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el_clasico

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Mensajes publicados por el_clasico

  1. Publicado el

    No esperes milagros. Arrancara mejor, porque la chispa es mas pura, potente y mas precisa, pero no es milagroso. Por lo demas, va muy muy bien. Yo lo tuve muchos años, y lo volveria a poner


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  3. Publicado el

    Aupa Katxis!!!

    No voy a perder el tiempo diciendote que restaures el 5... porque no lo necesita, lo aguanta todo, no como esas otras piezas que se llevan todos tis ahorros...

    A ver si coincidimos un dia!!


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  6. Publicado el

    Enhorabuena por ese resultado, me consta que no ha sido facil sacar adelante el proyecto.

    A partir de ahora, a ver si somos capaces de reconducir el club por la senda del exito al que estabamos acostumbrados


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  16. Publicado el

    En 19/12/2016 at 0:31 , fan-4 dijo:

    si jejeje, 

    A ver si asisten compañeros y podemos ver unas fotillos de la misma :D 

    Un saludo!

    A ver si los compis organizan un stand por lo menos a la altura del montado en años anteriores en los que participaron, y hacemos mas aficion en la zona.

  21. Publicado el

    Buenas, yo puse Metal Lube una vez hace unos años, y si que se nota que el motor va mas fino. No puedo hablar de maravillas, porque no es por nada, pero mi motor va mejor que perfecto, entonces, el cambio es muy poco apreciable. Pero si que note que mejoro en finura y sonido.

    Dicen que dura un monton de kilometros, y aunque cambio muchas veces el aceite, y no he hecho los 100.000 que dicen que dura, no me he planteado "renovar" el tratamiento.

    Personalmente, lo recomiendo, pero mas como prevencion que como curación.

  23. Publicado el

    Alberto, llevan bombilla H1.
    Faro separado, lo mejor que existe, no apaga corta, añade larga, y no sobrecalienta un unico foco.
    Los que has estado mirando, ademas, son de lupa los de corta, algo que no se quema nunca, se puede desmontar entero, y limpiar por dentro.
    Tecnologia de vanguardia de 1986. En el 2016, todavia hay fabricantes que no han llegado a eso, y equipan focos de Led, que vende mucho decirlo, y dan menos luz... ver para creer


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  24. Publicado el

    Bienvenido, y enhorabuena.
    En mi opinion, cosas a sustituir:
    Platinos
    Condensador
    Tapa delco
    Cables bujias
    Aceite y su filtro, y a los 1500km otra vez ambos.
    Anticongelante
    Valvulina caja cambios
    Filtro aire
    Filtro gasolina( di no tiene, poner)

    El aceite te digo de volver a cambiar en tan pocos km porque no se sabe desde cuando lo tiene, ni el trato llevado, y una linpieza a cargo del nuevo, nunca viene mal. Antes de cambiarlo, si le metes un vasito de gasolina y le das una vuelta de 10km para que limpie mas, y luego lo quitas, mejor.

    A partir de ahi, ya iran saliendo cosillas... guardapolvos, rotulas, etcetc pero eso ya es fiabilizacion a posteiori conforme surgan...


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  25. Publicado el

    Buenas Master!!!

    Revisa bien el anclado del motor con sus soportes correctos, y revisa si la caja esta bien unida al motor por el envolvente del embrague.

    Como te han dicho, el soporte de la caja, va a su sitio sin hacer nada, si todo esta en su sitio.

    Tambien podria ser que el coche este torcido... por algun accidente y de ahi venga el problema, pero lo que esta claro es que no es un problema de soporte de caja, es un problema de que no ancla correctamente porque algo hay que no le deja ir a su sitio.

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