El Fede

Hola Alvaro. El rombo no lo tengo, lo siento. Te la dejo a 10€? Donde vives? Lo digo por dártelas en mano, supongo que el envío va a salir más caro que la misma pieza. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, lo vi. Hoy he hecho el pago. Me lo envían mañana. Y usar cámara de aire para hacer junta , las he utilizados en otras ocasiones. Gracias. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias. Alguien sabes de marcas de manguitos para radiador de calidad? Ya que algunos de vosotros me han dicho que los que fabrican ahora no son buenos como los que hacían en sus tiempos? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias, justamente lo mejor es cambiar el termocontacto, cambiar los maguitos, cambiar el tapón del radiador (ya tengo tapón mejor, esperando que no se rompan las pestañas de plastico del radiador, en ese caso tendré que cambiar todo el radiador), y limpiar radiador.

Ya he copiado y pegado mi post en uno nuevo. Perdonar por el lio!!😇 https://www.clasicosrenault34567.es/foro/index.php?/topic/2667-ventilador-del-radiador-no-salta-en-modo-correcto/ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola a todos. Tengo un asunto similar, entonces creo que puedo ponerlo a continuación de este. ? Resulta que también mi R4 a veces tiene calentones. El año pasado, antes de pasar la ITV, salió humo del capo, era por culpa del ventilador del radiador que no se había encendido cuando tenia que encenderce. Salia vapor por el tapón del radiador. ( con ese tapón he tenido algún susto otras veces en cuanto esta hecho de un metal muy blando y se dobla muy facilmente hasta no serrar bien) al final corte los cables a la altura del termocontacto y lo junte, así el ventilador funcionaba siempre y no se calentaba el motor. Una vez en casa volvi a poner los cables como estaban y limpie los contactos eléctricos del termocontacto y parecía que funcionaba bien. Hasta el otro dia que dejando el coche aparcado y encendido, note que el ventilador había arrancado, pero al salir del aparcamiento había dejado una macha en el suelo, era refrigerante. Ayer probe otra vez, y note que el ventilador se enciende pasado los 100 grados, cuando tenia que arrancar antes (90 grados?) y luego se apago en seguida, antes de llegar a la temperatura de 90 grados y pasado pocos segundos ha vuelto a funcionar durante mas tiempo. Después de estas pruebas deduzco que el termocontacto ha llegado al final de su vida útil, creo recordar que todavía es el original del coche o per lo meno es el mismo desde que este renault esta en mis manos. Teniendo en cuenta que el radiador lo he cambiado yo mismo en el año 2011 y desde el viejo he recuperado el termocontacto y puesto en el nuevo y que los manguitos son todavía los originales (abajo la foto del 2011, el viejo a la izquierda y el nuevo a la derecha), quiero unos consejos sobre lo que tengo que hacer. Mejor cambiar solamente el termocontacto, u aprovechar el momento para cambiar mas cosas? Como manguitos del radiador al motor y también los que van al radiador de la calefacción? Mejor cambiar también el radiador del motor, ya que no es exactamente el que tenia antes? (la salida del radiador y el termocontacto esta a una altura ligeramente diferente y el termocontacto choca con la bandeja de la batería) Quiero poner repuestos que me duren unos años y que sean fiables, algún consejo sobres marcas y donde encontralas? Muchas gracias.

Hola a todos, Vendo 2 asientos delanteros que desmonte yo mismo desde un Renault 6 en un desguace, la idea era ponerlos en mi R4 pero al final cambie de idea. Estan muy bien, tienen respaldo abatible, apoya cabeza. Uno de ellos lo desmonté completamente, lavé la tapicería, arregle unos muelles y lo probe en mi R4 pero al final acostumbrado a viajar sin reposa cabeza, me molestaba. Entonces los vendos por el mismo precio que me hicieron en el desguace: 30€ cada uno. A los interesados contactarme por privado. Os pongo algunas fotos: https://postimg.cc/gallery/1m8iqix42/

Estan vendidos!

Hola Chicos! Algunos de vosotros ya lo saben. Tengo la junta de la culata que pierde, rota, para cambiarla. He ido a la concentración de Alaejo y de Aranjuez así. Pero solo ahora he llegado a la conclusión que hay que cambiarla. Por el 95% estoy seguro que es eso. Los signos son: alta presión en el circuito de refrigeración, agua sucia, con manchas, se calienta facilmente el coche, el coche ha perdido potencia (no se si depende de eso). Todo empezó en Italia, la ultima vez que fui con este coche. Nel 2012 un mecánico jubilado padre de una amiga, me cambiaron la junta de la culata, pero no me dijo que después de unos kilómetros había que apretar otra vez los tornillos, así que pasaron muchos kilómetros y en España vi manchas de aceite en el agua (el verano pasado), subida de temperatura y difícil arranque. Así que lo lleve da Cinquillo y apretó los tornillo de la culata, cambio de agua y de aceite. Me dijo que se aguantaba asi bien, si no había que abrir el motor y cambiar la junta. Parecía que estaba arreglado, pero el mes pasado se caliento tanto que salió agua por el radiador. Purgué el circuito de refrigeración y estaba lleno de aire, parecía que con eso estaba arreglado, pero el otro dia vi una crema, tipo mayonesa, en el tapón del aceite. No tengo experiencia en un tipo de trabajo tan delicado como cambiar la junta de culata, estoy en duda si llevarlo a un taller o hacerlo entre nosotros. Si lo hago yo con el ayuda de alguien me ahorro un paston y puedo limpiar las zonas de la culata con mas precisión, sostituir otras piezas desgastadas y mejorar el rendimiento. Escucho consejos. Saludos

Perdón! Lo he leído mejor ahora! Es que estaba trabajando y lo he leído de prisas y corriendo, siendo italiano, algunas veces tengo que leer despacio para entender mejor la frase. Había entendido que los 11€ era para las dos parrillas. Quieres que quedamos en algún sitio para que la vea? Las tengo en El Escorial.

Vale. Te las dejos en 11€. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

15€ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Empezamos la puja por 10€ cada una. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me parece que te está aprovechando un poquito. [emoji2955][emoji30]No recuerdo cuanto las pagué, ahora miro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que chavalines.... a Karpetano le falta la tripa!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Chicos. Hoy me he metido a trabajar con el suelo de mi R4. Hace unos 2 meses me di cuenta que al lavarlo goteaba agua por detrás de la autoradio, o por la calefacción, así que levantando la alfombrilla y la alfombrilla de goma y otra capa de goma (Ayslante) había un poco de óxidos en algunas juntas entre chapa y chapa. Mi pregunta es: esa capa de goma ayslante, que no es como los aysalntes de ahora, pero creo que en esos tiempos se consideraba como ayslante, lo tengo solo yo u lo tenis también vosotros en vuestros R4? Tengo la goma ayslante del lado del conductor agrietada, quiero cambiarla, pero qual pongo? una igual o se puede poner una como estas: https://www.amazon.es/sourcing-map-Insonorizante-Aislamiento-Amortiguación/dp/B07DK1MXTR/ref=sr_1_6?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&keywords=aislante+termico+coche+negro&qid=1558381323&s=automotive&sr=1-6 Gracias

El premio que es? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Olé!!! [emoji323][emoji106][emoji322][emoji324] Enhorabuena! El stand estaba precioso, y el coche de Juanlù ha quedado maravilloso y haber participado en la restauración de un ejemplar tan antiguo me orgullece. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Algunas fotos del sábado. Pongo solo las fotos diferentes a las que habéis ya subido. Y algunas furgonetas peculiares en el aparcamiento exterior. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cuando vais a ir? Yo voy el sábado, el viernes no puedo, que tengo inauguración de exposición de acuarelas de Ana. Estáis todos invitados!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias. Me han llegado. Por error las borré pero he podido recuperarlas... [emoji12] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Trasferencia hecha y enviado comprobante por email. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si! 2 entradas! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo también quiero ir a la feria. Iré probablemente el viernes por la tarde. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola, busco unas pareja de rejillas con diseño de los años 80/90 para altavoces, cuadrados y que no sean major de 12/13 centímetros para mi furgo. Para ponerlos en el mueble horizontal trasero. La idea es poner altavoces modernos (que todavía no tengo) y taparlos con rejillas antiguas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk