea.tk/ Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ya se mueve el evento por las redes... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Donde esté un FSO Polonez... Uffff esos no eran del todo lo peor...se movian discretamente por lo menos... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Muy buenas navarrillo!! A ver ese Cinquillo!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Aitor, encontraremos el 5 ideal, no tengas prisa, dicen los moros que "prisa mata"... pues eso, de momento, hay que seguir la pista a ese 5, y ya iran saliendo...que los hay, y de 5 puertas, muchos ademas, y la mayoria de origen, que es lo fundamental.

Sin palabras. Enhorabuena!!!

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Allí estuvimos! Lo pasamos muy bien, una convocatoria que cada vez gana más adeptos, muy bien organizada y con unidades muy curiosas. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Sigue así... esto engancha!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

En directo es infinitamente mas bonito

Gracias por la info JuanRa, !!!

Fantasticas aportaciones Diego. Muchas Gracias.

Me uno a las opiniones mostradas: Haz primero un reglaje de valvulas, y pon un filtro de gasolina. Ee entonces sabras si el problema es el carburador....

Procuraremos estar mañana en Colindres, si no falla la organizacion personal... lo que viene siendo, levantarse a una hora prudente...

Cada cosa para lo que es, esa es mi opinion. En casa tengo un 0.9 tricilindrico de origen Toyota, y mi opinión es que le faltan 3 cilindros, es literalmente un motor " a medias". Es cierto que para lo que es, cumple, dignamente, recorridos cortos. En el momento que sales a carretera, falta maquina por todos los lados.El R5 anda mas, y eso que sobre el papel rinde 20cv menos. En recorrido en autopisa, pues mantiene mientras no hayan grandes cuestas... Para ir a por el pan esta bien...es para lo unico que valen estos motores

Bienvenido futuro socio!!! Un placer que te incorpores, imagino que ya has visto cosas por el foro... pero para que todos podamos ver... pon unas fotukis de la maquina!!

En este momento, nos guste o no, la FEVA es un sitio en el que hay que estar, y presionarla a moverse, no solo nosotros. TODOS los que estamos asociados y tirar del carro. En Francia y otros paises lo tienen claro, no entiendo aqui porque no... bueno si lo entiendo pero me lo callo...

Halcón, me parece fantástico este post, lo leo con mucho interés. Como deduzco que tienes fuentes de información ya controladas y contrastadas, te voy a hacer una petición: Me gustaría que publicaras información sobre las señales de los agentes de tráfico y la forma de detenerse en una vía interurbana, tanto a su orden, como por cualquier otra cosa. Lo digo porque por ejemplo, el otro día, viniendo de la comida de navidad del Kmd Norte, me encontré a una chica detenida en el arcén a 800 metros del peaje... seguro que buscando la cartera para pagar... uffff qué riesgo!!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Me alegra enormemente que se haya montado por parte del club un stand en la Retromovil, y se de continuidad a la colaboración con Eventos del Motor iniciada hace ya unos años en la Retroclasica, sin duda, es una de las formas de seguir haciendo afición, dar a conocer el club y expandir su presencia. Quiero dar un gran aplauso a todos los socios que os habéis involucrado en el montaje de ese sarao, me consta que es duro organizarlo, y tener todo listo para la hora de apertura de la feria, y sobre todo, estar presente y atender a las visitas. Y a título personal y egoísta, para el club, me gustaría que el resto de comandos con presencia en otros territorios donde Eventos del Motor organiza, le echasen ilusión y estuvieran también presentes, no hay mejor forma que darse a conocer. Desde nuestra experiencia, ya llevamos seis años estando en la Retroclasica, es un modo de darse a conocer, y no solo a nivel de público, si no también a nivel de empresas, seguros, recambistas, etc, y ayuda, mucho, a la hora de pedir que te busquen esa pieza que no encuentras, no es lo mismo ir a un stand de recambista y pedirle como particular que te busque algo, y te responda a la semana por mail o teléfono, que se lo pida uno de los chicos que tienen el stand dos pasillos más adelante y el año que viene van a volver a estar allí con el, ganamos todos, ellos y nosotros, con estas relaciones de cercanía. Espero que con esta experiencia, hayáis captado las ventajas “inertes” que ofrecen este tipo de eventos. Un aplauso chavales!!!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Una muy bonita salida, un entorno muy agradable, de esas ferias tranquilas a las que da gusto acudir y revolver, sin agobios ni gente llamando la atención con sus cencerros. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Si, nos vendria bien saber las medidas, para poder hacer una replica.

?[emoji23]?[emoji23]?[emoji23]?. Jajaja. Muy buena Laure!! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Por partes: Una fuente de alimentación de excalextric, no sirve, aparte de tener poca potencia, que para escuchar, podría valer, NO sirve al no tener una corriente continua pura plana, si no digamos “pulsatoria”. Como bien te han dicho, para escuchar, sin antena, aunque lo más probable es que no escuches nada, salvo que tengas la otra “al lado”, serviría, pero NUNCA para emitir. Digamos que para que lo entiendas, lo que emitirías, “rebota” y vuelve a entrar en tu emisora y la funde. A partir de ahí, si el cable de antena, está en buenas condiciones y las conexiones a la antena y a la emisora bien, debería funcionar. También puede ocurrir que la antena, esté estropeada, ya que llevan unos bobina dos, que se pueden estropear, aunque parezca increíble. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk